Den Artikel hier kannte ich noch nicht. Nichts was man nicht schon mal irgendwie gelesen hätte, aber sehr schön und sachlich geschrieben:
Bitte mein Thema zur Navigation verschieben. Sorry!
Ich habe mit der integrierten Google Maps Ladeplanung leider immer noch Probleme auf der Langstrecke. Ursprünglich wurde die Navigation zum Ziel oder zum nächsten Ladestopp automatisch fortgesetzt, wenn man den geplanten Ladestopp eingelegt hatte. Aktuell ist es bei mir so, dass wenn ich nach dem eingeplanten Ladestopp wieder weiterfahren möchte die Navigation abgebrochen ist und einen Google Maps „frisch“ wie nach einem Neustart angrinst. Ich muss mein finales Ziel dann erneut eingegeben und die Route erneut planen ggf. mit neuer Ladeplanung.
Hat das Problem sonst noch jemand?
Lösung siehe hier: RE: Eingabe von Wegpunkten (auch Ladestops) in der Navigation
Hier wird unsere Frage seit gestern ebantwortet:
RE: Eingabe von Wegpunkten (auch Ladestops) in der Navigation
Super, vielen Dank für den Hinweis. Gut dass es nicht unter Google Maps diskutiert wird, sondern gleich wieder ein eigener thread wird 
Ich hatte das Feature schon bei meiner Überführungsfahrt genutzt und auch bei meiner ersten Urlaubsfahrt. Danach hat es wieder funktioniert. Frage ist, ob sich was am Verhalten von Google Maps geändert hat oder ich mein Verhalten 
Danke, Jungs für die Rückmeldung.
Dann kann es ja morgen mit ruhigem Gewissen losgehen
Du machst deine Ladeplanung nicht zufällig über Google Maps? Sonst könntest du mal checken ob bei dir die Routen- und Ladeplanung nach dem ersten Ladestopp wieder weiterläuft oder so wie bei mir immer abbricht und ich nach jedem Ladestopp von vorne in Google Maps starten darf.
Ja, hatte ich auch schon. Kurz gesehen und hoffentlich nie wieder.
Ich persönlich halte die Strafen noch viel zu lasch. Mir gehen diese ganzen "Hobby-Filmer" ganz gewaltig auf den Sack. Der ganze Mist gehört verboten.
Einerseits beschweren sich die Leute über den "Überwachungsstaat", andererseits nehmen sie ungefragt wildfremde Leute auf. Das ist doch krank...
Darum gibt es ja das Positionspapier der Datenschützer. Die Hersteller der Dashcams könnten es eigentlich gut umsetzen und es gäbe keine Dauerfilmerei die ich persönlich auch nicht gut fände.
Ich kann auf der Chip Seite keine Infos dazu finden, dass die Kamera die 30 sec anlasslose Aufnahmezeit nicht überschreitet. Auf der Herstellerseite steht:
Im Handbuch der Kamera finde ich nur:
Standardmäßig wird für jede 60 Sekunden der Aufnahme eine Videodatei gespeichert. Im normalen Aufnahmemodus werden nur zwei Videos gleichzeitig auf der Speicherkarte gespeichert. Immer wenn eine neue Videodatei erzeugt wird, wird die ältere vorhandene Datei auf der Speicherkarte automatisch überschrieben.
Meiner Meinung nach reicht das nicht für:
Selbst wenn die Kamera zusätzlich eine anlasslose Vorabaufzeichnung (Prerecording) von bis zu 30 Sekunden vornimmt, besteht von Seiten der LfD an der Verfolgung als Ordnungswidrigkeit kein Interesse und das Verfahren wird nicht eingeleitet bzw. eingestellt.
Die genannte Cam macht genau, was die Landesdatenschutzbeauftragte von Niedersachsen will.
Keine Loop Aufnahmen, aber 30 sec. prerecording, die gleich wieder überschrieben werden, es sei denn der G Sensor löst aus.
Kannst du die Quelle verlinken? Ich habe nur was von 2 x 1 Minute gefunden.
Hallo zusammen,
Transcend hat ein Modell, dass auf die deutschen Datenschutzbestimmungen abgestimmt ist. Hier dürfte ja alles "save" sein, oder?
Transcend DrivePro 230Q Data PrivacyScreenshot 2023-04-07 09.53.45.png
Schau mal hier rein. Ehrlich gesagt kenne ich keine Dashcam, die das erfüllen würde. Falls jemand eine findet bitte Bescheid geben:
Dashcams im Straßenverkehr | Die Landesbeauftragte für den Datenschutz Niedersachsen
