Beiträge von DO3EET

    Ist hinter einer Bezahlschranke und somit nicht lesbar.

    Hallo Hugybear,

    Die wichtigsten Infos aus dem Artikel

    • Batterie & Antrieb:
      • Neue Technik: Einsatz einer neuen LFP-Batterie (Lithium-Eisenphosphat) mit 67 kWh nutzbarer Kapazität, was das Auto um zwei Zentimeter anwachsen lässt.
      • Mehr Reichweite: Der Aktionsradius steigt auf rund 500 Kilometer.
      • Motor: Der 218-PS-Elektromotor kommt komplett ohne Seltene Erden aus. Das gesamte Fahrzeug wird weiterhin in Frankreich produziert.
    • Ladeleistung & Ausstattung:
      • Schnelleres DC-Laden: Die maximale Ladeleistung steigt um 35 kW auf 165 kW. Eine Ladung von 15 auf 80 Prozent soll nun in 24 Minuten gelingen (rund 25 % schneller).
      • Serienausstattung: Bidirektionales Laden (11 kW AC, externe Geräte bis 3,7 kW), eine Wärmepumpe sowie die Batterievorkonditionierung sind nun Standard. Ein 22-kW-Lader kostet Aufpreis.
    • Design & Interieur:
      • Exterieur: Die Front wurde mit einem geschlossenen Kühlergrill, neuen Stoßfängern und einer Flaggen-Lichtgrafik nahezu komplett neu gestaltet. Kritik übt der Autor an der weiterhin unnötig hohen Ladekante am Kofferraum.
      • Technik: Das OpenR-Link-System (Google) bleibt bestehen und wird durch den KI-Assistenten Gemini für die Sprachbedienung ergänzt.
      • Neue Features: Handyladen mit Magnetring, ein neuer smarter Fahrmodus sowie eine durch die EU vorgeschriebene Fahrererkennungs-Kamera im Innenraum.
    • Marktstart & Preisgestaltung:
      • Verzögerung: Der Marktstart in Deutschland lässt wohl bis Ende des Jahres auf sich warten.
      • Günstigerer Preis: Es wird ein niedrigerer Einstiegstarif erwartet, der sich voraussichtlich an den in Frankreich kommunizierten 37.500 Euro orientieren wird.

    was ich mir vorstellen kann, sind CD-Spieler mit Bluetooth. Die verstehen oft auch die Knöpfe von Kopfhörern, warum als nicht die Steuerbefehle die ein Auto beim Skip Track an das Handy senden würde...

    das ist schwierig zu beurteilen, das könnte auch an einer Einstellung am Mobiltelefon sein oder es liegt an der SIM-Karte.

    Eventuell die SIM-Karte rausnehmen und neu stecken (sofern keine eSIM). Starte das Mobiltelefon auf alle Fälle neu.

    Moin Udo
    das war eher nur als Hinweis gedacht für Randy... ich wollte hier jetzt nicht nach einer Lösung suchen.
    Dachte eher an "vielleicht liegt es nicht an dir, weil ich auch Spotify-Probleme habe"

    ich weiß nicht ob es einen Zusammenhang gibt... aber ich nutze Spotify auf meinem Google Pixel 9 Pro XL und einer SIM-Karte der Telekom.
    Wenn ich die App Starte, dann bin ich auch für ca. 30 Sekunden bis eine Minute in der App offline bei vollem 5G Empfang.

    Es könnte sich also auch um ein Problem bei Spotify handeln.

    Leider geht die aktuelle Recyclingquote allerdings noch gegen 0%

    Auch wenn das Thema Recycling etwas Off-Topic ist, denke ich man kann über die "Ausrede" Fahrzeugwechsel kurz darauf eingehen ;)
    ich glaube eine Recyclingquote von 0% zeigt einen guten Trend... entweder sind die Autos noch als ganzes auf der Straße oder werden als Second-Life-Batterien in Hausspeichern genutzt, was leider nicht als Recycling zählt.

    https://www.enbw.com/unternehm…econd-life-batterien.html

    Allerdings dürfen wir nicht vergessen, dass das Fahrzeug auch über GPS verfügt. Das GPS-Signal ist von Haus aus ein hochpräzises und ständig verfügbares Zeitsignal – selbst dann, wenn die TCU komplett offline sein sollte. Ich kann mir nicht vorstellen, dass Autohersteller sich primär auf NTP (oder Ähnliches via Mobilfunk) verlassen, wenn da oben kostenlose Atomuhren rumfliegen.


    Aber ich habe den Quellcode nicht gesehen, also keine Ahnung was man von beiden Varianten wirklich macht.