Die Renault-App für iOS macht bei mir bisher keine Probleme.
Aber die Opel-App (auch iOS) für unseren Mokka-e baut manchmal keine komplette Verbindung mehr auf - da reicht es aber völlig aus die App aus dem Speicher zu löschen bzw. beenden und dann neu (kalt)starten. Dann läuft wieder alles korrekt.
Ich könnte mir gut vorstellen, daß das (also ein frischer Neustart der App) für die Renault-App im Falle eines Falles auch ausreicht.
Der Wagen hat kein OnePadelDriving. Er kommt nicht zum stehen, auch nicht in der höchsten Rekuperationsstufe.
Da erzählt der gute Mann schlichtweg Blödsinn.
Genau wie beim LED-Licht: Es gibt ja 2 Varianten (Standard und Adaptiv), wie beim Akku: 62,7kW Brutto (60kW Netto) und wie beim Kofferraum: Die Grundfläche des ID.3-Kofferraums ist etwas größer, aber das nutzbare Kofferraumvolumen ist beim Megane ist merklich größer (385L beim ID.3 und 440L beim Megane bzw. umgeklappte Rücksitze: 1267L beim ID.3 und 1332L beim Megane).
Nach ADAC-Messmethode:
ID.3 Kofferraumvolumen normal / geklappt / dachhoch | 315 / 650 / 1170 l |
Megane Kofferraumvolumen normal / geklappt / dachhoch. | 335 / 745 / 1150 |
Mit Fakten bzw. Recherche hat es der gute Mann nicht so.
In seinem Video davor bemängelte er, dass Durchschnittsverbrauch bzw. Tageskilometerzähler nur umständlich per Bildschirmmenü zurückgesetzt werden kann. Und hierfür benötigte er auch noch einen Hinweis eines Youtube-Users, da er es selber wohl nicht herausfinden wollte.
Einfacher geht es, wenn man auf der rechten Lenkradseite die Wippe länger in Richtung + gedrückt hält. Also ganz ohne umständliches Bildschirmmenü.
Aber um diesen vermeindlichen Minuspunkt auszuräumen hätte man mal im Onlinehandbuch nachschauen müssen.
Oder der User hätte den praktischeren Hinweis geben können.
Der ganze Influenzer-Kram ist leider recht oberflächlich, oft voreingenommen und dient überwiegend nur einem - dem Youtuber selbst.
Am Ende ist beides gleich warm, man denkt aber nur eins wäre wärmer oder kälter...
Wie gesagt, bei Mazda (technische Information CX-5) liegt die Zieltemperatur für die Ledersitze 4 Grad unter der Zieltemperatur für Stoffsitze.
Mich stört da eher die träge Sitzheizung. Die war in meinem Citroens schneller warm.
Hatte der Citroen Stoffsitze?
Bei Ledersitzen ist die Heizleistung gegenüber Stoffsitzen reduziert (bei Mazda z.B. um 4 Grad) bzw. der Abstand der Heizdrähte zur Lederfläche erhöht, damit das Naturprodukt Leder nicht zu schnell leidet.
Da habe ich mal die hellbraune Variante bestellt.
Soll gegen Ende November geliefert werden.
Hatte gestern die Situation, dass nach der Ausfahrt aus einem großen Parkhaus, die Internetverbindung nicht funktionierte. Kein Empfang. Google konnte keine Befehle und Navi-Angaben verarbeiten. Dauerte einige Minuten bis es dann wieder, erst schleppend, ging.
Dieses Problem habe ich nicht.
Navi funktioniert durchgehend und gesprochene Befehle werden verzögerungsfrei ausgeführt.
Lediglich das Aktivierungswort „Hey Google“ bzw. „OK Google“ funktioniert (immer noch) nicht.
Das ist mir neu und (für mich) ein wertvoller Tip.
Besten Dank.
Dann werde ich noch etwas abwarten (und Bier trinken). 
Es kann auch mal sein, dass Google auf Sprache nicht reagiert, das liegt dann zb an der Verbindung zum Google Server. Hatte ich am Anfang auch mal und auch zwischendurch. Dann mal 1 Tag warten und schauen ob es dann geht
Hm, fürs Aktivierungskennwort benötigt man keine Verbindung zum Server - das wird lokal erkannt und danach erst werden die „Folgedaten“ des eigentlichen Sprachkommandos zum Server übermittelt.
Zudem muss eine Verbindung zum Server bestehen bzw. per Tastendruck (Mikrofon) adhoc hergestellt werden können, da dann meine Fragen bzw. Kommandos korrekt interpretiert werden.
Die lokale „Aktivierungswort-Erkennung“ funktioniert bei mir seit Auslieferung nicht.
Wenn die Funktion diese Woche nicht mehr aktiv werden sollte, muss ich wohl zum Händler. 
Trotzdem vielen Dank für eure Antworten. 
Probiere es mal mit "OK Google".
Habe ich vorhin ausprobiert: Funktioniert leider auch nicht. 
