Als Erstwagen sehe ich derzeit den Megane aber vorne.
Rate mal, warum ich den MeganE gegen einen Scenic eingetauscht habe.
Beiträge von Hugybear
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Der R4 Plein Sud ist ist in Topausstattung genauso teuer wie der neue Megane.
... aber ohne Ausstattung.
RENAULT 4
Preis ab CHF 29'500 *
* Katalogpreis, exkl. Kundenvorteil
MEGANE
Preis ab CHF 38'900 *
* Katalogpreis, exkl. Kundenvorteil
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Das "neue" Modell wird jetzt wieder bunt auf der schwedischen Website beworben. Bisher sind aber weder Broschüre noch Preislisten verfügbar. Bin gespannt, ob er überhaupt wieder in den Verkauf hier oben kommt...
Ich habe zwei Jahre einen MeganE gefahren. Jetzt kaufen wir meiner Frau einen
R4: Die beiden Autos sind grössenmässig viel zu nahe beieinander. Gegenüber dem
R4 ist der MeganE halt eine graue Maus und er sieht von den Proportionen halt zu
sehr nach einem BEV der ersten Stunde aus. Der R4 Plein Sud ist um Welten sexier als
ein MeganE. Der ist nun - Facelift hin oder her - doch schon 4 Jahre auf dem Markt.
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Da hatte ich mir auch schon die frage gestellt warum man den in Deutschland so selten sieht.
Meine ziemlich naheliegende Hypothese ist, dass der MeganE in D einen
schweren Stand gegen die ID3hat, weil der aus D kommt. Im restlichen Europa
sieht man den MeganE genau so häufig wie die VWs. Auch hier in der Schweiz trifft man
den MeganE mindestens so häufig wie den glupschäugigen ID3.
Wir waren bis letzte Woche wieder in Frankreich, genauer der Bretagne (1300km),
da haben nur die MeganEs, die Zoës, die Scenics, die R5 und die R4 zahlenmässig unter den
Elektrofahzeugen eine Rolle gespielt und natürlich die Teslas. Und zwar bei den
Renaults genau in der aufgezählten Reihenfolge. Hin und wieder sieht man auch
e-Peugeots und e-Citroëns. Der MeganE war absolut dominant.
Interessanterweise konnt ich einer jungen Frau beim erstmaligen Laden ihres zwei Tage zuvor
mit einem neuen Förderprogramm des Staates für gebrauchte E-Fahrzeugezuvor gekauften ID3
helfen. Und das mitten in der Nacht. Angst hatte die selbstbewusste junge Frau
nicht im geringsten. Wir hatten Riesenspass bis das Ding endlich lud.
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Mein Händler hat alles richtig gemacht - der hat sich nie einen Megane in den Verkaufsraum gestellt.
Dann hat er alles flasch gemacht und wohl auch nie einen verkauft.
Und es kommt ja letztlich auf das Geschäftsmodell an und wem die
Fahrzeuge tatsächlich gehören. Auf den Wartelisten für die sexy Modelle
mit Wartezeit findet man ihn wohl immer zuhinterst und als Kunde ist man
dann der Gelackmeierte. So einem Händler würde ich kaum was abkaufen.
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Bin gespannt.
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Hugybear: Und gefühlt noch mehr gelbe R5
(oder die fallen halt einfach mehr auf).Der R5 gehört hier inzwischen zum Strassenbild fast wie in Clio. Was man
dagegen sehr viel weniger sieht bisher, sind bisher die R4
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Hier im Westen Frankreichs kommen auf einen ID3 rund 30 MeganE. Am Tag.
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Schade, da muss ich dir leider Recht geben. So bringt das nix (zu viel gelobt
). Zum einen nur auf Französisch ohne Auswahl von Ländersprachen (was bei den Franzosen nicht wundert!) und scheinbar kompliziert. Sieht eher nach einer Einkauf App aus.Super toll ein Vorurteil gepflegt. Der einfachste Weg wäre, Du lernst Französisch.
Und die Rettungskräfte sind im Krisenfall wohl kaum auf ein billiges Handy angewiesen.
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Fernlicht 1000 m+
Abblendlicht genau nach Gesetz
Was ein entgegenkommendes Fahrzeug mit Deinem MeganE zu tun hat,
erschliesst sich mir jetzt nicht direkt. Deine Empfindlichkeit könntest Du mal bei
einem Augenarzt abklären lassen.
Dass man nicht direkt in die Lampen entgegenkommender Autos schaut, war
schon vor 50 Jahren so.
