Beiträge von uh_newyork

Hallo,

Renault hat das Google System in eine typische Renault-Systematik angepasst, die an die Logik von R-Link2 (Android 4.0.4) und EasyLink (Android Version ?) angelehnt ist. Als typischer Renault-User kann man das Multimedia-System über den Satelliten am Lenkrad bedienen, ohne den Touch-Screen zu bemühen.

Mit der Wippe auf der Oberseite kann man die Musikquelle auswählen, mit dem Drehrad bequem scrollen.

Beim Scenic E (HCB) wird es ein neues Design geben. Die Kacheln verschwinden zu Gunsten von Apps analog eines Mobiltelefons.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Funkloch,

in den Navigationskarten sind die Geschwindigkeitsbeschränkungrn eingetragen. Diese werden an einer definierten Position, die das GPS erkennt, in das System eingetragen. Wird jedoch nach so einem Punkt von der Kamera ein Schild erkannt, wird diese Beschränkung in das System übernommen.

Die Dazenbank für die Geschwindigkeitsbeschränkungen ist aber nicht aktuell. Deshalb wird Dir eine 30 km/h Besvhränkung eingelesen, die aber nicht mehr existiert.

Dann gibt es immer wieder Situationen, wo die Position des Fahrzeuges vom GPS-Empfänger nicht immer an exakter Stelle ortet. Das kann zur Folge haben, dass eine falsche Geschwindigkeitsbeschränkung übernommen wird.

Ein nicht erkanntes Ende eine Geschwindigkeitsbeschränkung kann auch daran liegen, dass in der Datenbank der Karten ein falscher Wert hinterlegt ist.

Nur ein Beispiel, A10, Tauernautobahn, Eben im Pngau, Fahrtrichtung Salzburg. Im Tunnel gilt in der Regel Tempo 100, so eingetragen in den Karten. Die Kamera erkennt korrekt Tempo 80.

Nach diesem Tunnel wird die Geschwindigkeitsbegrrnzung komplett aufgehoben. Aber vom Navi werden 100 km/h Geschwindigkeitsbeschränkung übernommen. Das ist wiederum in den Karten so eingetragen. Im Sommer, also in Reisesaison, gilt dort nämlich Tempo 100. Jetzt aber nicht mehr, die 100er-Tafeln sind da weg.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Combat,

beim erleichterten Einstieg des Fahrersitzes fährt dieser beim Öffnen der Fahrertür nach hinten, wie weit nach hinten ist abhängig von der Sitzeinstellung.

Würde der Fahrersitz immer ganz nach hinten fahren, könnte meine Tochter das Fahrzeug nicht mehr starten, ohne dass sie den Sitz manuell nach vorne fährt.

Wem meine Tochter ausgestiegen ist, muss ich den Sitz manuell nach hinten fahren, weil er mir immer noch zu weit vorne ist.

Liebe Grüße

Udo

Hallo LaGuennie,

bitte frage im Fahrzeig die openR Link Software ID ab. Mich interessiert für die Katalogisierung, welche ID der Softwarenummer 2.1.0 zugeordnet ist.

Die aktuellste ID 34072 (10/2023) hätte Nr. 2.2 (Werkstatt) und Nr. 2.1.2 (FOTA)

Radios ab Werk erhalten derzeit 31945, dessen Versionsnummer ich leider nicht kenne.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Micha,

Du könntest den Fehler in der Werkstatt reklamieren um die 34072 zu erhalten.

Wenn diese in der Werkstatt installiert wird, erhält diese ID die Versionsnummer 2.2, unter FOTA wird diese ID als Version als 2.1.2 bezeichnet.

Liebe Grüße

Udo

Hallo LaGuenniwe,

der MeganE wird im Werk Douai produziert. Lockere Schrauben an den Türen sind bei Fahrzeugen aus diesem Werk kein Einzelfall.

Das Problem, dass die Heckklappe neu eingestellt werden muss, ist auch ein altes.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Jonebe,

die Schadenshöhe und der Aufwand sind nicht dafür gestanden, das weiter zu betreiben. Dashcam habe ich keine. Es gibt leider keinen Zeugen.

Zu einer Fahrzeuggegenüberstellung kann der Gegner nicht gezwungen werden. Er behauptet, es nicht gewesen zu sein. So sieht das in Österreich aus.

Recht haben und Recht erhalten…

Im Endeffekt habe ich den Schaden nicht reparieren lassen. Das Fshrzeug wurde beim Verkauf von der Leasinggesellschaft ohne Aufzahlung übernommen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo eTechLupo,

anstehende Updates werden in den Benachrichtigungen angezeigt.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

Meldung aus der Werkstatt - anscheinend gibt es derzeit besonders massive Serverprobleme, selbst Werkstätten konnten letzten Donnerstag und Freitag mit keinem System auf die Server zugreifen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

in unterschiedlichen Ländern sind die gleichen Schilder unterschiedlich. Das ist nicht einfach, jedes Land perfekt abzudecken.

Ich denke, es wird immer mehr in die Navigationskarten verlagert werden. Andererseits werden Daten aus dem Nacigationssystem durch die von der Kamera erkannte Geschwindikeitsbegrenzung überschrieben. Dieses optische System arbeitet immer noch nicht 100%ig. Schmutz auf der Windschutzscheibe vor der Linse und Spiegelungen sind schwierig zu beherrschen.

Liebe Grüße

Udo

Liebe Grüße

Udo