Und Tipp: Den Normdruck definierst du bei der Neukalibrierung der Sensoren selbst. Es ist also unerheblich welchen Druck du wählst, die Abweichung schlägt immer im gleichen Abstand zum Normdruck an.
Das System sagt dir also nicht ob der Druck richtig ist, sondern nur ob er von der letzten Füllung abweicht.
Das stimmt, nach dem Auffüllen sollte man das als neuen Soll-Druck definieren indem man den Druck so speichert. Steht auch in der Anleitung dazu.
2,7 vorn und 2,6 hinten hab ich eingestellt derzeit, nachdem ich mal auf zu niedrigen Druck hingewiesen wurde durch das Auto, es waren wohl ab Werk 2,5 und 2,4 oder so. Wichtig ist, dass man bei kaltem Reifen nachfüllen sollte, dazu steht was in der Anleitung,.
OK, heute hatte ich auch was. Bin zur Ladesäule und es fiel mir auf dass die Ladeklappe leicht auf war. Warum weiß ich nicht . Als ich dann laden wollte ging das Kabel nicht in die Buchse am Auto. Es leuchtet zwar Orange aber es ging nicht rein. Dachte erst es liegt an der Buchse da ein Pin weiter drin war, aber Google sagt es ist normal.
Hab die Klappe auf und zu, Auto auf und zu, nix. Dann mal das Schloss Symbol in der Klappe gedrückt und siehe da das Kabel ging rein. Ladevorgang wurde dadurch an der Säule beendet obwohl er ja nicht mal angefangen hat.
Aber dann konnte ich normal neu freischalten, verbinden und er lädt.
Dennoch ist das Müll mit der Ladeklappe. Wenn ihr mal sowas habt also erstmal das Schloss drücken.
Was treiben die denn da? Und wieviel Prämie bekommen wir nun, wenn nicht 370?
Wahrscheinlich dann maximal die, die auch das Umweltbundesamt auszahlt, die wollen ja keinen Verlust machen.
Gibt es zu den Hebepunkten was neues bzw. eine genaue Beschreibung (detailiertere Bilder oder eine Zeichnung) wo die sind?
Guck mal bei den Rettungskarten, vielleicht ist es da bei. Ich hab mir eine davon runtergeladen, in Farbe drucken lassen und im Auto in einer speziellen Hülle ans Fenster über die Umweltplaketten (D+F) geklebt.
Denke ich auch. Als mein Auto eine Panne hatte war es zwischenzeitlich auch irgendwo im Meer.
Dennoch sollte die App den letzten Stand anzeigen, meiner steht auch in einer Garage ohne Netz und die App zeigt dennoch Kilometerstand und Akku an von kurz vor der Einfahrt.
Das war ja eben meine Frage:
Da stehen eben keine KM:
pasted-from-clipboard.png
Das stimmt, da sollten rechts von "entkoppelt" wo das Stiftsymbol auf Deinem Screenshot ist die Kilometer stehen.
Das verstehe ich nicht, der adaptive Abstands- und Spurhalteassistent ist doch eine Funktion der Fahrzeuge selbst, die aus den Signalen der Kamera und des Radars errechnet wird. In langen Tunneln hatte ich da nie Probleme, obwohl das Netz definitiv weg war.
Oder meinst Du nur die an Maps gekoppelten Funktionen, wie Anpassung an den Straßenverlauf?
Sorry meinte das. Wenn ich den Tempomat anschalte und den Kreis dann gedrückt halte. Das geht offline nicht.
Und was hat THG mit BAFA zu tun
Na nix 
Hatte gestern die Situation, dass nach der Ausfahrt aus einem großen Parkhaus, die Internetverbindung nicht funktionierte. Kein Empfang. Google konnte keine Befehle und Navi-Angaben verarbeiten. Dauerte einige Minuten bis es dann wieder, erst schleppend, ging.
Hatte ich auch schon, dann geht auch der adaptive Tempomat nicht mehr...
