Die Herkunft dieser Rohstoffe wird man kaum in Erfahrung bringen könne, da die Akkuzellen ja von Zulieferern kommen.
Aktuelle Entwicklungen gehen dahin, den Kobaltanteil weiter zu verringern. Ich gehe davon aus, dass dies künftig auch bei den Zellen des Megane praktiziert wird.
OT: Einer der Hauptgründe für den Megane-Kauf bei uns war dagegen der Verzicht auf Synchronmotoren und daher auf die seltenen Erden, die ökologisch meines Erachtens mindestens genauso problematisch sind.
Ja, und bei mir könnte es vielleicht auch noch klappen. Der Händler will ebenfalls die Quartalszahlen aufbessern. Allerdings ist das Auto noch nicht im Verteilzentrum, jedenfalls laut App. Dazu meinte er, dass er schon Autos auf dem Hof hatte, die in der Auftragsverfolgung noch in Vorbereitung für den Transport gewesen sein sollen.
Mir wär's recht, möchte gern noch ein paar km fahren, bevor der Winter kommt.
Die Heckklappe besteht meines Wissens aus Kunststoff. Rost also eher kein Thema...!
Ich werde mir erst mal Winterreifen kaufen und auf die Serien-Stahlfelgen des Evolution ER aufziehen lassen. Dafür rechne ich mit etwa €700 für einen Satz der Premium-Marken.
Im Frühling 2023 schau ich dann, auf welche Felgen die Sommerreifen der Erstausstattung kommen, zweiter Satz Stahl- oder dann vielleicht lieferbare günstigere Alufelgen. Mehr als nochmal €700 möchte ich dafür nicht ausgeben, in Summe ist das deutlich weniger als die meisten Renault-Händler für Komplett-Winterräder mit m.E. suboptimalen Reifen verlangen.
Das ist nur noch frech und unverschämt! Ist die Händlermarge für das Auto so klein, dass man auf diese Art einen Ausgleich erreichen will? So verliert man Kunden.
Alles anzeigenHallo,
Der Unterboden ist beim BCB ja recht flach gehalten. Die Aufnahmepunkte sind durch kleine Einkerbungen im Karosseriepfalz gekennzeichnet.
Für die Hebebühne benötigt man keine Aufsätze (Teller sind gummiert und bei Platten auch).
Liebe Grüße
Udo
Vielen Dank!
Ist also doch so, wie bei den meisten Autos und damit auch für markenlose Werkstätten/Reifendienst problemlos.
Kommt immer drauf an, wie man rechnet. Beim E-Auto ab Kraftwerk oder ab Ladesäule oder ab Akku?
Beim Verbrenner entsprechend "Well to Wheel" oder durch nur Energie des Kraftstoffs und Wirkungsgrad daraus?
Egal wie, in der Summe gibt es derzeit keine sparsamere Möglichkeit, als elektrisch zu fahren, das wird nur noch von Trump&Co. bestritten. Um wieviel besser der Wirkungsgrad nun genau ist, ist eher zweitrangig.
Am Montag schrieb der Händler noch: "Ihr Auto könnte vielleicht etwas früher geliefert werden" - heute in der App "Ihr Fahrzeug wurde gefertigt". Lieferung nun Ende September/Anfang Oktober, falls alles Weitere klappt. Die AHK hat der Händler auch bestellt, dann führt eine der ersten Fahrten mit dem Hänger zum Grünschnitt-Sammelplatz 
Dazu kommen beim Komplettsatz aber noch die RDKS-Sensoren, die geschätzt bis zu €50,- pro Stück kosten. Dann wäre der mir genannten Preis pro Satz, nicht pro Stück. Das ist ein gängiger Preis.
Das wäre aber etwas heftig für eine Stahlfelge. Ich denke das sind eher alle 4 Felgen Netto. Wahrscheinlich sogar Brutto, weil es bei Verkaufspreis steht.
leisure17 kann uns da sicher aufklären.
Kann leider nur bedingt aufklären, weil ich nicht mit dem Verkäufer sprechen konnte. Geschrieben hat er "pro Stück", aber im Angebot steht ja "Menge 4" und kein Einzelpreis. Daher gehe ich vom Preis für einen Satz aus - hoffentlich! Sonst müssten die Teile mindestens vergoldet sein 
