Beiträge von NFSK

    Ich hatte das kürzlich auch und ein Ladevorgang danach hat den fehlerhaften Status im Anschluss wieder geradegezogen. Ich habe dafür in letzter Zeit öfter den Status mit der Klimatisierung falsch und muss auf einen weiteren Zyklus warten, der es dann gerade zieht. Gefühlt hat das vor ein- zwei Monaten begonnen, vorher hatte ich diese Probleme mit fehlerhaften Statusanzeigen nicht.

    Rückmeldung von Renault Österreich ist, dass die App für das iPad nicht vorgesehen ist, daher „works as designed“ aus deren Sicht. Sie leiten meine Anfrage allerdings an die Entwickler weiter. Also habe ich meinen Brief ans Christkind somit für dieses Jahr wieder geschrieben, vielleicht werden wir ja mit dem Icon oder gar AAOS12 für Modelle <2024 doch noch überrascht.

    Ich habe genau das Gleiche schon lange auf dem iPadOS (alte wie neue iPads identisch), am iOS also iPhone ist es mir noch nicht untergekommen. Ich habe anfänglich viel herumprobiert und mangels Zeit es dann aufgegeben. Inzwischen habe ich es akzeptiert, funktionieren tut die App ja trotzdem.

    Ich werde es mal Renault melden.

    Ich kenne die Slidebar und sie ist wirklich sehr praktisch beim Be- und Entladen. Auch bei Skiern. Aerodynamik ist vermutlich bei der Wingbar besser, sehe ich auch so wie Rinaldo.

    Wenn ich mir das so genauer überlege muß ich Dir Recht geben , mit KI ist vieles möglich . 8)

    Das kommt auch hier vor ^^


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    Der Ladezustand auf diesem Formular sollte aber der SoC sein. Mein Akku wurde immer pfleglich behandelt, nur AC bis 80% (alle 3 Monate einmal bis 100% um das Balancing zu aktivieren, aber immer gleich wieder abverbraucht), selten unter 20%, keine einzige DC-Ladung bisher in 20 Tkm. Reichweite habe ich auch viel. Daher wird der SoH vermutlich ziemlich gut sein.

    Da stimme ich zu 100% zu. Das ist auch exakt mein Verhalten und wir fahren den Wagen auch „normal“ ohne Beschleunigungsorgien. Ich kenne den SoH unseres Wagens nicht, würde mir aber einen Top Wert erwarten.