Beiträge von furamax

Zitat von Rune

Nutzt jemand diesen Tarif und kann ein wenig Transparenz reinbringen? Mich interessiert zudem, ob man mit der Karte auf alle Stationen zugreifen kann oder ob man regelmäßig eine andere Karte nutzen muss.

Mobilize nutzt das Netz von Plugsurfing. Es ist also recht gut abgedeckt. Du kannst im Zweifel aber jederzeit in der MyRenault App schauen, welche Säulen dabei sind..

PS: in Deutschland ist das Abo günstiger, da sind es sogar nur 39ct DC bei Ionity.

Zitat

Also muss man erst die Ladekarte bestellen, aktivieren und kann erst dann einsehen, was es kostet...

Die App zeigt dir auch ohne Bestellung die Preise. Es wird auch immer zusätzlich der günstigere Preis im Abo angezeigt.

Das Serviceupdate aktiviert soweit ich weiß nur die (Online-) Dienste.

Es ist wenige MB groß und kann dadurch nicht die vorherigen Updates enthalten.

Aber wenn der Händler die Updates vor Auslieferung installiert, dann hätte man wohl die Chance, diese in der Historie zu sehen.

Wie es bei Updates ab Werk ist, weiß ich nicht.

Es ist einfach Mist, dass es keine richtige Übersicht für die Versionsnummern gibt.

Zitat von Woodstock17

Die Überprüfung, ob alles aktuell ist, ist schwierig. Orientieren kannst dich, indem die die History aufrufst.

Tragen sich dort denn auch Updates ab Werk ein, oder könnte es sogar sein das man Updates bereits hat, die dort nicht auftauchen?

Oder verzichtet Renault generell darauf, liefert ohne Updates aus, und schickt alles OTA hinterher?

Da bin ich mir nicht sicher..

Ja das klingt tatsächlich etwas merkwürdig..

Zitat von Kandidat

Sowas habe ich leider in kleinerem Umfang auch, am Tag verliert meiner ca. 1% Ladung,

Passiert das auch, wenn du ihn mal länger stehen lässt? Ne einmalige Anpassung der Anzeige über Nacht ist recht normal…

Danach sollte die Ladung stabil bleiben. Mein dreiwöchiger Standtest ergab 1% Verlust über die gesamte Zeit.

Die Neuheiten sind vor allem in der 2.2 bzw. 2.1.0. Diese sind identisch, die eine gibts via USB, die andere OTA. Die anderen Updates sind nur zum Aktivieren (wobei das meiste, wie gesagt, schon mit der 2.1.0 bzw. 2.2 aktiviert und umgesetzt ist)

Ja, das sie diese bis jetzt nicht nachgepacht haben ist enttäuschend.

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Jup, der Schalthebel von Scenic ist auch anders und das Lenkrad hat Alcantara anstatt des perforierten Leders.

Und eben das neue OpenRlink Design.

Allerdings bremst die Reku in hohen Stufen schon bei Verlassen des Strom-Pedals. Bei niedrigeren Stufen erst, wenn man das Bremspedal betätigt…

Dazu kann ich beisteuern das 2.1.0 (anders als im Changelog behauptet) die meisten Änderungen schon sichtbar ausführt, am längsten dauert und am größten ist. Die folgenden Updates 2.1.1 und 2.1.2 sind nur wenige MB groß und sind in wenigen Sekunden installiert.