Beiträge von Pascalin2705

    Im Alltag lade ich in der Firma, im August war Urlaub in Schweden angesagt. Die Ladeplanung (DKV und Tesla ist hinterlegt) hat Super funktioniert. Google hat mich fast die komplette Reise zu Tesla Chargern geschickt (Deutschland, Dänemark und Schweden).

    Ja wenn man Tesla auswählt funktioniert das in der Tat sehr gut. Da hat er eben auch keine andere Auswahl an Ladesäulenbetreiber, da mit der Tesla App eben nur Tesla geht.


    Ich verstehe nur nicht, wieso ich z.B. EnBW mobility+ als Ladekartenanbieter auswählen kann. Er mir dann aber trotzdem wild sämtliche andere Anbieter mit rein plant, bei den aktuellen Roamingpreisen ist das einfach nicht kosteneffizient. Ein fester Filter nach Ladesäulenbetreiber wäre besser.

    Ich verstehe eines nicht , die Preise für den Haushaltstrom sind doch erheblich gesenkt worden , nur die Ladesäulen Betreiber denken überhaupt nicht darann ihre überzogenen Preise anzupassen.

    erheblich? Wo wohnst du denn?
    Hier in meiner Region ist nichts unter 30 Cent/kWh zu haben (selbst bei Check24 nicht).

    Ich kann im Winter zumindest über Nacht halbwegs günstig laden dank Tibber. Meine Wallbox macht das zum Glück auch automatisch.

    Bin leider auch sehr enttäuscht von der Ladeplanung des Google Navis.
    Was wurde das Google System nicht von etlichen Youtubern bei Polestar/Volvo aber auch beim Megane gelobt. Ich kann dem leider nichts abgewinnen und plane meine Stopps mittlerweile nur noch selbst.

    Bei mir ist nur die App offline bzw. Aktualisierungsstand ist 14.08.

    In der Dacia App meiner Frau das selbe, seit 17.08. nicht mehr aktualisiert.


    Edit: Ok muss mich korrigieren, Fahrzeug ist auch offline. Neustart hat gar nichts gebracht.


    Rolli scheint dann bei uns auch ein lokales Problem zu sein, ich wohne in Schweinfurt.

    Nach nun einem Jahr mit Kindern unterwegs stelle ich für mich da kein großes Problem fest.

    Unterwegs laden wir sowieso nur an Schnellladern an denen das Kabel dran ist. Vor Ort lädt man das Gepäck meistens sowieso aus, von daher ist es kein Problem wenn das Kabel im Fach unten drin liegt.

    Ok, da lohnt die Anfahrt von Hannover aus sicherlich nicht. Da das Autohaus hier vor Ort aber sehr nett ist, daher wird es dann wohl dort gemacht, zumal ich das Auto dort ja auch gar nicht gekauft habe. Dann fände ich es auch knickerig da noch mit selbstgekauften FIltern anzukommen.

    Hab ich genau so gemacht. Fahrzeug woanders gekauft aber den Service hier machen lassen. Ich hab vorher einfach freundlich gefragt, ob es ok wäre wenn ich den Filter selbst mitbringe.

    War gar kein Problem, denke den Umsatz werden sie trotzdem nehmen und wenn ich zufrieden bin, bleibe ich perspektivisch ja dort und bringe noch mehr Umsatz.

    Was wären deine konkreten Bedenken? Darf der Filz nicht nass werden? Mal ordentlich durchsprühen sollte doch kein Problem sein, oder? (Stichwort Regen)


    Meiner hat dutzende solcher Wäschen hinter sich.

    Danke für die Rückmeldung.


    Ich hatte einfach bedenken, dass es auf Dauer nicht so optimal ist für das Filz. Aber die Ingenieure bei Renault werden sich schon was dabei gedacht haben.