Beiträge von NFSK

  • Erkennung zulässiger Geschwindigkeit (abseits der Verkehrszeichenerkennung)

    Mag schon sein, dass es nervt. Das werden die Hersteller (Bzw. Händler) auch zu hören bekommen und dadurch angespornt sein nachzubessern.


    Übrigens, die Trefferquote hier in meiner Gegend liegt gefühlt bei eher 90% auf meinen regulären Routen. Ich kann also nicht jammern.


    Der Sicherheitsgurt wurde auch irgendwann zur Pflicht und piepst heute bei Nichtverwendung. Was hat man geschimpft und gesagt, das Gepiepse lasse ich gleich abklemmen oder wegkodieren.


    Ja, die Erkennungsrate der erlaubten Höchstgeschwindigkeit hat Luft nach oben und es kann ja wie du schreibst im Bedarfsfall abgedreht werden. Auch das wird sich einschleifen bei den diversen Implementierungen der Hersteller.

  • Erkennung zulässiger Geschwindigkeit (abseits der Verkehrszeichenerkennung)

    Zitat von Hugybear

    Phrasendreschen bringt nichts.

    Hier geht es nicht um die Krümmung der Bananen sondern potentiell um Leib und Leben.

    Mit graut schon vor Level 3-Fahrzeugen.

    Dann besser die Augen auf der Straße lassen und nicht so viel auf die Technik verlassen :) Was hat den das mit Phrasendreschen zu tun, dein MeganE wird Level 3 nicht erfahren und auch dort ist der Faktor Mensch gefragt und verantwortlich. Also, Puls runter und gelassen in die Zukunft blicken.

  • Erkennung zulässiger Geschwindigkeit (abseits der Verkehrszeichenerkennung)

    Lassen wir doch mal die Kirche im Dorf bitte. Das sind Assistenzsysteme, die je nach Einsatzumgebung mal besser und mal schlechter funktionieren. Am Ende ist der Fahrer verantwortlich. Jetzt gleich wieder EU Bashing betreiben ist kontraproduktiv. Durch die Vorgaben der EU wird ja auch wieder Geld in F&E investiert und über die Jahre die Funktionalität der Systeme vermutlich zuverlässiger. Mir helfen sie aktuell mehr als sie schaden, daher verwende ich sie gerne.

  • Was spricht für oder gegen die 20" Felgen?

    Zitat von PixelHunter

    Habe das Auto auf 18 und auf 20 ausprobiert. Der Unterschied im Komfort ist nicht spürbar. Optisch ist 20 viel schöner. Der Unterschied im Verbrauch im schlimmsten Fall bis zu 10%, die das einzige Argument zugunsten der 18 ist.

    Das war für mich auch der ausschlaggebende Punkt. Die 20er stehen ihm einfach gut und das mit dem Komfort wurde mir auch so gesagt, konnte es wie gesagt selbst noch nicht ausprobieren und stütze mich auf fremdes Wissen.

    Folgekosten beim Reifenkauf und auch bei der Reifenlagerung bei einem Servicepartner fallen tendenziell höher aus als bei den 18ern.

  • Was spricht für oder gegen die 20" Felgen?

    Zitat von E-Radfahrer

    Wobei der Megane noch ein angenehmeres nicht so "sportlich" (hartes) Fahrwerk hat.

    Es ist noch erträglich auf unwegsamen Gelände mit den 20ern. Und dennoch würde auch ich zu den 18ern greifen, wäre ich regelmäßig auf derartigen Straßen unterwegs, obgleich ich mangels Gelegenheit keinen direkten Vergleich zwischen 18ern und 20ern habe.