Ich konnte jetzt noch nicht die Batterie wechseln, aber ist es normal, dass die nach 2-Jahren einfach alle ist?
Ja.
Beiträge von Hugybear
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Lassen wir doch mal die Kirche im Dorf bitte. Das sind Assistenzsysteme, die je nach Einsatzumgebung mal besser und mal schlechter funktionieren.
Phrasendreschen bringt nichts.
Hier geht es nicht um die Krümmung der Bananen sondern potentiell um Leib und Leben.
Mit graut schon vor Level 3-Fahrzeugen.
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Und dieser unausgegorene Mist wird jetzt Pflicht in der EU. Man fasst es kaum.
Bin gespannt, wann es zu den ersten Rechtsfällen kommt. Die gesetzliche Vorgabe,
dass die Erkennung zu 90% korrekt sein muss, erfüllt nicht ein einziges System.
Der Amtsschimmel wiehert wieder mal völlig hemmungslos. Als hätte die EU
nicht echte Probleme.
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Mach ich genauso. Die Ladeplanung hab ich nur anfangs aus Unsicherheit verwendet, dann als wenig hilfreich verworfen.
Geht bei mir auch immer mehr in diese Richtung. Bei der Ladeplanung bei unserer Reise von der Schweiz
nach Vichy, dann nach Südfrankreich und wieder zurück in die Schweiz (2500 km) hat mir gezeigt, dass eine
ad hoc-Strategie viel sinnvoller ist und es inzwischen mehr als genug Lademöglichkeiten zumindest entlang
den stärker befahrenen Routen gibt.
Die Ladeplanung des MeganE ist alles andere als ausgereift und in den wenigsten Fällen wirklich eine
Hilfe.
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Hallo,
was mache ich falsch. Ich bekomme immer Ladestationen abseits der Autobahn angezeigt, mehrere Kilometer Umweg und in einem Gewerbegebiet.
Das ist ein generelles Problem. Selbst der Befehl nur Ladestationen entlang der Route anzuzeigen, ignoriert das
Navi beharrlich. Das ist hochgradig ineffizient. Gerade in Ländern mit Maut-Autobahnen nervt das ganz gewaltig.
Zum Glück gibt es in Frankreich alle 30 km einen Ladepark mit Hochleistungsladern entlang der Autoroutes.
Man kann die gravierendsten Schwächen der Ladeplanung leider nicht durch Konfigurieren lösen, wie andere User
hier schreiben. Sehr ärgerlich ist auch, dass die Auswahl nach Betreibern in den Voreinstellungen komplett ignoriert
wird. Den gewünschten SOC am Ladepunkt kann man leider auch nicht festlegen.
Da ist noch enormes Verbesserungpotential auch was die intuitive Nutzerführung anbelangt.
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Gibt es so etwas vielleicht als App-Ergänzung für das Google System, oder vielleicht als CarPlay App auf dem Smartphone:
A Better Route Planner (ABRP).
Als kostenlose App. Aber so richtig gut wird sie als Bezahl-App mit Verbindung zum Auto.
HTH, Jörg
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Tut mir leid, das Du an der A7 in Frankreich die supercharger nicht findest, gibt nämlich einige dort, mehr als Ionity.
Das ist totaler Quatsch. Neben der A7 hat es welche aber nicht einen einzigen an der A7.
Es reicht, einmal in die Tesla-App zu schauen.
Wie gesagt: Für solche Spielchen habe ich schlicht die Zeit nicht oder will sie nicht haben.
Für einen solchen Diskusskionsstil ebenfalls nicht. EOD.
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Ich fahre oft die Strecke von Mühlhausen runter an Lyon und Orange vorbei nach Montpellier, gerade vorgestern wieder.
Da sind eigentlich alle supercharger gut zu erreichen
Tesla ist an der A7 nicht existent und warum sollte ich von der Autobahn runter,
wenn es so viele Ladestationen von anderen Anbietern gibt? Gestern von La Ciotat
nach Genf via Valence: Ich habe keine Zeit dafür.
Und ich habe doch bei Tesla geladen und zwar hier in der Schweiz an der Raststätte
Lully. Dieses Mal war es ein neuerer Ladepark.
Auch das ist ein Murks und erfordert millitmetergenaues Heranfahren an die Säule,
da die Ladekabel für Seitenlader ebenfalls viel zu kurz sind. Zudem ragte der Renault
fast zur Hälfte auf den Fahrweg. Habe den nur genommen, weil die 6 Ionity-Plätze
belegt waren. Viele wissen offenbarimmer noch nicht, dass man auch in der Schweiz
fast überall an Tesla-Stationen mit Fremdmarken laden kann. Die Plätze waren bis
auf 2 Teslas und meinen Renault leer. Der Preis hat gestimmt und die
Ladegeschwindigkeit auch.
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Hallo,
der Systemausfall Mitte August hat wohl was mit einer EDV-Umstellung zu tun. Auffällig ist, seither tut sich viel mehr bei FOTA.
Liebe Grüße
Udo
Das kann ich hier leider (noch) nicht bestätigen.
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Die gleichen Symptome habe ich auch schon bei extremer Witterung
erlebt. Kommt aber sehr selten vor.
