Kommt auch irgendwann ein manueller Knopf zum Vorkonditionieren? Oder gibt es den schon und ich hab den noch nicht gesehen?
Nein, den gibt es nicht und ich sehe den auch nicht am Horizont.
Beiträge von NFSK
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Was haltet ihr vom Xpeng G6 ?
https://store.xpeng.com/de/con…38a0?source=ow_os_top_navMir persönlich fehlt dabei aktuell noch das Vertrauen, einfach mangels noch geringer Marktdurchdringung. Restwert ist vermutlich ein größeres Risiko als bei den anderen aufgezählten Marken. Grundsätzlich von den technischen Daten her klingt es nach einem modernen und soliden Auto mit 800V Technologie. Steht eher als Konkurrenz zum Model Y von Tesla als zum Model 3 von deiner Liste.
Am ehesten finde ich persönlich als Nachfolger den Polestar 2 passend, du wirst dich mit Google built-in gleich wohl fühlen. Hochwertig (wenn auch hochpreisig) verarbeitet ist er auch.
Das Model 3 ist eben Tesla, schlicht, effizient und preislich attraktiv samt dem komfortablen Super-Charger-Netzwerk.Nachtrag:
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Diese Möglichkeit scheint im konkreten Fall nicht gegeben zu sein.
Ich bezweifle das halt.
Ja, ist vermutlich (ausstattungsbedingt) so. Mit den Bildern wollte ich nur noch verdeutlichen wo ich das bei mir hinterlegen kann, also um Missverständnisse auszuschließen.
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Wie kann man denn sowas anlegen.
In meinem Profil im Drawer gibt es offensichtlich keine Möglichkeit irgendwelche Fahrzeugeinstellungen anzulegen. Lediglich Konto-Daten und Datenschutzbestimmungen kann ich da anklicken...
Bei mir geht das hier unter „Konfigurieren“ und dann unter „Leben an Bord“:
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bin ich mal gespannt ob ich Veränderungen feststellen werde.
Ich bekomme seit dem Update die Ladeleistung im Fahrzeug angezeigt.
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Wieso 100? Mein MeganE fuhr im ECO-Modus wie vom Werk versprochen immer sauber
angezeigt 115 km/h mit dem Tempomat. Ein Modus der auf der Autobahn aber m.E.
lebensgefährlich ist. Überwinden kann man ihn in einer brenzligen Situation ja nur mit Kick Down.
Das Kaugummiartige Fahren im ECO-Modus finde ich mehr als redundant. Das kann entweder
so wie von Dir nahegelegt oder mit der entsprechenden Bedienung des Fahrpedals erreicht werden.
In der Stadt wird man am Tempomaten zum absoluten Aergernis für die anderen Verkehrs-
teilnehmer.
Das mit der 100er Beschränkung wurde bei unserem Exemplar über ein Softwareupdate auf 115 km/h angehoben. Beim Vorredner nicht. Ich nehme ECO genau aus den von dir genannten Gründen nicht mehr her und habe deshalb dem Vorredner meinen persönlichen Workaround skizziert.
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Super, Danke für das detaillierte Feedback! Die Spaltmaße bei unserer MeganE sind auch nicht perfekt. Ich würde den ScenicE aus den gleichen Gründen wie du trotzdem auch nehmen, einfach innen geräumiger und größerer Akku. Damit erstmal genug von mir, jetzt bin ich gespannt auf weitere Meinungen zur MeganE.
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So wird es aller Häme über Tesla zum Trotz wahrscheinlich ein Tesla Model 3 LR / AWD oder sogar der Performance mit FSD Paket
Finde ich persönlich eine gute und logische Wahl. Das Model 3 ist ein solider Alltagswagen m m nach. Das FSD verfolge ich auch schon eine Weile und es ist technisch faszinierend was da implementiert wurde. Leider müssen wir uns in Europa noch gedulden, die erwartete Freigabe für FSD in Holland ist gestern nicht gekommen. Man hofft auf Sommer jetzt.
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Aber eines lässt sich sagen: Die Verarbeitung des MeganE war deutlich besser.
Das ist ein spannender Punkt.
Bei unserer Probefahrt hatte ich das anders empfunden, vor allem wegen der komfortablen Sitze beim ScenicE Alpine. Ansonsten war die Kabine vorne gefühlt identisch.
Ab zirka 100 km/h war der ScenicE spürbar lauter in Bezug auf Windgeräusche Das habe ich dem Panoramaglasdach zugeschrieben.
Was genau empfindest du beim MeganE besser in Bezug auf Verarbeitung?
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Das Ärgernis mit Tempobeschränkung beim ACC 100 km/h im ECO-Modus besteht weiterhin. Da wurde anscheinend tatsächlich nur in England und Irland "nachgebessert" - Schade!
Verstehe. Meine Empfehlung wäre ein personalisiertes Fahrprofil anzulegen (da kannst du dann den ECO Modus der Heizung/Klima reinpacken) und dieses statt ECO zu verwenden. Mit bedachter Fahrweise fährt man dann insgesamt auch sehr sparsam und hat keine 100er Beschränkung. .
