Ist es richtig, dass man einen Ladevorgang nicht über die App beenden kann?
Hatte nach meiner Reise das ladelimit noch auf 100% stehen und wollte im Hotel dann abends nur auf 80% laden, hatte aber vergessen, das Limit zu ändern im Auto.
Man kann zwar auf das laden Icon drücken aber es passiert nichts.
Ist soweit ich weiß so, kannste nur am Auto beenden. Fände es aber auch fair, wenn Du nach Beenden des Ladens umparkst, außer Du steckst erst nach 22h an und willst schlafen, Logo.
Stellmotor für die Ladeklappe?....das einzige, was bei meinem MeganE am Laden elektrisch ist, ist die Verriegelung denke ich mal, alles andere ist eher mechanisch. Ich frage deshalb, weil die Klappe auch schonmal halboffen war, obwohl ich mir sicher war, sie geschlossen zu haben, aber egal. Witziger weise hab ich gerade ein Angebot (Reparaturkostenschutz) meines Dealers erhalten zur Garantieverlängerung bzw. Anschlussgarantie, aber nur für ein Jahr ohne Inspektion. Die lesen wohl mit
Der Stellmotor hält die Klappe geschlossen sobald das Auto verriegelt wird. Wenn er das nicht tut dann ist das genau das Problem. Das ist kein mechanischer Verschluss, sonst könnte man es ja jederzeit aufmachen. Es sind auch keine Heinzelmännchen die das erledigen 
Frag deinen Dealer mal.
Wasfür Motor? Was kosten denn 5 Jahre?
Das war glaube ich der Stellmotor für die Ladeklappe.
Garantie auf 5 Jahre verlängern inkl Wartungen (jährliche Inspektion) je nach Fahrleistung um die 1400 Euro insgesamt.
Was ist denn mit deiner Ladeklappe?
Zur Zeit nix, ist anfangs aber auch mal aufgesprungen und der nette Mensch vom Händler meinte da gibt es einen Rückruf für den Motor aber das Teil ist nicht verfügbar. Bevor dann nach Ablauf der Garantie pünktlich was ist (OK hab auf 5 Jahre verlängert) soll der gern tauschen.
Ich bin von einer Rückrufaktion nicht betroffen. 🥰 Mein Hübscher liebt mich. 😅
Bei mir auch nix. Werde das aber bei der Inspektion im Juli nochmal fragen, Stichwort Ladeklappe und diese Dämpfer sowie ggf Updates.
Ich lade auch fast nur AC, meist hier bei den Stadtwerken Wuppertal (5 Euro Grundgebühr im Monat, 0,39 Euro AC an Ladesäulen in Wuppertal, Düsseldorf, Duisburg. Diese hab ich zumindest erfolgreich probiert. Am Wochenende besuche ich Verwandte in Lienen, da steht auch eine AC-Säule im Zentrum und die müsste damit auch gehen). Mobilize hab ich auch mal in Frankreich benutzt, hab gerade aber auch gesehen, dass da auch Shell Recharge teilweise günstig ist (gibt sogar AC-Säulen mit 9 Cent... Bei Shell schwankt das wirklich stark, in Deutschland ist es meist zu teuer). Hab mir noch die gratis-Karte von EWE GO gestern bestellt, die scheint auch OK zu sein bzw. so auf altem EnBW-Niveau (hab die EnBW Karte über ADAC-Tarif).
Mobilize zeigt mir die AC-Säulen hier in der Umgebung (alles Stadtwerke) nichtmal an. Das kann ich nicht gebrauchen, wenn ich zB in Paderborn mal AC laden will bei einem Tagesausflug, da brauche ich definitiv was verlässliches (falls meine Stadtwerke oben auch nicht gehen sollten). Für Langstrecke ist Mobilize sicher besser geworden, aber auch da kann ich schauen was EWE GO oder Shell Recharge so kosten. Und so oft fahre ich nicht Langstrecke Ehrlicherweise.
Also Android Automotive hätte ich schon gern in der neuesten Version. Ob es das neue Design ist wäre mir egal. Selbst günstigste Smartphones haben ja mindestens 2 Jahre Updates auf neue Versionen, die Pixel Phones sogar 5 Jahre.
Nur zur Info, weil das vielleicht nicht jeder auf dem Schirm hat? Shell Recharge hat eine ähnliche Abdeckung wie EnBW, nahezu jede Säule geht damit, via App oder kostenlos bestellbarer Ladekarte.
Shell eigene Säulen gibt es noch relativ wenig. Kenne in Wuppertal auch nur eine.
Deshalb ist Shell Recharge durchaus eine Alternative als Backup. Aber eben auch eine teure.
Ich hab zwar die Shell Recharge Karte, weil man die gratis bestellen kann. Aber noch nie benutzt. Hoffe ich habe dann nicht auch so Pech. EnBW klappt immerhin immer gut mit der Abrechnung und außerhalb von der Karte der Wuppertaler Stadtwerke (die auch in Düsseldorf funktioniert) nutze ich immer EnBW mit ADAC Tarif. Bin deshalb mal gespannt mit wem der ADAC dann zusammen arbeitet. Da die bei Shell Clubsmart auch zusammen arbeiten könnte ich mir Shell Recharge halt vorstellen.
Alles anzeigenLeider habe ich gerade diese Meldung gefunden.
https://www.enbw.com/elektromo…t/produkte/ladetarife-neu
https://www.mobiflip.de/shortn…s-ende-von-adac-e-charge/
Es wird bei EnBW neue Preise an den Fremdladestationen geben und die Kooperation mit ADAC und die damit verbundene Vergünstigungen entfallen noch in diesem Jahr.
Zum 1.8.2024 genauer gesagt.
Die neuen Preise gelten, für alle nicht ADAC Nutzer, ab 5.6.2024, 0,59-0,89 Euro pro kWh bei nicht EnBW Säulen. Kann auch heißen dass AC und DC an den meisten Säulen bei 0,59 Euro bleibt. Abwarten. Aber ehrlicherweise muss der Ladedschungel und das Raubrittertum bei den Roamingpreisen schnell enden, geht ja auf keine Kuhhaut und ist teilweise mehr als nur Wucher.
Vielleicht tut sich ADAC ja mit Shell Recharge zusammen und hat da ähnliche Preise wie jetzt bei EnBW... Das wäre was. In Sachen Abdeckung kommt man um Shell und EnBW halt leider nicht rum.
