Mir hat oft Stummschaltung ein und wieder aus per Lenkrad-Satellit geholfen. Dazu die Lautstärke-Tasten am Lenkrad-Satellit 2x gleichzeitig drücken.
Beiträge von Huebeni
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Hallo liebe MeganE-Freunde,
wie schon mehrere von Euch festgestellt haben, ist der Akku-SoH ein sehr interessanter Wert. Entweder aus reinem Interesse, wie gut man den Akku behandelt, oder aber wenn man einen Megan-E kaufen oder verkaufen möchte.
Nachdem es in der Kategorie Akku bisher dazu keinen eigenen Faden dafür gibt, stelle ich das Thema hier nochmal zur Diskussion / Dokumentation des aktuellen Erkenntnisstandes ein.
Als ich den Wagen übernommen hatte, hatte ich nachgefragt, ob ich den aktuellen Akkuzustand irgendwo bestätigt bekomme. Damals hieß es - Nein. (Der Wagen war das Ausstellungsfahrzeug)
Auslesen per Diagnose, wie bei vielen andere Fahrzeugen, geht ja anscheinend nicht - Siehe auch:
Wie weit soll man den Akku fahren bis man auflädt?
Ich werden nun beim kommenden Kundendienst im August auf jeden Fall nochmal beim Händler nachhaken.
Hat das von Euch schon Mal jemand versucht?
Andere Erkenntnisse?
Grüße,
Michael
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Ja, gefällt mir auch gut.
Was anderes:
Ich hab mich schon gefragt, ob die Löcher in den Quadraten nicht zu groß sind. Dahinter sind ja die feinen Lamellen der Wärmetauscher und meine haben schon einige Macken... ob das dauerhaft gut geht?
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Der Evolution ER hat eine leicht andere, windschnittigere Front.
Danke - genau der war es! Sieht tatsächlich deutlich anders aus. Weniger Öffnung und runder.
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Hi,
habe gerade wieder den zweiten Megane e-tech hier in der Gegend (Erlangen) auf dem Supermarktparkplatz gesehen. Diesmal hatte ich ein bisschen Zeit die Front anzusehen.
Dieser hatte nicht den gleichen Kühlergrill wie meiner. Ich habe diese quadartischen Luftdurchlässe durch die man tief bis zu den Wärmetauschern schauen kann.
Dieser hatte eher senkrechte leicht gebogene Lamellen.
Hab ich halluziniert? Ich bin mir sehr sicher, dass es ein Megane e-tech war. Gleicher Händler, versenkte Türgriffe. , usw.
Vielleicht wisst ihr etwas?
Grüße,
Michael
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So, App scheint bei mir wieder zu gehen
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Dito. App geht nicht.Kein Anzeige vom Akkustand.
Hier auch. Dachte schon, ich wurde geblockt, da mein Smarthome den Status zu oft abfragt -> Hatte die Abfrage-Rate von 30Min auf alle 10Min reduziert.
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Ich hab den Parklenkassistenten schon des öfteren genutzt und meistens hat das ziemlich gut funktioniert.
Das letzte Mal habe ich leider eine Felge am Bordstein angekratzt. Aber selber schuld: Hab schon gesehen dass es eng wird und bin trotzdem nicht vom Gas... hatte es eilig.
Zu Gute halten muss ich dem Megane aber, dass die Kameras witterungsbedingt kein so klares Bild geliefert haben, da hat er wohl den Bordstein nicht korrekt abgebildet.
Also Vorsicht walten lassen und Kameras sauber halten.
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Bei mir kam das Update auch gestern an. Hat sich auf der Heimfahrt von der Arbeit installiert (ca. 15Min). Beim Abstellen wurde nur kurz gefragt, ob es jetzt abgeschlossen werden soll und "Fertig".
Etwas später bin ich nochmal ans Auto, da hat es relativ lange gedauert, bis der Bildschirm etwas angezeigt hat. Gefühlt 1-2Minuten, dann war das System da und die Version war hochgezogen. Also nach dem Update etwas Geduld aufbringen und nicht gleich einen Reset (10s den Taster drücken) machen.
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Danke für diesen Thread!
Habe diese Woche mein Garagentor, welches bei mir in Homematic eingebunden ist, über den IOBroker und die IOBroker-Cloud (iobroker.iot) Google Home fähig gemacht. Das ist schon sehr lässig - beim Heimkommen war die Fernbedienung nie griffbereit.

Aktuell nutze ich den kostenlosen Zugang zur IOBroker Cloud - also ohne Abo, dann kann man "nur" 15 Befehle pro Tag absetzen und den Status nicht abfragen. Für mich ok - nutze es aktuell nur für die Garage.