Ist auch bei EnBW teilweise so...
Für mich ist das so einfach keine verlässliche Alternative, was schon sehr schade ist. Immerhin ist die Grundgebühr hier nur 4,99 € mtl. Bei Ionity direkt zahlt man hier schon 11,99 € um den selben kWh-Preis zu bekommen.
Da kann wohl nur noch Renault helfen. Hoffentlich.
Für diejenigen, die das Angebot dringend benötigen, empfehle ich die Ionity App mit dem Tarif Passport Power für 7,99 EUR im ersten Monat.
Hab ich versucht, ich habe per Kontaktformular mein Anliegen vorgebracht.
Antwort war: Bitte schicken Sie mir einen Screenshot der Bestätigungsemail und der Abbuchung auf der Kreditkarte.
Hätte der Herr meine Mail ordentlich gelesen, hätte er verstanden das ich beides gar nicht erst bekommen habe. Support kann man also vergessen...
Auch das Thema VPN hab ich probiert, war leider auch erfolglos. Ich werde wohl dann zukünftig auch direkt bei Ionity buchen oder eben wieder zu Tesla fahren.
Jedenfalls funktionierte die Aktivierung übers Android-Handy tagelang nicht.
Ich versuche auch seit gestern früh das Abo über ein iPhone zu aktivieren, bisher erfolglos.
Fahren heute Mittag nach Hause da hätte ich gerne Ionity genutzt.
Kann es sein, dass es problematisch ist das Abo im Ausland zu aktivieren?
Moin,
ich fahre nächste Woche los. Vielen Dank für das nette Angebot
, ich warte erst mal ab, vielleicht kommt die Karte ja schneller.
Bei mir war die auch relativ schnell da, hat nur ein paar Tage gedauert. Ich drücke die Daumen 
Das hab ich gesehen, laut Preisliste kostet es in Polen 2,17 Zloty (umgerechnet 50 Cent).
Daher die Frage welcher Preis gilt dann, mein gebuchter deutscher Tarif, oder der in dem Land in dem ich lade?
Bei mir hat es, glaube ich damals so 2 Wochen gedauert, bis die Karte da war.
Karte ist heute gekommen.
Gilt der Preis von 39 Cent auch in Polen? da fahren wir am Sonntag nämlich hin.
EnBW für 51 Cent ist auch nicht schlecht, guter Ersatz für die weg gefallene ADAC Karte.
Die Preise für Ionity sind doch tatsächlich gut, die könnte ich für meine nächste Tour gebrauchen.
Wie lange hat es bei euch gedauert die Karte zu bestellen und wird der Tarif sofort nach Bestellung in der App aktiviert oder erst nach Aktivierung der Ladekarte?
Hoffe, dass dies auch im nächsten Winter bei Minustemperaturen so sein wird,
Da wir jetzt die letzten Tage vor allem morgens Minusgrade hatten kann ich nur sagen, ja es wird auch so sein. Ich habe keine Geräusche mehr festgestellt.
Kann es sein, dass die Werkstatt Updates aufspielt, die in der Historie nicht angezeigt werden?
Ich war letzten Freitag dort wegen der Behebung der Knackgeräusche hinten und seitdem funktioniert komischerweise auch wieder der Button für die automatische Umluft. Der war die ganze Zeit nicht auswählbar.
Daher hab ich mich gefragt, ob manche Updates nicht in der Übersicht auftauchen.
Deshalb ist Shell Recharge durchaus eine Alternative als Backup. Aber eben auch eine teure.
Kommt drauf an wo man lädt. In DE ja.
In NL z.B. ist die Karte ganz brauchbar und auch für meinen geplanten Trip nach Polen im Mai wird sie zum Einsatz kommen, da die Blockiergebühr erst nach 600 Min. greift (nicht wie EnBW nach 240 Min.) und auch der Preis pro kWh ist der selbe wie vom örtlichen CPO.
Ansonsten wird sich für mich nichts ändern, ich nutze die EnBW Karte eig. nur zum einlösen meines &Charge Guthabens.
Für Langstrecken buche ich mittlerweile immer die Tesla Mitgliedschaft.
