Wenn ich das hier so lese beschleicht mich auch das Gefühl, dass hier einige die Assistenten mit einem komplett autonomen System verwechseln und Dinge erwarten, die diese Assistenten nicht leisten können.
Zum aktuellen Fall: Wenn der Wagen plötzlich ohne ersichtlichen Grund auf der Autobahn bremst merkt man das sofort im Popometer und steuert mit einem Druck aufs Strompedal gegen. Wenn man das erst schafft, wenn der Wagen von 130km/h auf 50km/h runter gebremst hat, sollte man die Assistenten besser aus lassen. Bei der Reaktionszeit ist man sonst eine Gefahr für sich und Andere. Ist nicht böse gemeint.
Hier noch ein Link zu den Stufen des autonomen Fahrens. Der ein oder andere muss sich da wohl noch schlau machen:
https://www.adac.de/rund-ums-f…utonomes-fahren-5-stufen/
Erst mal ein Dankeschön ![]()
Hätte da auch noch einen interessanten Link zum autonomen Fahren vom Instadriver-Channel (ab Minute 1:40)
Grüße Nicole