Ich glaube da gibt es kein Schema. Ich hab 35.000km in 3 Jahren und es war nix, TÜV auch kein Problem. Vielleicht gab es da eine schlechte Serie an Teilen oder es ist Zufall... Ich hab Ganzjahresreifen und nie was neu eingestellt, also nix neu gewuchtet oder so. Nur Luftdruck halt angepasst, muss ich die Tage auch wieder, durch die Kälte sind es wieder etwas zu wenig.
Beiträge von Aideron
-
-
Am Auto entriegelt er sofort, wenn das Auto den Sollzustand erreicht hat und ich mich nähere und die Griffe aufklappen und die Lampe grün leuchtet am ist das gefühlt auch schon direkt entriegelt. An der Ladesäule dauert es manchmal etwas (10 Sekunden vlt), je nach Säule auch. Bei Shell Ladekarte muss ich teilweise auch an der Säule nochmal die Karte dranhalten damit es entriegelt. Aber am Auto kein Problem. Hast du eine Ladeplanung aktiv?
-
Da würde ich glaube ich eher so ein magnetisches Nachtlicht mit USB C im Handschuhfach anbringen.
-
Nur bei kabelloser Verbindung oder auch, wenn du das Handy mit USB C anschließt?
-
Bei mir klappt die Programmierung der Klimatisierung.
Was dafür in der App seit Monaten nicht geht ist, dass ich meine Kreditkarte mit neuem Ablaufdatum hinterlege.
Egal was ich mache, die App kramt aus welcher Datenbank auch immer die Karte mit dem alten Ablaufdatum raus, wenn man alles mit der neuen Karte erfolgreich eingetippt hat.....die dann natürlich gleich als abgelaufen markiert wird

Lokale Daten gelöscht? Mal Handy offline genommen und probiert? Ich schiesse aber ins Blaue
-
Ich sage nie "navigiere mich zu..." sondern sage immer direkt die Adresse oder auch nur "Restaurant Ewich in Wuppertal". Das klappt meist.
-
Beim Microphone Knopf muss man auch nicht OK Google oder sowas sagen, das wird aber toleriert wenn man es dennoch tut.
-
Ich müsste das später mal probieren, Dienstag morgen und gestern teilweise auch gab es bei mir Probleme mit Maps. Es wurden keine Straßen und nix angezeigt und das Auto war offline trotz Symbol mit den 2 Pfeilen oben links. Heute ging alles, hab aber über letzte Ziele navigiert. Geht es gar nicht? Bist du mal etwas gefahren und hast es während der Fahrt nochmal probiert?
-
Ist leider normal beim MeganE. Zumindest meiner macht das auch so.
-
Alles anzeigen
Ich habe den SOH bei meinem e-tech vom Dez 2022 auch auslesen lassen. Der Renault-Verkäufer hat gemeint, dass ein Aufladen auf 100% dem Akku nichts ausmache. Da habe ich ihm den Sachverhalt erklärt und gesagt, dass ich max. 80% Lade und nicht unter 20% gehe. Hier nun der direkte Vergleich der beiden nahezu gleich alten Fahrzeuge:
Meiner: 41'500km und 97% SOH
Verkäufer: 17'300km und 95% SOH
Würde man linear hochrechnen wäre sein Akku nach der gleichen KM-Leistung unter 90%.
Wer also seinen Akku schonen will lädt nur in Ausnahmesituationen über 80%. Das zeigen auch die Datenblätter von LifePo4 Akkus.
Linear hochrechnen kann man leider Imho nicht und es sind mehr Faktoren relevant, z.B. ob das Auto länger mit 100 Prozent stand (übers Wochenende oder Urlaub). Der SoH sinkt auch nicht linear, kann durchaus sein, dass der Wagen vom Verkäufer nach 40.00km immer noch eben SoH von 95 Prozent hat.
Aber klar, ständig auf 100 Prozent laden, viel DC laden, Akku ständig hoch heizen (gibt auf YouTube einen Fall, wo jemand seinen Hyundai Ioniq 5N ständig am Limit fährt und schon nach 20.000km Probleme mit einzelnen Zellen hat, was sich dann auch auf die Leistung auswirkt), Auto mit 100 Prozent länger stehen lassen und so weiter ist nicht gut für den Akku.