Ich bin vor zwei Wochen die Strecke Berlin - Prag mit dem 60er Akku gefahren. Die Strecke ist eigentlich durchgängig Autobahn. Start mit 100 %, zwei kurze Stopps für Kaffee an der Autobahn mit jeweils kurzen Ladezeiten(je so 20 Minuten) und Ankunft war mit 35 %. Sehr entspanntes Reisen mit den Fahrzeug. Die prognostizierten Akkustände am Ankunftsort wurde jedesmal um 3-4 % besser erreicht als berechnet.
Beiträge von Rhodos1984
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Das die Händler nicht in der Lage sind, bei einem bestellten Fahrzeug regelmäßig so die Termine zu kalkulieren, dass dann auch die AHK vorrätig ist. Mein Händler meinte auch, Auto kommt nächste Woche, aber die AHK...wird wohl erst nachtäglich was. Sind die Lieferzeiten denn länger als 3 Monate für eine AHK?
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Das ist wohl richtig, aber es wäre schön interessant, ob es einen größere n schriftlichen Aufwand für einen bedeutet oder ob es ohne größeren Aufwand durch Renault geklärt wird.
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Mein Händler meinte bei Vertragsschluss, dass es ihm noch nicht bekannt ist, in welcher Form die Erstattung erfolgt. Bestellung war Ende November. Im Vertrag ist lediglich die Prämien Garantie vermerkt.
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Vielleicht hat ja jemand bereits Erfahrungen gemacht, wie die BAFA-Garantie von Renault abgewickelt wird. Zahlt Renault direkt an den Endkunden? Werden die 1.500 Euro direkt als Anzahlung verrechnet?
Vielleicht hat ja jemand bereits irgendwas gehört
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RRG hat offensichtlich gute Angebote -die nicht im Netz stehen- und der hier in Berlin sogar einen sofort verfügbaren iconic unter dem Angebotspreis von elchi für den techno.
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Techno? Iconic?
Ich persönlich habe ja immer nur nach iconic geschaut und da habe ich bei diversen Händlern (u.a. RRG) Angebote für 2023 bekommen, die inkl. GJR und Auslieferung bei rd. 45.000 nach BAFA-Prämie liegen, da sollte ein Techno für 43.300 Euro (sowie dein Angebot) doch zu bekommen sein. Und wenn du einen Vorläufer findest , nimmst, dann bekommst du den sogar günstiger denke ich. Manchmal muss man einfach Mal Händler dazu anschreiben, da nicht alle Angebote auf mobile gelistet sind.