Willkommen auf meiner Ignore-Liste!
Danke.
Üblich ist, dass man leise plonkt.
Bei den Tatsachen bleiben, dann wird das auch mit der Netiquette.
Beiträge von Hugybear
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Mobilize zeigt mir die AC-Säulen hier in der Umgebung (alles Stadtwerke) nichtmal an.
Hier schon. Hast Du die entsprechenden Einstellungen kontrolliert?
Mich nervt das, wenn diese vielen Mickey Mouse-Lader mit 11 oder 22 kW
die ganze Karte fast unbrauchbar machen. Auf Langstrecken, und nur da sind
Ladestationen für mich relevant, soll es schnell gehen.
Sonst lade ich an der Wallbox. Ich weiss, jetzt werde ich dann gleich wieder
angegiftelt: Ein BEV ohne Lademöglichkeit zu Hause macht weniger Sinn. So
oft dürfte sich kaum ein MeganE-Fahrer mehr als 150 Strassenkilometer
von zu Hause wegbewegen. Das ist die kritische Schwelle, um keine externe
Lademöglichkeit zu benötigen.
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Danke für die Info bezüglich der Leuchte. Haben andere Erfahrungen mit defekten Wärmepumpen?
Nein. Die WP ist laut, wenn es stramm kalt ist. Steht man aussen ist es wirklich laut.
Im Innenraum geht es m.E. Mein brandneuer Scenic ist da lauter. Manchmal habe ich das Gefühl
das vor mir stehende Fahrzeug hat einen sehr hohen Leerlauf oder einen defekten Auspuff.
Zu Deinem Reichweiten-Problem kann ich ohne wesentlich mehr Informationen nichts sagen.
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Ich hoffe nicht, dass hier
An das habe ich in der Tat auch gedacht. Eine kurze Google Recherche besagt, dass dies nicht mehr der Fall ist:
https://www.gps.gov/selective-availabilitySeit über einem Vierteljahrhundert.
Danke für den Link!
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Bist du da sicher oder ist es Wunschdenken? Auch wenn ich es auch gerne so hätte
Siehe hier.Beim deutschen Marktführer bei Elektrofahrzeugen ist es inzwischen Standard.
Das bezieht sich natürlich auf Neufahrzeuge.
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Früher gab's bei GPS ja die künstliche Verschlechterung für die zivilen Anwender, nur das (US-)Militär bekam genaue Positionen.
Vielleicht dreht da jemand wieder an diesen Knöpfen???
Ohne irgendeinen Beleg verbreitest Du hier nichts als Fake News.
Schau lieber, dass bei Deinen Geräten die Ortungsgenauigkeit
auf dem Maximum steht.
Und ich konnte solche Abweichungen in den zwei Jahren MeganE nie
beobachten. Bei beeinträchtigten Google-Diensten ist ein wie vom OP
dargestelltes Verhalten durchaus denkbar.
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Logisch wäre, dass man die Vorkonditionierung manuell ein oder ausschalten kann.
Ist heute eigentlich auch Standard.
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Ich habe bisher 4 mal schnell geladen, immer bei kalten Temperaturen.
Wenn das Navi von dem Stop wusste, fing er immer mit mehr als 100 kW an, einmal ohne Planung dann mit knapp über 60 kW.
Hier ebenfalls. Selbst bei Minustemperaturen.
Letztens bin ich mit meinem neuen Scenic an die Ladesäule gefahren, ohne vorzuheizen.
Trotz steigender SOC-Werte wurde die Ladeleistung mit steigender Batterietemperatur immer
besser.
Bei einem nebenan ladenden Polestar genau das Gleiche.
Hier mein Bericht dazu im Scenic-Forum:
DC-Schnellladen im Winter - Renault Scenic E ForumHallo zusammen, ich liebäugle auch mit dem Scenic. Leider hört immer wieder negative Bewertungen bezüglich der Ladeleistung, insbesondere im Winter. Sieht…www.scenic-e-forum.de -
Alles anzeigen
Hallo zusammen,
wieso kann sich hier keiner an den Titel des Threads halten?
Wer hat den kleinsten Verbrauch, ohne Diskussion!!!!
Der größte Teil der Posts hier sind Diskussionen.
Gruß
Kay
Gleichfalls.
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Mich interessiert schon was mein Auto netto verbraucht, um es mit anderen vergleichen zu können.
WLTP-Werte nehmen. Was willst Du erreichen?
Deine Vergleiche hinken sowieso und sind nicht reproduzierbar.
Anders als viele behaupten, sind die WLTP nicht ganz so weltfremd.
Ich habe genügend Beweisfotos.
