Beiträge von uh_newyork

Hallo Hans,

ich habe im Jahr 2017 den Nachweis erbracht, dass die 12 Volt Batterie wegen Unterspannung Auslöser von Elektronik-Problemen ist. Das bringt Fehlfunktionen im Multimedia-Steuergerät, welches ja eine zentrale Schaltfunktion für diverse Fahrzeugsysteme im Bus-System ist. Durch so eine Fehlfunktion wurde der komplette CAN-Bus gestört, was zu verschiedenen Ausprägungen führen konnte.

Ein Auszug, schnelles Blinken, als würde eine Glühlampe ausgefallen sein, Heckscheibenwischer läuft im ausgeschalteten Zustand, Tagfahrlicht fällt aus, Tiefton der Hupe fällt aus, Falschanzeigen im Tachodisplay. bei 36 Grad Außentrmperatur wird geheizt, anstatt gekühlt und je höher man die Ludtgeschwindigkeit eingestellt hatte, desto wärmer wurde die Ausströmtemperatur.

Das beste war, der Klimafehler wurde im Profilspeicher eingelagert. Die Daten des Profilspeichers werden auf den Renault-Server übertragen und dadurch wurden die Fehler immer wieder rückgeladen und ins Fahrzeug zurück geholt.

Ein schwarz gewordenes Multi-Media-Display während der Fahrt ist für mich ein Indiz für eine schlecht geladene oder defekte 12 Volt Batterie. Das hat sich zu 90% bestätigt.

Der MeganE hat eine herkömmliche Steuergeräte-Architektur wie Verbrenner. Tesla verwendet einen zentralen Rechner, der alle Fahrzeugfunktionen steuert. VW macht das anseilend bei deren BEV auch, hat aber für mich die Software nicht im Griff.

openR Link ist zwar Android Automotive, R-Link, R-Link2 und EasyLink sind Android-Systeme. Der Aufbau der Menüstruktur von openR Link ähnelt sehr stark der von R-Link2 und EasyLink.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Hans (April)

doch korrekt gewesen, auch Hans (hans_j) 😊

Liebe Grüße

Udo

Hallo Hans,

Oh, Entschuldigung, dass ich fursmax mit Dir verwechselt habe. Wie konnte ich nur…

Liebe Grüße

Udo

Hallo Hans,

Jetzt wo die Kälte um sich greift, ist das nicht ausgeschlossen.

Bei Espace, Talisman, Scenic, Clio und Captur wurden auch, so wie Du es jetzt machst, meine Thesen ins lächerliche gezogen. In sehr vielen Fällen ist Unterspannung im 12 Volt System für viele Elektronik-Probleme verantwortlich. Das ist bis zu Störungen im Bussystem gegangen. Wo diverse Steuergeräte mit falschen Werten versorgt wurden.

Wer denkt schon bei einem BEV an die12 Volt Batterie? Das Auto lädt ja den Akku an der Ladesäule….

Liebe Grüße

Udo

Hallo Hans,

beide Fahrzeuge haben für die elektrischen Verbraucher ein 12 Volt System, dessen Systemspannung von einer 12 Volt EFB oder AGM Batterie versorgt wird. Gesteuert wird das ebenso von einem Batterie Management System. Der Unterschied ist, das Laden erfolgt entweder über einen Generator, bei einem BEV über einen Konverter über den Hochvolt-Akku.

Es gibt kein BEV, wo die Systeme direkt von der Hochvolt-Batterie versorgt werden.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Hans,

möglicherweise besteht ein Problem mit dem Sitzbelegungssensor.

Verwendest Du etwa Gurtschlossverlängerungen?

Es muss gewährleistet sein, dass die am Sicherheitsgurt befindliche, werkseitig vorhandene Schlosszunge im Gurtschloss einrastet.

Liebe Grüße

Udo

Hallo furamax,

ich bin schon mal 150 Kilometer auf der Autobahn gefahren. Nach der Pause an der Raststation ist mein Espace nicht mehr angesprungen. Die Batteriespannung hatte 11 Volt betragen. Die Batterie war zu diesem Zeitpunkt rund 15 Monate alt.

Eine sulfatierte Batterie lässt sich halt nicht mehr so, wie es sein muss, aufladen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Rolf,

danke für Deine prompte Antwort!

Es ist korrekt, ein Ladegerät muss an die 12 Volt Batterie angeschlossen werden, wenn in den Systemen gearbeitet wird.

Interessant wäre es gewesen, wie hoch die Ruhespannung der 12 Volt Batterie gewesen ist.

Liebe Grüße

Udo

Hallo dooyou,

Es geht um die 12 Volt Batterie.

Motorhaube öffnen, Fahrzeug verschließen und die KeyCard aus dem Empfangsbereich des Fahrzeuges entfernen und ca. 20 Minuten warten.

Ohne KeyCard zum Fahrzeug und mit einem Multimeter die Spannung der 12 Volt Batterie (nur diese, ja nicht in den Hochvoltbereich kommen) messen. Diese sollte auf keinen Fall niedriger sein als 12,4 Volt.

Meines Wissens wird an der Ladesäulen nur der Fahrakku geladen und nicht die 12 Volt Batterie für die elektrischen Verbraucher und das Multimedia-System.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

der MeganE müsste vorne und hinten zusätzlich zu den Ultraschallsensoren auch Seitenradar haben. Auch das Radar hat Probleme durch Verschmutzung. Es kann während der Fahrt der adaptive Tempomat und auch der Notbremsassistent ausfallen, das besonders bei Schneefall.

Liebe Grüße

Udo