Hallo,
das war doch vorhersehbar, dass je mehr Elektrofahrzeuge Strom laden, die Preise steigen. Einerseits Angebot und Nachfrage, andererseits die Strompreiserhöhungen wegen Angebot und Nachfrage an den Strombörsen. Und die Gewinne der Energieanbieter steigen.
Komische Zeiten…
Wann ist der Zeitpunkt da, nichts mehr zum Essen kaufen zu können und wann kann man nicht mehr heizen?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Sputnik,
Du hast doch Dein iPhone und openR Link für Wireless CarPlay autorisiert. Somit wird sich openR automatisch mit dem iPhone verbinden. Das wird wohl die erste Priorität sein.
Nachdem Du anscheinend kein Orange Konto für openR verbunden hast und auch kein Datenvolumen besteht, wird openR keinen Hotspot zur Verführung stellen.
Hast Du Dein iPhonnentsprechend autorisiert, nutzt openR dieses als Hotspot.
Ich kann aber jetzt mangels Fahrzeug nicht nachsehen, ob in den Verbindungseinstellungen die entsprechenden Feinheiten einstellbar sind.
Verbindet sich Dein iPhone mit CP, kannst Du immer zwischen CP und openR wechseln. Ob da ein Default einstellbar ist, musst Du prüfen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
das Starten der Klimaanlage im Stand kühlt den Innenraum. Da stellt sich die Frage, ob da der Akku gekühlt wird. Nicht ohne Grund wird empfohlen, beim Laden im Fahrzeug mit eingeschalteter Klimaanlage zu bleiben. Oder habe ich was falsch verstanden?
Liebe Grüße
Udo
Halo Nickiwi,
ich fahre mittlerweile sieben Jahre und rund 150.000 Kilometer Espace RFC. Die Sitzeinstellungen, der erleichterter Einstieg und die Profilwechsel haben noch nie ernsthaft versagt. Sollte der Fahrersitz mal nach dem Motorstart hinten verblieben sein, dann das Sitzmenü mit der Taste auf der Sitzaußenseite aufrufen und die gespeicherte Position abrufen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
meine Meinung ist, Elektrofahrzeuge kosten um einiges mehr als vergleichbare Verbrenner. Der E-Megane kostet Liste mit Extras locker EUR 50.000. Dafür bekomme ich mit Rabatt einen komplett ausgestatteten Espace RFC (verkauft sich schleppend). Das ist für mich wie Äpfel mit Birnen zu vergleichen. Und ja, es wird auch Fahrzeuge geben, die haben weniger Fahrwerksgeräusche als der Espace.
Ich persönlich empfinde den E-Megane als sehr angenehmes Fahrzeug. Mit einer älteren Zoe bin ich immer wieder unterwegs. Damit zu fahren ist sehr angenehm. Auch die empfinde ich als relativ leise. Ja, Abrollgeräusche sind hörbar, ja die hört man auch im Megane. In Anbetracht der Ruhe, treten die halt etwas stärker hervor als bei einem Verbrenner.
Wenn man den E-Megane mit einem E-Up vergleicht und mit einer elektrischen S-Klasse, dann wird der Unterschied zur s-Klasse wohl eklatant sein. Die S-Klasse kostet dreimal so viel. Ich finde, die Materialauswahl vom EQS entspricht auf keinen Fall dieser Preisklasse und die Verarbeitungsqualität schon gar nicht. Beim E-Megane setze ich weniger kritische Betrachtung an, da passt die Verarbeitung einigermaßen. Diesbezüglich war Renault noch nie Vorreiter.
So hat jeder sein subjektives Empfinden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
das hatte mein Megane 2, mein Espace und auch der Captur.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
ich würde die Batterie der KeyCard austauschen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Megane,
ja und nein, das hängt wiederum vom Fahrzeughersteller ab, in welchem Land netto günstiger angeboten wird.
Bei Mercedes ist es so, bzw. war es so, dass in Österreich die Extras netto das kosten, was in Deutschland brutto, also incl. USt, ausgewiesen wird. Ein Selbstimport lohnt sich, bzw. hatte sich gelohnt. Ein Selbstimport eines Renaults rentiert sich nicht.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
die Förderung von Elektroautos bewirkt doch, dass ein Hersteller das bereits in der Preiskalkulation berücksichtigt. Subventioniert etwa der Steuerzahler den Elektroautohersteller?
Der Strompreis regelt sich durch Angebot und Nachfrage, so wie auch bei Benzin und Diesel. Sollte das Elektrofahrzeug einigermaßen etabliert sein, wird ganz sicher der Finanzminister seinen Obolus fordern.
Das Fahren eines Elektrofahrzeuges ist schon aus steuerlichen Gründen auch ohne Förderung hoch interessant. In Österreich spart man sich derzeit die NoVA und bei Dienstfahrzeugen mit Privatnutzung das Versteuern des Vorteils aus dem Dienstverhältnis in Höhe von derzeit 1,5% oder 2% (abhängig vom CO2-Ausstoß) vom Listenpreis.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
innerhalb von zwei Wochen hatten wir schon wieder Stromausfälle in der Salzburger Innenstadt, da ist jeweils alles komplett stillgestanden. Konditoreien mussten das komplette Speiseeis entsorgen.
Wir haben uns mit dem Pufferspeicher drübergerettet. Eine PV-Anlage am Dach wird nicht genehmigt, das verschandelt das Altstadtbild, wenn man von den Stadtbergen runterblickt. Der Einbau einer Klimaanlage war ein Spießrutenlauf. Es wurde gestritten, wie die Lamellen in den Fenstern im dritten Stock, die auf eine schmale Gasse schauen, die zum An- und Absaugen der Luft nötig sind, auszusehen haben.
Meines Wissens werden die beiden Festspielhäuser immer noch mit Trinkwasser gekühlt. Wärmetauscher verschandeln ja das Stadtbild.
Ist das etwa ein Vorgeschmack auf die Zukunft?
Liebe Grüße
Udo
