Beiträge von Aideron

Zitat von Spike_GER

"ohne Autobahn" ist nicht gleichzusetzen mit der ECO-Routen Option!

Die fehlt wie gesagt bisher. Soll auf dem Handy wie oben beschrieben ja in DE bald verfügbar sein. Bin auf den Implementierungszeitpunkt im Mégane gespannt.

Die Ecorouten-Option ist schon komplexer, da haste recht. Würde es auch begrüßen, wenn das kommt. Ich persönlich muss schauen, wie oft das für mich relevant ist. Auch auf der Autobahn kann ich mit sagen wir 105 Tempomat gleichmäßig fahren und relativ (relativ!!) wenig verbrauchen. Und in der Stadt ist es für mich auch sinnvoll, eher die großen breiten Hauptstraßen zu fahren so lange wie möglich bzw. wenn bekannt eine Nebenstraße mit weniger Ampeln (hier in Wuppertal kann ich teilweise schon 5km parallel ohne große Kurven zur Hauptstraße fahren.

Gut ist ja auch eine Navigation, welche mir anhand von Verkehrsdaten in Echtzeit die Route optimiert (macht Google ja) und dann z.B. 5 Fahrern Route A und 5 Fahreren Rouzte B vorschlägt, wenn alle gleichzeitig unterwegs sind damit sich der Vekehre entzerrt.

Zitat von MagicAlexS

Ähm ... wenn ich aus München raus fahre will Google mich immer über die Autobahn jagen ... Ich drück dann unten immer das Symbol das wie ein Y aussieht und dort kann ich dann teilweise bis zu 3 Routen wählen.

Auch die "kürzeste" über Landstraße was ja dann meistens auch die Eco Route ist

Kannst auch sagen: Navigiere mich zu XY ohne Autobahn oder sowas.

Zitat von Spike_GER

Die Wärmepumpe gab es bisher nie in einem Paket, sondern musste selbst beim Iconic separat dazu bestellt werden.

Haben nicht die neueren Pakete die mit drin? Also wo Renault den Basispreis auf 42k zuzüglich Pakete für die Version angesetzt hat.

Zitat von MagicAlexS

Hol dir auf jeden Fall mal die App chargeprice ... Dort deine Tarife rein und du siehst jede Ladestation wo du laden kannst und was es kostet.

Hilft ungemein

Danke, schau ich rein. Hab Mobility+ und Shell Recharge als App auf dem Handy (und Mango für Frankreich), da schaue ich auch. Im Urlaub sind mir die Kosten nicht so wichtig, da muss es auf der Hin- und Rückfahrt nur funktionieren. Für Notfälle hab ich noch die Tesla App eingerichtet.

Hab ich auch gelesen, dass die meisten Navigation mit Google toll sein soll.

Letztens wollte ich 66km heimfahren, Akku war auf 58 Prozent, Google meinte ich komme mit 14 Prozent an und dann dass es gar nicht reicht. Hab dann Navigation neu gestartet und nach 3km Autobahn hat es besser gepasst. Hat es auch vorher nie gemacht, vlt Serverproblem.

Ich möchte halt vermeiden, dass der mich in Frankreich zur Haupteinkaufszeit oder Sonntag Nachmittag zu Lidl zum Laden schickt, zumal ich nicht mal weiß wie ich in Frankreich mit Lidl lade (über die Lidl App die ich nicht habe oder mit ADAC+ oder Shell....). Bisher hatte ich noch keine Langstrecke wo ich laden musste. Muss auch CCS dringend probieren damit ich nicht im Urlaub merke dass es nicht geht weil was kaputt ist (kennt man ja, es passieren die unmöglichsten Dinge).

Grundsätzlich mache ich mir meist keine Sorgen wenn es erstmal ohne große Probleme geklappt hat.

Ich bin mal gespannt, wie die Ladeplanung so läuft auf Langstrecke. Will Ende September ins Loire-Tal, Zwischenstop ist in Reims geplant mit Übernachtung sowie Lademöglichkeit im Hotel (gratis), dann in die Nähe von Tours und da dann eine Ferienwohnung ohne Lademöglichkeit. Im Loire-Tal gibt es genug Lademöglichkeiten, wird schon, KiWi Karte hab ich auch schon da. Aber auf dem Weg nach Reims sind sehr sehr wenig Schnelllader vorhanden und wenn da einer nicht geht oder so... sind von Wuppertal halt 400 KM und da müsste ich zumindest kurz laden, würde da gern entspannt machen und nicht mit 10% kurz vor knapp da ich noch vorsichtig bin.

Zitat von FarmerG

Hm, empfinde ich auch als optisch recht schwierig.

Weckt bei mir keine Begehrlichkeiten.

[Blockierte Grafik: https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/MG4-Electric-169Gallery-d6a51285-1912479.jpg]

Bei mir auch nicht, gibt auch Autos von Nissan oder Toyota die ich auch ähnlich hmm nicht so hübsch... finde.

Wenn die den Preis mit ca. 30.000 Euro durchziehen ist das aber, wenn man Förderung (nicht so hoch nächstes Jahr, aber immerhin) abzieht sicher eine Ansage bzw. was für Leute die bisher Elektro als unleistbar betrachten.

Zitat von Spike_GER

Der MG Marvel R Performance hat auch das 2-Gang Getriebe aus dem Porsche.

Den Marvel hätte ich mir fast gekauft.

Interessanter ist da der MG 4 Electric, da der wohl recht günstig daherkommen soll. Ist aber OT, aber hier mal der Link von AMS

https://www.auto-motor-und-spo…ompaktmodell-elektroauto/

Zitat von hypnorex

Vielleicht liege ich da falsch. Aber würde der Megane mit einer anderen Übersetzung bei z.B. 150km/h nicht weniger Strom verbrauchen?

So wie ich das bei Elektroautos verstehe, wird der Verbrauch in der Regel durch CW-Wert, Gewicht, Geschwindigkeit, Temperatur bzw. Wetter allgemein, Topografie (und vlt. auch ein paar Faktoren wie Verbraucher - Klimaanlge etc.) beeinflusst. Da ist dann auch klar, warum ein Tesla Model 3 weniger verbraucht als ein schwerer und vor allem kantiger Elektrovolvo. So grob gesagt.

Zitat von Mega722

Bin neu hier und erwarte demnächst den Megane e tech. Wir haben zu Hause eine 380V Steckdose mit 32 Ampere. Kann man ohne weiteres Zubehör über diese Kraftsteckdose den Wagen laden?

Ne. Schau hier mal

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Ich weiß aber nicht, inwieweit du da mit welcher Geschwindigkeit laden darfst ohne Genehmigung.