Wer unter der Laterne parken muss und auf der Arbeit nicht laden kann, der sollte vorerst beim Verbrenner bleiben.
Ups, zu spät.. 
Beiträge von furamax
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3.
Software Updates, sieht man irgendwo welche Version installiert ist bzw. welches die Akutellste Verfügbare Version ist?
Bei mir steht in der Versionshistorie nur Serviceupdate 23.12
Leider nein, da sich alle bisherigen Updates nicht auf die auslesbaren Versionsnummern auswirken.
Du kannst nur schauen das du alle bisherigen Updates installiert bekommst:
Elektromotor V01
Elektromotor V02
Einparkhilfe V01
Konnektivität 1.1.0
Die von dir angesprochene „Serviceaktualisierung“ bekommt man immer kurz nach der Übergabe. Da geht es um die Connected Services.
Auf das Update mit der Ladeleistungsanzeige warten hier auch alle. Es kursieren hier noch keine belastbaren Informationen ob,wann und wo…
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Jau, danke. Kann es sein das das neu dazu gekommen ist?! Das war doch bisher noch nicht da der Knopf oder wir haben ihn alle übersehen..
Wie auch immer, eine wichtige Funktion
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Ja, ABRP bietet mehr Einstellmöglichkeiten. Dann nutzt den doch über Android Auto oder Apple Car Play.
Klar geht das. Ziel war aber die Vorkonditionierung zu nutzen, und dafür muss Google Maps mitlaufen.
Und du kannst von Google geplante Ladestops auch auswählen und ersetzen am Display des Autos.
Da würde ich ggf erstmal den ersten Ladestopb von der mit ABRP geplanten Route setzen und schauen, ob sich die Planung der beiden Programme angleicht. Zur Not den zweiten Ladestops dann auch manuell ersetzen usw.
Da muss ich nochmal nachhaken, da es uns hier bisher nicht geglückt ist dieses zu tun und man auf die Zwischenziel Methode ausweichen musste.
Wie kann ich einen geplanten Ladestopp in der fertigen Berechnung von Google Maps im Auto ersetzen?
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Gibt es irgendeine Möglichkeit die ABRP Planung auf einfachem Weg in das Megane Navigationssystem zu überführen? Oder muss man die ABRP Planung manuell durch Zwischenziele selbst in die Megane Navigation eingeben?
Oder programmiert man einfach bei jedem Ladestop, den nächsten in die Megane Navigation als Ladeziel ein.
Ich wüsste keinen direkten Weg zum Übertragen. Ist wohl tatsächlich das einfachste immer den nächsten Stopp manuell zu programmieren. Mit Zwischenzielen wäre mir das zu fummelig.
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So sieht meiner innen aus.
Das hast du aber eine schöne ausgepägte Holzmaserung erwischt
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Sorry, falls das jetzt off topic sein solte, aber das musste jetzt raus - kenne solche Situationen seit Jahren aus dem öffentlichen Dienst, das oben Entscheidungen getroffen werden, ohne sich wirklich Gedanken zu machen, welche Konsequenzen das an der Basis hat / für die Umsetzung vor Ort bedeutet.
Das kann die Privatwirtschaft genauso gut
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Das beste Fahrgefühl, was ich je in einem Auto erleben durfte
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Ich würde erwarten, dass dann die Ladestop-Planung von der internen Navigation automatisch überarbeitet und die weiteren Ladestops ausgehend von dem Akkustand bei der verfrühten Weiterfahrt aktualisiert werden. Die Akku-Vorkonditionierung sollte sich damit automatisch ebenfalls auf den neusten, nächsten Ladestop anpassen? Korrekt?
Korrekt.
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Frage: wo hast die WLTP Werte her?
Wie @April schon schreibt, im Konfigurator wird der WLTP Wert speziell für die konfigurierte Variante am Ende angezeigt.
