sowas gehört von vornherein redundant geplant. es ist ein service für den manche leute bezahlen. sowas geht wirklich nicht
Ist Bestandteil des Kaufpreises. Und sind wir ehrlich: Die App ist wirklich bescheiden, um es mal ganz
höflich auszudrücken.
Mein Megane lässt mich ohne Navi und ohne Geschwindigkeitslimits ...
Jo, war Feiertag auch in Frankreich gestern. Vielleicht deshalb etwas länger.
Quatorze Juillet ist seit einem Monat vorbei.
Und immer noch down.
Heute Morgen immer noch down.
Dürfte neuer Rekord sein, seit wir hier connected Renaults fahren. 
Zur Zeit sind (fast) alle MeganE offline.
Alle Renaults weg.
Der Captur PHEV meiner Frau ebenfalls. Das hat mit den Servern zu tun
und betrifft alle verbundenen Renaults. Beide sind auf 3 Geräten
angemeldet.
Möglicherweise liegt das Problem außerhalb Deines Fahrzeugs: RE: My Renault App
Server-Probleme. Hier in der Schweiz geht auch seit heute Morgen nichts mehr für
beide Renaults.
Verbrauch mit relativ hohen durschnittsgeschwindigkeit
Ostschweiz nach Neuchâtel. Ca. 80% Autobahn.
WLTP ist in ganz normalem Verkehr in der Schweiz bei 30°C mit
laufender Klimaanlage möglich.
Es könnte sein, dass man zweimal tippen muss.
Einmal reicht und zwar Resume.
Und das muss man erst, wenn der Stillstand so lange gedauert hat, dass der
Tempomat rausgeflogen ist. Sonst fährt er automatisch an.
Hier der Test des R5 dem Jahr 1973
Gleich mal reingezogen und ich muss, so glaube ich, an meiner Erinnerung
arbeiten: 52 m Bremsweg und nasse Füsse bei Regen?
Die Japaner nannten das Kamikaze
und Rost auch ein Thema wurde.
Das wohl grösste Übel französischer und auch italienischer Autos jener Zeit bis in die
80er-Jahre. Meine Citroën GS/GSA waren da auch alles andere als frei davon.
Schon bei den BX-Modellen war das dann ganz anders.
Die Renaults meiner Frau - sie fuhr ab 1992 den Clio I - waren immer lupenrein.
Auch der letzte Renault Mégane CC von 2011 war frei von jeglichem Rost, als sie ihn
vor acht Monaten gegen einen fabrikneuen Captur II PHEV 160 eintauschte.
