Das ist auch der Grund, warum sich Werte verschiedener Fahrer nicht vergleichen lassen. Dazu müssten beide Fahrer möglichst zeitgleich die selbe Strecke fahren, um alle möglichen Einflüsse zu eliminieren (Witterung, Verkehrslage, Topografie).
Beiträge von KaMaKi
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Es wird hier wohl ein (voraussichtlicher sinnfreier) Reparaturversuch unternommen, um den (unangenehmen) Kunden ruhigzustellen. Aus meiner Sicht nutzlose Verschwendung von Material und Manpower.
Woanders habe ich gelesen, dass es seitens Renault an die Händler eine Anweisung gibt, keinen eigenmächtigen Reparaturversuch zu starten, solange es keine überarbeiteten Ersatzteile gibt.
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Seit MINI-Zeiten habe ich mir angewöhnt, die Heckklappe immer erst zur Hälfte zu öffnen und das gesammelte Wasser ablaufen zu lassen. Dann kommen höchstens noch ein paar Tropfen runter.
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Bei mir auch keine negativen Folgen durch das Update.
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hankelteich Das ist den letzten 30 - 40 km geschuldet. Meine Fahrt führte mich von Nordbayern ins südliche Sachsen-Anhalt, dort ist es seeehr flach, außerdem hatte ich dort leichten Rückenwind.
Auf den ersten 100km ging der SOC von 100% auf 60% zurück (20km Landstr., dann BAB mit 116km/h). Auf den zweiten 100km waren es nur noch 36% (60% bis 24%).
In S-Anh. bin ich dann sogar 121km/h gefahren. Die letzten 15km waren dann wieder Landstr. und Stadtverkehr. Heizung hatte ich übrigens auf 15°C, damit die Scheiben nicht beschlagen.
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Habe heute nach 2,5 Stunden Fahrt an CCS (50 kW) bei 2°C von 8% auf 100% geladen, insgesamt 55,25kWh. Jetzt ergibt sich folgender Zustand:
Interessante Angabe zur verfügbaren Energie.
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Exakt. Erstelle ein zweites Programm z. B. für Sonntag 01:00 bis 01:05. Dann deaktivierst Du dein richtiges Programm und aktivierst das Fake-Programm. Der Ladevorgang stoppt.
Willst Du weiterladen, dann das Ganze vice versa.
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Selbstverständlich geht das. Man nutzt die Ladeplanung und stellt ein Zeitfenster an einem anderen Wochentag ein. Aktiviert man die Ladeplanung, stoppt der laufende Ladevorgang.
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Bin gespannt, wie lange es bei mir dauert. Habe die AHK am 20.02. bestellt.
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Rund 18 kWh wird der Warnblinker in 4 Tagen kaum ziehen. Immerhin sind die Blinker in LED-Technik ausgeführt. Wahrscheinlich sind da noch zahlreiche andere Systeme aktiv gewesen.