Beiträge von Tuder007

  • Potenzial von Fehlbedienungen? Linker Hebel

    Bei meinem ETech ist zum zweiten Mal der Blinkerton weggeblieben! Die gleiche Störung hatte der ETech schon bereits letzten Frühling. Damals, ich wollte bereits einen Termin im AH abmachen, war der Blinkerton ohne Eingriff wie von Geisterhand ca. nach zwei Tagen wieder vorhanden. Bin gespannt, ob das Problem auch dieses Mal wieder von selbst verschwindet. Vermutlich eher einem SW Problem, da der ETech ja (zum Glück) blinkt und nur der Ton ausbleibt....lautloses Blinken ist aber übrigens unangenehm. :P :cursing:

  • Spurhalteassistent mit Linksdrall

    Benutze den Assi nur (noch) auf der Autobahn, dort ist er für mich sehr hilfreuch. Einschränkung ... sobald Baustellen angekündugt sind wird er ausgeschaltet. Dies mache ich aus Erfahrung, denn bei den chaotischen Markierungen in Baustellen hatten bisher alle Assis von den bisher gefahrenen Fz so ihre Probleme. Auf Überlandstrassen schalte ich ihn nicht ein, da auch hier die Markierungslinien heute meistens in schlechtem Zustand sind. Auf das Unsicherheitsgefühl bei eingeschaltetem Assi auf Überlandfahrten kann ich gerne verzichten! ...ist übrigens nicht nur bei einem Renault so. ;)

  • Wer hat den kleinsten Verbrauch, ohne Diskussion!!!!

    Melde zwar keinen "kleinsten Verbrauch" aber einen Durchschnittsverbrauch von 13,6 kWh (nach Megane Anzeige) seit der Fz Übernahme im November 2022. Habe den Verbrauchszähler bisher auf den gefahrenen 7700 km nie zurückgesetzt. Etwa die Hälfte der Strecke wurden mit den Winterreifen auf den 18" Felgen zurückgelegt.

    Fahrprofil: ca 80% Überlandstrasse (Beschränkung 80 kmh); Rest Autobahn (Beschränkung 120 kmh)

    Fz Belegung ca. 50 % 1 Person und ca. 50% 2-4 Personen

    Habt ihr ähnlich durchschnittliche Verbrauchswerte oder wie unterscheiden sich diese bei euren Fahrprofilen?

  • Welche Wallbox nehmt ihr?

    Habe als nebenberuflicher Hausverwalter für unsere Einstellhalle mit 8 Parkplätzen nach einem Evaluationsverfahren die Zaptec pro gewählt vom Hersteller aus Norwegen. Diese Ladestationen bieten ein ausgereiftes und bewährtes Lastmanagment, und eine einfache Möglichkeit für die Auswertung, welches mich und den Elektroinstallateur überzeugt hat. Für Einzelladestationen bietet der Hersteller die Zaptec go an, die nur ca 50 % im Vergleich zur Zaptec pro kostet. Überzeugt hat uns bei Zaptec auch die Fachkompetenz der Landesvertretung was man leider von anderen Anbietern nicht sagen konnte.

  • Akku Balancing mit BMS

    Die Hersteller erläutern ja praktisch alle, dass man sich bei den Fz Aufladungen (wenn möglich) zwischen 20 und 80% bewegen sollte. Kann mir schkecht vorstellen, dass die Hersteller vergessen würden in den Anleitungen anzugeben, dass man gelegentlich auf 100% aufladen müsse. .... oder liege ich da falsch....gibt es eventuell Hersteller, welche dies so spezifizieren?

  • Motor brushless oder mit Bürste bzw. Schleifring

    Unter dem nachfolgenden Link findet man eine gute Beschreibung der in Elektro Fz eingesetzten Motorkonstruktionen. Renault setzt fremderregte Synchronmotoren ein wie dies auch von BMW gemacht wird....siehe Beschreibung Seite 1

    Vielleicht beantwortet disee Beschreibung einige Fragen.


    Grundlagen-Technik im Elektroauto: Arten des Drehstrom-Motors
    Beim Elektroauto wurde die Batterietechnik zum Fahnenträger, wo es bei Verbrennern der Motor war. Wir erklären die Technik, Unterschiede und Feinheiten.
    www.heise.de

  • Probleme beim Öffnen der Ladeklappe zum Aufladen

    Ergänzung zu meinem Beitrag #86

    Ein Teflon (PTFE) Spray hat bei meiner E-Tech Ladeklappe Verriegelung gut gewirkt. Seit der Anwendung im Januar gab es keine Probleme mehr mit der Ladeklappe. Aber wie bereits erwähnt sollte man keine Sprays wie WD 40 verwenden, welche die Teile als Kunststoff angreifen könnten.

  • DC Ladekurven über (fast) ein Jahr - ich bin nicht zufrieden

    Ladekurve ist ein Leistungsmerkmal bei dem meistens die Relevanz vergessen wird. Für einige mag die Ladekurve sehr wichtig sein, für andere aber nicht ( Wallboxlader). Was ich bei der Beurteilung der Ladekurven vermisse ist, wie sich diese auf die Alterung vom Speicher auswirkt. Könnte es sein dass nicht jeder Hersteller diesem Aspekt die gleiche Bedeutung zumisst oder liege ich da falsch mit meiner Beurteilung?

    Anmerkung...Technisch wäre meiner Meinung nach jeder Hersteller in der Lage die Zellen ( oft vom gleichen Hersteller) vom Speicher schneller oder langsamer zu laden.