Ihr glaubt doch nicht ernsthaft, dass irgend ein Hersteller noch selbst ein Lager für Ersatzteile hat? Das war vielleicht im vergangenen Jahrtausend noch so. Seither ist das Lager beim Zulieferer und der Lagerist ist der Lkw-Fahrer. Wenn z. B. bei BMW keine Teile ankommen, steht die Produktion nach wenigen Stunden.
Wenn Renault die Prio auf die Auslieferung von Neufahrzeugen setzt, dann gibt es eben nur extrem wenige Ersatzteile. Bei einem nagelneuen Modell ist in den ersten Monaten nicht davon auszugehen, dass eine signifikante Stückzahl von Teilen benötigt wird, die üblicherweise eine Lebensdauer von mehreren Jahren haben.
