Beiträge von uh_newyork

Hallo Funkloch,

das soll es genau aus dem Grund geben, dass man das für Langstrecken in Anspruch nimmt.

Bei der Zoe hatte es das gegeben, beim MeganE ist mir diese Option nicht aufgefallen. Die Zoe kommt gemäß meinen Erfahrungen vollgeladen nur auf rund 200 Kilometer echte Reichweite. Die ist perfekt im täglichen Fahreinsatz, aber nicht gut bei Langstrecken. Die ersten konnten auch nicht schnell laden.

Wenn man die Zoe als einziges KFZ angeschafft hatte, war man genötigt, für Langstrecken einen Verbrenner zu nehmen. Was ich so mitbekommen habe, haben dieses Angebot nur sehr wenige in Anspruch genommen, da sie parallel zur Zoe auch noch einen Diesel oder Benziner hatten/haben.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Aideron,

250 Kilometer Reichweite bei Nutzung von 80 bis 10% der Kapazität auf Langstrecke finde ich nicht prickelnd, ist aber ok.

130 km/h auf der Autobahn möchte ich schon fahren, da wird’s aber dann schon eng.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Aideron,

beim täglichen Fahren habe ich überhaupt kein Problem. Beim Reisen bin ich nervös.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Pascalin,

immerhin lässt sich noch alles manuell bedienen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

bis gegen Null Ladezustand zu fahren macht mich massiv nervös. Das ist nichts für meine Nerven.

Das kostet Reichweite, nur einen Ladezustand zwischen 10% und 80% zu nutzen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Hans,

die Kunst ist es zu wissen, wie man den richtig bedient.

Liebe Grüße

Udo

Hallo hahohe,

ich war das erste Mal vollelektronisch mit einer EnBW-Karte meines Händlers unterwegs. Ich muss zugeben, da bei der Ladeplanung etwas überfordert gewesen zu sein.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

Renault Austria:

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Liebe Grüße

Udo

Hallo Michael,

entweder ich war blind, ungeschickt oder es liegt an den Softwareständen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Aideron,

da gebe ich Dir voll und ganz recht. Die Ladeplanung finde ich sehr verbesserungswürdig. Das Problem dabei ist auch, nicht immer die passende Ladekarte dabei zu haben.

Auf Langstrecken finde ich die aktuelle Infrastruktur als sehr unpraktisch und unbequem.

Die Ladezeiten selbst sind für mich in Verbindung einer Fahrpause kein Thema. Das gastronomische Angebot könnte noch vielfältiger sein.

Wie geht sich das für Dich zeitlich aus, auf Strecken nur mit 22 kWh zu laden?

Liebe Grüße

Udo