Dann vermutlich bei neueren VAG Modellen, ein A4 aus 2020 lässt dich das nicht einstellen, das habe ich in einem online Handbuch gefunden. Das Cupra Handbuch weiter oben erwähnt auch nichts von der Möglichkeit einer Einstellung, es beschreibt nur das Verhalten.
Bei meinem VW von 2019 konnte man es einstellen.
Es funktionierte allerdings nur mit dem "Fahrassistent Plus Paket....."
Immer wieder wird "keine Netzverbindung" angezeigt, obwohl diese kurz zuvor noch an derselben Örtlichkeit vorhanden war.
Wo sehe ich die Netzwerkverbindung von Orange ? 
Kann jemand die Erfahrung mit dem Parkassistenten bestätigen?
Ja, ist bei mir genauso.
Bei VW funktioniert das nahezu perfekt und man kann in die kleinste Parklücke mit dem Assistenten fahren.
Selbst mit unserem Firmen Golf 7 von 2015.
Mal eine kurze Zwischenfrage, ich habe noch nicht DC geladen sondern nur bei mir auf der Firma mit 22KW
Muss ich, wenn ich die Höchstleistung 130KW Ladeleistung haben möchte , vorkonditionieren? Sprich die Ladesäule ins Navi eingeben oder reicht einfach hinfahren und Laden bei den momentanen Temperaturen?
Würde das dann auch mal ausprobieren....
E-Motor Leistung , nicht Ladeleistung .... 
Mal ein Update meinerseits.
Ich war jaam Montag beim Händler und dort wurde die Kalibration überprüft, die aber laut Aussage perfekt ist.
Da der Werkstattmeister mit mir eine Probefahrt gemacht hatte konnte er das Problem Live miterleben und bestätigte das es nicht normal ist.
Die Werkstatt will sich nun mit Renault in Verbindung setzen um den Sachverhalt nochmals zu klären.
Mir wurde angeboten die Kamera am 21.08 zu tauschen da man der Ansicht ist das diese evtl. Probleme mit der Auflösung hat.
Also wird , wenn Renault nichts anderes bestimmt, die Kamera getauscht.
So, für die gewagte Aussage habe ich mir doch um 4 Uhr früh die Zeit genommen und es ausgetestet.
Die Aussage von @Jacky ist, wie zu erwarten war, nicht zutreffend. Mit eingeklappten Spiegeln und selbst, wenn ich die Kamera am Aussenspiegel mit der Hand abdecke, funktioniert der Spurhalteassistent trotzdem ohne Probleme. Die Kameras in den Aussenspiegeln haben also rein gar nichts mit der Spurhaltung zu tun.
Wieso erzählt man solche Märchen? Vor allem als angeblicher Renaultmitarbeiter? Mir fällt da echt nichts mehr dazu ein.
Ich glaube kaum, dass Renault so einen Blödsinn schult. Wenn doch, armes Frankreich....
nicht aufregen am frühen Morgen....
Aber du hast mit deiner Aussage natürlich Recht.
Geglaubt hatte die Sache mit den Kameras auch nicht. Bei mir hätte die Testfahrt allerdings erst am Sonntag stattgefunden.
So kurzes Update von mir, habe mich jetzt doch für den Kauf entschieden. Habe ein gutes Angebot für einen Iconic mit 7500 km Laufleistung gefunden.
Nächste Woche kann ich ihn abholen
Glückwunsch zum neuen Auto 
Deutsche Autotests schaue ich mir auch nicht mehr an. Dort sind die Deutschen Autos immer die besten....
Wenn ich mich Objektiv informieren möchte, schaue ich lieber die Tests der Nachbarländer an
Alles anzeigenDie hier geschilderten Probleme hatte ich bei jetzt 22000 gefahrenen Kilometern nie und ich benutze die Assistenten oft, sowohl auf der Autobahn, als auch auf der Landstraße. Die Assistenten können also offensichtlich vollkommen zufriedenstellend arbeiten.
Von daher würde ich vorschlagen nicht korrekt funktionierende Systeme zu reklamieren und auf eine Kalibrierung zu bestehen.
Aussagen wie "ist halt ein Renault" oder "es ist kein Autopilot" finde ich da etwas dünn. Die zugesagte Funktion müssen die Assistenten schon bringen. Sie nicht zu benutzen oder eine Fehlfunktion klaglos hinzunehmen ist da der falsche Ansatz.
Vielleicht noch ein Hinweis, der das ein oder andere Problem mit dem Spurhalteassistenten erklären könnte:
Der Spurhalteassistent ist nur in Verbindung mit dem Abstandstempomaten aktiv.
Aktiviert man den Spurhalteassistenten ohne ACC ist es nur ein Spurverlassenwarner mit Lenkeingriff. Das heißt in dem Betriebsmode ist es vollkommen normal, dass das Fahrzeug nicht in der Mitte gehalten wird und nach links und rechts eiern kann.
Ist der Spurhalteassistent in Verbindung mit dem Abstandstempomaten korrekt aktiviert, dann wird der Wagen auch korrekt mittig in der Spur gehalten und selbst engere Kurven sind meist kein Problem. Ist das bei euch nicht der Fall, dann ist das System defekt und sollte überprüft werden.
Danke für deinen Beitrag, genau so sehe ich das auch.
Ich fahre auf der Autobahn mit dem Abstandstempomaten und genau dort tritt das Problem auf.
Schön zu lesen das Du keine Probleme hast, also ist das nicht Stand der Technik.
Montag habe ich ja einen Termin bei Renault und ich bin gespannt ob danach eine Verbesserung zu bemerken ist.
