Alles anzeigenSoeben habe ich mit dem callcenter telefoniert und erfahren das in meinem Leasing Vertrag Switch nicht drin ist (nicht sichtbar)
Danach Rücksprache mit Händler… er muss mal „nachschauen“ und meldet sich…
Ist bekannt seit wann es Switch gibt und ob optional zu beantragen ?
Grüsse
Bosmanli
Switch gibt es m.E. nur bei Finanzierung.
Soweit ich weiß nur während der Fahrt, nach welchen Kriterien dort kann ich nicht sagen.
Alles anzeigenNass oder feucht? Einfach auf die Fahrbahn setzen und die Hosenboden-Probe machen:
nass = du springst sofort wieder auf
- Beschränkung bei Nässe gilt
feucht = du kannst einen Moment sitzen bleiben
- Beschränkung gilt noch nicht
Noch einfacher (ohne aussteigen):
feucht = Spritzwasser an den Reifen bildet sich nur flach hinter dem Reifen
nass = Spritzwasser bildet einen Nebel hinter dem Fahrzeug (und saut das MeganE-Heck ein)
Das sind keine rechtlich definierten Situationen, dienen aber im Bedarfsfall der Bußgeldstelle / Gericht gegenüber als Argument, dass man die Nässe-Situation gewissenhaft beobachtet und mit den zur Verfügung stehenden Mitteln eingeschätzt hat. Denn, es ist nur zumindest fahrlässiges Handeln strafbar.
Und fahrlässig handelt, wer die Sorgfalt außer Acht lässt, zu der er nach den Umständen und persönlichen Verhältnissen fähig und verpflichtet ist.
Achtung: Dies ist keine Rechtsberatung und stellt nur die Sichtweise des Verfassers dar. Das Handeln nach dieser Sichtweise liegt allein in der Verantwortung des Handelnden.
Offiziell so gesehen:
https://www.adac.de/verkehr/re…tempolimit-nasse-strasse/
Alles anzeigenHallo zusammen. Bin neu hier und Besitzer eines Megane e-tech.
Ich habe Fragen zur Anschlussgarantie Renault Plus Garantie. 1680 Euro für 72 Monate bis 150tkm.
Ist das richtig? Und ist es auch richtig das es seit 01.01.23 diese nicht mehr gibt? Mein Händler will mir Cargarantie verkaufen da alle Hersteller die Anschlußgarantien nicht mehr seit 01.01.23 verkaufen, da es neues gesetzt gibt.
Meine EZ ist der 22.12.22.
Was habt Ihr da so gemacht?
Gruß
Bastian
Von einer Änderung ab 1.1.23 weiß ich nix.
Aber schau hier, das müsste noch gelten. Inklusive Kostenkalkulation:
Ich bin auch für Tempolimit. Allerdings kann man hier im Ruhrgebiet und auch diversen anderen Strecken durchaus schneller fahren und darf das auch. Kann man pauschal nicht sagen.
Der Christian Bloch unserer Lieblingszeitschrift Auto Motor und Sport hat dazu mal ein Video gemacht vor 6 Monaten, wo er erklärt was ein Tempolimit bringen würde. Den Bloch mag ich grundsätzlich, der erklärt immer gut und ist auch nicht vorgenommen.
Bin jetzt echt kein Aldi Fan, aber im Umkreis von ca 10 km habe ich vier Aldi Filiale mit 150 kW DC Ladern (oder 2*75 kW) für 39 cent, warum soll ich dann an den innerstädtischen AC Ladern der lokalen Stadtwerke, die ich ja auch anfahren muss, AC Laden, wenn ich dort zw. 08:00 morgens und 20:00 abends nur 1 h kostenlos parken darf (städtische Parkraumbewirtschaftung) und wo ich dann entweder erst ein Abo für min 6.99 € monatl. abschließen darf, um dann für 42 cent pro kW zuladen oder spontan für 79 cent pro kWh-
(eventuell wäre es mit der ADAC Ladekarte 60 cent) - so eine Preispoltik inkl. Parkraumbewirtschaftung finde ich um es vorsichtig auszudrücken, merkwürdig und seltsam
Verständlich. Hier in Wuppertal kann ich bei der AC Säule bis zu 4h während des Ladevorgangs kostenlos stehen. Ich zahle 39 Cent bei 5 Euro Grundgebühr. Oder kann EnBW oder sonstwas nehmen.
Ich hatte schonmal eine Meldung als ich den ACC aktivieren wollte: Dienst zur Zeit nicht möglich oder so. Aber auch ohne Warnton. Ist auch einmal auf der Autobahn passiert, war aber schon länger her.
Passt nicht ganz, aber ich habe gestern beim Aldi eine Stunde am Typ2 (22 kw) geladen und die Säule hat dann 21,3 kw geladen angezeigt. Von 15 auf 50% bei 10 Grad. Passt soweit. Mein erster Versuch mit einer Schnellladesäule war eher enttäuschend: 150kw Säule, als Einzigster angeschlossen, 8 Grad, vorher 15 Min. bergauf gefahren, Ladestand 10%, Ladeleistung 60 - 65 Kw/H. Das hätte ich eher bei Minusgraden erwartet.
Mal beim nächsten Mal sehen.
Die Ladeleistung läßt sich im Megane nicht einstellen?
Nur durch bergauf fahren wird der Akku ja auch nicht konditioniert. War die Säule als Ziel im Navi? Bist du nur diese 15 Minuten gefahren oder vorher auch schon? Das hängt wohl mit vielen Faktoren zusammen.
Bei mir wollte er dafür letztens mitten in Wuppertal 100km/h erkannt haben..
Ich bin bisher gut mit meiner 11 KW Wallbox zurechtgekommen. Für längere Fahrten wollte ich einfach einmal den 150 KW Charger ausprobieren. Vor allem ob das mit der ENBW Karte alles soweit funktioniert. Das mit der Vorkonditionierung des Accus hatte ich gelesen, dachte jedoch nicht, das es sich deutlich bemerkbar macht. Ich habe heute ca. 1KW pro Minute geladen. So schlecht finde ich das garnicht im Nachhinein betrachtet. Bei meinem Verbrauch von ungefähr 16 KW lade ich in 30 Minuten ca.200 Kilometer . Und das im Winter ohne Vorkonditionierung.
Sehe ich auch so. Als ich den Wagen neu hatte hab ich auch mal vor dem Urlaub zum DC testen an einer EnBW Säule geladen, auch nur von 70 auf 85 Prozent. Finde es auch wichtig, sich mit allen Funktionen vertraut zu machen bevor man auf Langstrecke fährt.
