Hier ein interessanter Artikel zum Thema Schnellladen und Alterung von Auto Akkus. Aviloo hat seinen Datensatz mal systematisch ausgewertet:
Hallo Meganista,
mal eine Frage - ist das dort wo du fährst eher flaches Terrain oder hügelig?
Ziemlich flach hier, nur wenige Steigungen. Also optimale Topographie und mit fast 20°C optimale Temperatur.
Meine heutige Rückfahrt bei fast 20°C von der Arbeit, etwas weniger als 30 km, ca. 1/3 Stadt, Land und Autobahn, wobei die Autobahn meist zwischen 80-100 km/h begrenzt ist. Ich war etwas überrascht, dass der Verbrauch einstellig vor dem Komma war mit 9,5 kWh/100 km. Hatte ich noch nie und ist sicherlich auch nicht repräsentativ für meine Fahrten 
Na, dass ABRP an einer frei verfügbaren Version arbeitet (die auch auf unserem Auto funktioniert). Meiner Meinung nach muss das ja schon aufs Auto zugeschnitten werden, denn nicht einmal Waze hat eine Ladeplanung und für unseren Wagen gabs die Software zunächst sogar exklusiv.
Schau mal hier:
Ich habe Anfang März nachgefragt, ob es noch Bestrebungen gibt ABRP als eine Standard-Android Automotive Version, die von Google approved ist, verfügbar zu machen und eine positive Antwort erhalten. Es dauere länger als man angenommen hatte.
Also abwarten, hoffen und Tee trinken 
Wo steht das?
Was meinst du mit „Wo steht das?“
Alles anzeigenABRP hat es bereits für AAOS :
https://play.google.com/store/…NO1ljKPhR8&hl=en_US&gl=US
Leider ist es nur für Polestar verfügbar :
Ja die ist ausschließlich für Polestar verfügbar. Ich meinte aber eine frei verfügbare Version, die von jedem der Google built in im Auto hat heruntergeladen und installiert werden kann.
Ich sage voraus ca. 10% dafür gibts dann gar keine Rabatte beim Händler mehr 😁
Wäre jetzt nicht unbedingt schlecht, vielleicht sogar ehrlicher… spart das Getue beim Verhandeln.
Ich hoffe es wird etwas mehr Rabatt geben zumindest würde ich es allen neuen Interessenten gönnen. Mehr Käufer würden dem Megane gut stehen.
Mit der heutigen erneuten Preissenkung bei Tesla beginnt das Model 3 SR jetzt bei 41.990€ und ist somit 10€ günstiger als der Equilibre mit dem kleinsten 40 kWh Akku.
Guck mal einer an. Da da kommt man jetzt sogar bei Renault in Bewegung
Das kann auch ein glücklicher Zufall gewesen sein. Oder das Festhängen der Installation hing mit deinem Profil zusammen. Und das wird ja komplett zurückgesetzt.
Jedenfalls bleiben alle bisher erfolgreich installierten OTA-Updates nach dem Reset erhalten. Alle selbst aus dem Play Store installierten Apps wie z.b. spotify, Vivaldi, Easy Park o.ä. sind jedoch weg und müssen neu installiert werden. Google Maps oder die Radio App stehen aber weiter zur Verfügung. Sind sozusagen System-Apps, die man auch nicht deinstallieren kann.
Profil würde ich ausschließen, da auch ein Profilwechsel nichts brachte. Zufall würde ich eher ausschließen da es mehre Nutzer gab die mit 1.1.0 identisches berichteten.
Wer glaubt, daß das "Zurücksetzen auf Werkseinstellungen" Software- oder Update-Probleme beheben kann, der irrt:
Das ist wie beim Android Smartphone. Es werden nur sämtliche persönliche Daten und Einstellungen (My Renault- und Google-Profile, installierte Apps, gespeicherte Zugangsdaten für spotify etc.) unwiderbringlich gelöscht. Das OS selbst inkl. aller Sicherheitspatches wird nicht angetastet.
Ich spreche aus eigener Erfahrung. Ich musste diesen Reset ausführen, um die MyRenault-App wieder mit dem Fahrzeug zu verbinden. Auf die OTA-Updates hatte das keinerlei Auswirkungen.
Dem kann ich so nicht zustimmen. Bei mir hat das Zurücksetzen auf Werkseinstellungen eine seit Wochen festhängende Installation des 1.1.0 Updates neu initialisiert und die ist danach durchgelaufen
