Ich meine Konnat hat recht.
Im Anhang die entsprechende Seite aus dem Handbuch dazu.
ja genau, das war es, danke!
Tuder007 vielleicht informierst Du Dich vorher, besonders wenn der Hinweis auf die Bedienungsanleitung gegeben wird, in besagter Bedienungsanleitung, bevor Du einfach eine gegenteilige Behauptung reinwirfst. Das ist immerhin ein sicherheitsrelevanten Thema. Danke.
nenene, da muss per Schraube umjustiert werden, unter der Motorhaube. Bin unterwegs und komme grad nicht an die Bedienungsanleitung ran, aber dort habe ich den entsprechenden Hinweis gelesen.
Aso ok, dachte vielleicht mehr Kameraansichten.
Was ich nämlich nicht verstehen kann, wieso die „Felgenansicht“ so nenne ich die mal, nicht beim Rückwährtsfahren angewählt werden kann.
Gerade beim seitlichen rückwärts einparken ist diese Ansicht für mich die wichtigste.
dafür ist die Spiegelabsenkung für mich ideal, da kannst Du schön am Randstein entlang peilen und schrammst Dir nicht die Felge.
Antriebswellen werden nicht lackiert, sie bestehen aus hochfestem Stahl. Außer Flugrost passiert da nix, die halten ein Autoleben lang.
Witzbold 🥳. Ich meinte natürlich das Relais.
also bei mir klackt nichts.
Es gibt eine Ansicht, in der der Tacho mittig erscheint: mit der view-Taste die Ansicht ohne Navi und auch nicht die mit dem Fahrzeug in dr Mitte, sondern die dritte. Dann mit der Wippe rechts solange wippen, bis der Tacho in die Mitte rutscht. Wie Perlator geschrieben hat 👍
Genauso hat es bei mir auch problemlos funktioniert. Auch den Verlust meiner Planung hatte ich beim ersten Ladestop auch da ich nicht bestätigt habe
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kann ich bestätigen, einmal nicht aufgepasst und ganze Planung futsch. Ansonsten wie gesagt ein prima Tipp👍!
ich glaube, da täuscht Du Dich: nur weil Du auf "die klassische Bremse" trittst heißt das nicht, dass das Fahrzeug auch mit den Bremsen bremst. Bis zu einer gewissen Bremsleistung nutzt er immer den E-Motor zum bremsen, rekuperiert also, obwohl Du auf das Pedal trittst.
ich lade zuhause an der Wallbox mit knapp 22kw und unterwegs in Berlin und Mecklenburg Vorpommern bisher auch immer knapp 22kw. Allerdings habe ich nie auf den Betreiber oder Hersteller geachtet. Ach und beim einen Mal lud ein Tesla am anderen Anschluss und dennoch kein Einbruch. Der lädt allerdings nur mit 11kw.
