Beiträge von Aideron

Ich fahre fast nur mit ACC an, klappt imho auch ganz gut.

Zitat von Reiner

Wenn ich mehr als 400 km schaffen würde wäre ich ja zufrieden, aber ich komme selbst bei defensiver Fahrweise keine 300 km weit

Da stimmt entweder was nicht oder du fährst jetzt im Winter nur 5km pro Strecke und dann nach 2h oder mehr wieder 5km, dann wärst du mit 300km noch gut bedient. Da muss man mehr Details kennen und wenn da was nicht stimmt dann muss Renault was tun.

Bei dem Wetter gerade ist das aber normal, also im Winter sind bei mir ggf auch nicht mehr drin.

Zitat von Reiner

Wenn ich aber wie von Renault beworben 470 km weit fahren möchte darf ich mit der grossen Batterie nur 12,8 kWh pro 100 km verbrauchen.

Wie gesagt, 470km nur beim Evolution ER. Das ist der mit 130 PS und 18 Zoll Reifen.

Kannst hier unten vergleichen, hab bei Renault da auf die schnelle nix gefunden, außer dass die mit "bis zu 470km" werben.

Renault Mégane E-Tech: Technische Daten, Innenraum

Übersicht zu Innenraum & Kofferraum, Reichweite, Abmessungen, Anhängerkupplung & Anhängelast ► Technischen Daten des Renault Mégane E-Tech

www.carwow.de

Zitat von Reiner

Ich finde dass der Megane E-Tech eines der schönsten E-Autos ist, bin aber mit dem Verbrauch total unzufrieden. Im Sommer habe ich es selbst bei defensivter Fahrweise nicht geschafft unter 15 kWh zu kommen, aktuell komme ich nicht unter 19,5 kWh. Geworben wird mit 470 km Reichweiste, bei der 60 kW Batterie also mit einem Verbrauch von 12,8 kW. Habe nächste Woche schon den zweiten Termin beim Renaulthändler und werde berichten was dabei herauskommt.

Ich glaube, 470km waren nur bei der Variante mit 18 Zoll Reifen (keine Ahnung wie die hieß, war vor allem für Gewerbetreibende), die "normalen" Meganes mit 20 Zoll Reifen, also zB alle Tecnos und Iconiics, haben 450km WLTP.

Gestern mal drauf geachtet, losgefahren nachdem das Auto 4h draußen stand und nach 5 Minuten Fahrt die Lenkradheizung angemacht. Nach weiteren 5 Minuten war das Lenkrad schön warm, zum ersten Mal Wärme war nach 3 Minuten zu spüren. Ist mein erstes Auto mit Lenkradheizung, aber man hört ja dass zB BMW da deutlich schneller warm wird. Innenraum ist beim Megane echt schnell warm, das stimmt auf jeden Fall.

Der Tipp mit der Wallbox ist ja auch gut, aber senkt das wirklich den Gesamtverbrauch oder erhöht das nur die Reichweite? Wenn ich eine Wallbox hätte (ich persönlich lade öffentlichI, passt aber auch bei meinem Profil mit viel Home Office), dann kann ich ja nach der Arbeit safe daheim wieder auf 80 Prozent laden, dann ist es ja fast egal wie die Reichweite ist?

Also bei Kurzstrecke kann das leider stimmen. Heute auch auf 100 Prozent in Köln geladen, dann 3km zur Tiefgarage in der Stadt und schon waren es nur 97 Prozent. Dann 4h später heim, 55km ungefähr, viel Autobahn mit Tempo 100 und dann mit 77 Prozent angekommen. Die ersten Kilometer zieht der schon sehr aufgrund Heizung.

Ich fahr nur im Comfort modus. Die Lenkradheizung dauert schon etwas, ich müsste das mal messen, aber wenn ich 30km nach Düsseldorf fahre dann hab ich so nach 3-5 Minuten Wärme (ca wenn ich nach 2km auf die Autobahn fahre) und richtig richtig heiß wird es nicht, aber sehr angenehm warm. Ich denke auch dass Renault da Energie sparen will, da das schnelle Aufheizen sicher mehr auf Akku bzw Batterie geht.

Zitat von Meganista13

Wenn es nötig wäre den Akku gelegentlich oder gar regelmäßig auf 100% zu laden, würde man wahrscheinlich auch einen Hinweis dazu im Handbuch finden. Ich nutze es nur wenn ich die Reichweite benötige und nicht weil mir jemand erzählt ich täte dem Akku einen Gefallen damit ihn mit einer 100% Ladung zu Stressen.

Mache ich auch so. Entweder vor einer längeren Strecke oder wenn ich wo bin, wo ich mir sicher bin, dass ich mit ca. 80-85 Prozent daheim ankomme. Bin Samstag abend in Köln, ca. 50km Fahrt. Werde da auch auf 100 Prozent laden, da ich ja noch zurück will und so länger das Auto ohne Umparken stehen lassen kann. Da fahr ich aber auch am gleichen Abend zurück. Ich könnte auch gar nicht laden in Köln (werde da mit so 70 Prozent ankommen), aber muss 1. wieder zurück und 2. am Sonntag nach Herne (hin und zurück 100km) und kann daheim nicht laden, deshalb möchte ich notfalls den Wagen nach Herne auch ohne zu laden in die Garage fahren können. Aber meine Ladungen auf 100 Prozent lassen sich wohl eher an 2 Händen abzählen (vlt. 10-15 Mal in 16.000km).

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