Hallo Oranjeboven,
schreib in folgendem Forum, dort geht es um den Megane 4, Baureihe RFB. Da laufen einige PHEV.
Hier gehts nur um die vollelektronische Variante der Baureihe RCB.
Liebe Grüße
Udo
Beiträge von uh_newyork
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Hallo Dirk,
Oje, Ziffernsturz…
Softwsreversion 3.2.0 ist richtig, die ID ist 36560
Die Vorversion war ID 34005, die Softwareversion wurde nicht angezeigt.
Sichtbar verbessert wurde die Anzeige der Senderlogos. Wenn die Radiofavoriten ausgewählt wurden, springt das System bei Öffnen der Radio-App nicht mehr auf die Liste, es bleibt bei der Anzeige der Favoriten.
Mal sehen, was mir im Laufe der Zeit noch auffällt.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo nelle,
das ist ein Symbioz mit AAOS12. Die Software ist bei allen Baureihen die gleiche. Der Unterschied ist die Konfiguration abhängig von der Ausstattung und den Funktionen.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo,
heute erhalte ich AAOS12 Softwareversion 3.2.0 per ota.
Liebe Grüße
Udo
Softwareversion korrigiert…
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Hallo foxb,
siehe vorhergehenden Post Nr. 29…
Liebe Grüße
Udo
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Hallo,
das Ziel sollte sein, Stecker an die Ladedose und es wird geladen - das ist der Vorteil von Tesla am Supercharger.
Mit der überbordenden Bürokratie bringt man wohl vieles um…
Liebe Grüße
Udo
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Hallo,
Winterreifen fülle ich um 0,2 Bar höher als den empfohlenen Reifendruck. Verändern sich die Außentemperaturen, passe ich den Luftdruck an.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo cmouch,
leider weiß ich nicht, ob bei den xEV Fahrzeugen beim Abhängen der 12 Volt Batterie das Hochvoltsystem abgeschaltet werden muss.
Wobei das wäre unlogisch, an den Polklemmen liegen rund 12 Volt an. Und bei abgestelltem System wird die 12 Volt Batterie nicht aufgeladen. Wichtig ist, das auf keinen Fall vorzunehmen, wenn die Hochvoltbatterie an der Ladesäule aufgeladen wird.
Vor Abnehmen der 12 Volt Batterie jene Klappe öffnen, unter der sich die 12 Volt Batterie befindet. Dann das Fahrzeug zusperren, geht aber nicht, wenn die im Kofferraum ist, dann 20 Minuten warten.
Alle Steuergeräte werden nach dieser Zeit im Schlafmodus sein, dann Stecker am Minuspol für das 12 Volt BMS abziehen und Minuspol, Pluspol abnehmen. Beide Pole gegen eine 23 Volt Glühlampe kurzschließen. Das ist ein „Hard Rest“, der in Werkstätten ausgeführt wird.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo Mike,
eigentlich sollte AAOS mit der Ansicht starten, wie sie beendet wurde, als Du das Auto verlassen hattest.
Vermutlich hast Du noch AAOS10. Meiner hat AAOS12, da funktioniert das meistens. Aber es passieren immer wieder Fehler bei der Rückladung eines Profils aus dem Profilspeicher.
Das bringt Renault wohl bald 10 Jahre (seit R-Link2) nicht hin…
Versuche einen Radiorestart, den Ein/Aus-Schalter so lange festhalten, bis das Display schwarz geworden ist.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo LuckyRandy,
einen Radio-Restart vornehmen - den Ein/Aus-Schalter so lange gedrückt halten, bis der Bildschirm ganz schwarz geworden ist.
Liebe Grüße
Udo