Beiträge von eTechLupo

Hallo, was mir fehlt, sind die ganzen konstruktiven Probleme. (Sind ja auch nicht direkt technische Probleme).

Oder gibt es schon ein Thread dazu?

• Rückfahrkamera an exponierter Stelle und verschmutzt schnell
• Adaptiver Tempomat überholt rechts! Geht gar nicht!

• Heckklappe öffnet nur wenige Millimeter, ist für meine Finger kaum zu greifen und ohne dreckige Finger geht es nicht

• OBD2 kann nur eingeschränkt genutzt werden (mangels Dongle noch nicht von mir selbst getestet)

Die sonstigen Probleme hatte ich seit Dezember auch alle mal, aber zum Glück noch keinen Ausfall.

Allzeit genug Strom im Akku!

Zitat von Spike_GER

So, Autochen ist wieder zurück in der heimischen Garage.

Allerdings ohne Reifendrucksensoren links.

Denn wie sich herausgestellt hat, kann man diese nicht zerstörungsfrei entfernen, also wiederverwenden. Renault konnte bisher noch keinen Ersatz liefern.

Außerdem habe ich erfahren, dass der Mégane sagenhafte 36 Steuergeräte hat. Da der Wagen stromlos gemacht wurde, mussten alle Sensoren neu kalibriert werden.

Das bedeutete, alle Kameras, alle Sensoren. Die Routinen sind so, dass man jeden Sensor einzeln kalibrieren muss. Also nicht einfach die Gruppe Parksensoren in einem Schritt; nein, jeder Parksensor muss einzeln kalibriert werden.

Da zwischendurch auch Kalibrierungsfahrten Pflicht waren, dauert so eine Kalibrierung 5-6h!

Zudem musste die Werkstatt lernen, dass es nicht reicht, einen Fehler im Bordcomputer zu löschen und das Auslesegerät sagt: Fehler gelöscht. Im Auto wird dieser noch weiter angezeigt. Erst wenn man den Wagen verlässt, abschließt, 20 Sekunden wartet, wieder einsteigt, ist der Fehler weg. Steht aktuell in keinem Handbuch von Renault.

Die Werkstatt hat sehr viel gelernt mit meinem Mégane

BTW: Die Frontkamera musste ebenfalls kalibriert werden. Jetzt hält sich der Spurhalteassistent nicht mehr so weit links, sondern relativ mittig, eher rechts.

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Ah, die Frontkamera ist verantwortlich, dass der Spurhalteassistent soweit links fährt! Gefühlt 10 cm vom Mittelstreifen und 1 m vom rechten Rand bei mir. Am Anfang dachte ich immer, der Aussenspiegel ist jetzt weg. Muss ich mal wegen Neukalibrierung mit meinem Händler reden.

In der VW-App kann ich abseits von der Klimatisierung sehen, ob Fenster und Türen offen sind und diese auch öffnen oder schließen. Ich kann einfach die Ladung starten oder beenden. Ich sehe deutlich, ob klimatisiert wird oder nicht. Ob man's braucht oder nicht, bleibt jedem selbst überlassen.

Habe meinem Händler mal erklärt, dass es auch eine Anleitung in Papierform gibt, dass wußte er nicht. Nach zwei Tagen war sie bei ihm und Renault möchte 30 EUR dafür! Bei einem Auto deutlich über 40 TEUR!

In der App oberhalb dem Batteriestand wird angezeigt, von wann die Daten sind und durch nach unten wischen kann dann aktualisiert werden. Die Probleme mit der Fehlermeldung hatte ich auch. Als ich dann zum Auto kam, hatte es klimatisiert. In der App war dies nicht ersichtlich oder sehe ich etwas nicht? Falls man versehentlich den Button gedrückt hat, läßt sich die Klimatisierung auch nicht ausschalten?

Im Vergleich zur VW-App hat die App ein Anfänger programmiert!

Gestern hatte ich folgenden Fall: Ich fahre in der Stadt und biege dann auf eine Landstraße ab. Es gibt kein Ortsende-Schild oder sonstiges Geschwindigkeitsschild. Bisher hat dann immer noch die 50 km/h in der Erkennung gehabt. Gestern hat er zum ersten Mal korrekt die 100 km/h auf der Landstraße angezeigt. Ich fahre mit dem adaptiven Tempomat, habe aber die automatische Übernahme der Geschwindigkeitsbegrenzungen ausgeschaltet. (zu viele zeitlich begrenzte 30er Zonen, die übernommen werden)

Passt nicht ganz, aber ich habe gestern beim Aldi eine Stunde am Typ2 (22 kw) geladen und die Säule hat dann 21,3 kw geladen angezeigt. Von 15 auf 50% bei 10 Grad. Passt soweit. Mein erster Versuch mit einer Schnellladesäule war eher enttäuschend: 150kw Säule, als Einzigster angeschlossen, 8 Grad, vorher 15 Min. bergauf gefahren, Ladestand 10%, Ladeleistung 60 - 65 Kw/H. Das hätte ich eher bei Minusgraden erwartet.

Mal beim nächsten Mal sehen.

Die Ladeleistung läßt sich im Megane nicht einstellen?

Dann bin ich mal gespannt!

Für meine dicken Finger ist der Spalt auch viel zu schmal, den die Klappe nach Knopfdrücken aufspringt. Kann man den Spalt einstellen?

Mit der automatischen Geschwindigkeitsanpassung kann ich nicht fahren. Zum Einen haben wir viele 30er-Zonen, die von 22- 6 Uhr gelten, tagsüber aber trotzdem die 30 km/h übernommen werden und einige Kurven, die problemlos mit Tempo 100 km/h durchfahren kann, automatisch aber auf 80 km/h abgebremst wird.

Geschwindigkeitsbegrenzungen anpassen funktioniert bei mir erst ab 60 oder 70 km/h (+ 4 km/h), lt. GPS fahre ich dann auch 70 km/h.

Schilder werden meistens erst 1 Sek. nach dem Vorbeifahren angezeigt und können übernommen werden. Ortsende und -anfang werden aber erkannt.