Beiträge von Aideron

    Zu den Motoren von BMW kann ich nix sagen, geht ja nur um gleiche Bauart, weiß nicht was BMW da verbaut (welcher Hersteller, ob wirklich effizienter). Der Bloch hat den Scenic aber zb klar wertiger als VW beschrieben und das auch deutlich gesagt. Der erste Eindruck (Vorserie) sah mir relativ gut dargestellt aus. Zum Laden hat er ja auch was zur idealen Temperatur des 60kWh Akku (30 Grad, der größere Akku hat 25 Grad als ideal) gesagt was hier im Forum wenn es ums Laden geht ja auch öfter bestätigt wurde.


    Also mal ohne rosarote Brille des Megane Fahrers gesehen.

    Für einen Eindruck reichen die üblichen Verdächtigen aber, schaue ganz gerne Carmaniac zB. Bloch ist auch ganz gut, weiß aber natürlich nicht alles. Hat beim Scenic den Filz in der Seite der Tür gelobt. Hat der Megane aber auch schon. Aber nur durch eine Probefahrt kriege ich dann doch nicht mit, dass zb die Software beim Smart #1 noch nicht gut ist oder sowas.

    Die Vorserie hat doch die gleichen Griffe wie unser MeganE. Sie funktionieren doch problemlos.

    Hab auch auch nur geraten dass Keyless go vlt nicht ging oder sowas. ist mir aber auch sofort aufgefallen. Aber sonst war das doch echt positiv und die angebrachte Kritik auch berechtigt bzw relevant wenn man denn viel Langstrecke fährt.

    Warum fummelt der Herr Bloch so umständlich am Türgriff herum um die Tür zu öffnen (und bemängelt es auch noch) ?


    Er braucht doch nur kurz auf den Griff „drauftippen“ damit dieser herausfährt.

    Das „Darunterfingern“ ist nur bei einem Defekt oder leerer Batterie notwendig.

    Vielleicht ging es bei der Vorserie noch nicht immer zuverlässig anders?

    Genau, so kenne ich es auch. Scheiben enteisen sollte sonst gehen, richtig. Aber man darf eben keine noch kältere Luft oder so erwarten. Das merkt man dann erst im Sommer richtig.


    Das ist mir halt - normal wohl - aufgefallen: Mit Einstellung auf AUTO waren die Scheiben recht schnell drinnen beschlagen, weil halt die Luftfeuchtigkeit draußen höher ist (gerade bei Regen oder wenn es diesig ist, ich rede nichtmal von Schnee oder Minustemperaturen). Deshalb fahre ich seit November ca. nur noch mit AC an rum und nicht mit der AUTO Einstellung. Die Klimaanlage zieht ja auch die Feuchtigkeit raus. Ob das dann bei 4 Grad oder weniger auch klappt weiß ich nicht 100 Prozent, da mein Stellplatz immer 11 Grad hat. Das AC Symbol leuchtet jedenfalls auch bei kalten Temperaturen und beschlagen tut auch nix.

    Aber auch klar, wenn es im Auto immer so feucht ist, dass die Scheiben beschlagen, sollte man auch tätig werden. Ich bin da immer sobald die Luft trocken war draußen (auch wenn es Minusgrade hatte) so ein paar Minuten mit allen Scheiben runter gefahren um die Luft einmal zu tauschen und Feuchtigkeit rauszuziehen. Das hat auch immer geholfen.

    Der Bloch von AMS hat den Scenic als Vorserienfahrzeug gefahren. Ist recht angetan. In Verarbeitung besser als VW, viel Platz nur Ladezeit nicht so gut. Klingt aber gut wenn man mehr Platz will. Das ausklappbare Teil im Rücksitz ist auch super.


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    Bei den Temperaturen z.Zt. wird die Klima wohl nicht anspringen. Im Sommer wirds dann kühler ;)

    Normalerweise sollten mit AC an (grün) die Schebein, sofern sie beschlagen, wieder frei werden. Ich hab zur Zeit immer AC an und nicht alles auf AUTO stehen. Im Winter macht der auf AUTO die AC irgendwie nicht an, wenn es nötig wäre wegen Scheiben. Im Sommer hingegen schon, wenn es gekühlt werden sollte. Aber bei 4 Grad oder kälter sollte die AC nichts machen, war bei meinem Ford jedenfalls so.

    Ich erinnere mich, ein Freund hatte vor 30 Jahren oder so einen Opel Kadett. Der hat immer gelobt, dass der Wagen bei Heizung an und Luft auf den Füßen auch nur da warme Luft gepustet hat. Wenn man die oberen Düsen aufgemacht hat kam da kalte Luft raus. Er meinte immer "kühler Kopf und warme Füße".


    Habe ich aktiv bei keinem anderen Auto so bemerkt, hatte aber auch nur Ford ehrlich gesagt und Freunde VW.

    Das war bei mir ähnlich. Update kam ganz schnell, nur die folgenden Vorbereitungen, speziell Stufe 2/3 dauerte sehr lange. Da ich bei Stufe 2 bereits am Ziel angekommen war, habe ich den Wagen dann einfach laufen lassen und mein Meeting erledigt. Ich wollte ihn nicht während des laufenden Updates ausmachen... =O


    Das kannst Du aber problemlos machen. Der macht dann beim Weiterfahren schon weiter. Also außer halt nicht, aber das liegt dann nicht daran.

    Das hatte ich auch, einmal im W-Lan einwählen dann war es sofort zu ende

    Hab ich versucht, also mobiler Hotspot vom Handy. Hab in meinem angemieteten Stellplatz kein Internet und vor der Tür sind selten Parkplätze frei. Muss ich mal wo testen, wo ich safe wlan hab. Aber mit mobilem Hotspot hab ich schon probiert... zumal ja Updates von Maps (Eco Route, 3D-Ansicht) auch einfach so da sind und der Assistant ja auch ein Google-Dienst ist. Abschießen hat auch nix gebracht.