Nur mit der 160kW-Maschine. Beim 96kW-Motor sind es jeweils 500kg. Gut, dass man von außen nicht sieht, welcher Motor verbaut ist...
Ja, daher auch meine Meinung zu Signatur - da sollte jeder / jede angeben. was für ein Modell mann /frau fährt, dann wirds in der Diskussion für alle etwas übersichtlicher (ich habe den großen Motor 
)
Der D-Wert ist nur beim Ziehen eines Anhängers relevant und lässt sich auch nur in der Kombination Zugfahrzeug / Anhänger errechnen.
Für den Fahrradtransport auf der Anhängekupplung ist die Stützlast des Herstellers ausschlaggebend - also mit welcher Last der Kugelkopf belastet werden kann, ohne dass Schäden an der Konstruktion entstehen können.
Mit dem geplanten Transport von 4 Fahrrädern mit 52 kg (geschätzt 13 kg je Fahrrad) + ca. 30 kg für den Träger bist Du mit 82 kg schon über dem erlaubten Wert.
4 mitgeführte Fahrräderauf implizieren auch 4 Personen im Fahrzeug (mit Gepäck) - damit wird es auch mit der zulässigen Gesamtmasse und insbesondere mit der Achlast hinten mehr als knapp.Dass das Fahren eines Fronttrieblers mit so einem "Rucksack" noch angenehm ist, wage ich zu bezweifeln.
Zu der Thematik Stüzlast habe ich das gefunden (unter dem Link oben):
Stützlast die in den Fahrzeugpapieren steht und in Verbindung mit einer Anhängerkupplung die stärker ausgelegt ist. In diesem Fall wird die im Fahrzeugschein eingetragene Stützlast ignoriert und es zählt nur die Stützlast der Anhängerkupplung. Die im Fahrzeugschein eingetragenen Stützlasten und Anhängelasten beziehen sich nur auf Anhänger und nicht auf Heckträger bzw. Fahrradträger.
Das oben würde ich gerne offiziell bestätigt haben...nur wo finde ich sowas...klar, im Gesetz 
Ich suche weiter.
Für die Massen habe ich so gerechnet:
4 Räder. Jedes leichter als 15kg. = Maximal 60kg
Träger für 4 Räder 20kg (habe da einige gefunden die um die 20kg wiegen).
2 Personen a 75kg = 150kg
2 Personen a 55kg= 110kg
Summe auf AHK = 80kg
Summe Personen = 260kg
Summe insgesamt = 340kg
Laut Schein darf ich 375-447kg an Zuladung haben (je nachdem was ich an leermasse habe - das müsste ich mal messen...).
Könnte also wirklich knapp werden. Ich suche hier mal eine Waage und wiege den Megane leer...
Ich berichte weiter was meine Nachforschung ergibt.
Achtung: die Zuladung errechnet sich aus zul. Gesamtgewicht abzgl. Leergewicht - und hier ist immer ein Fahrer mit eben 75 kg dabei.
Aber Waage ist immer gut, dann weiß man wirklich, was noch gehen kann.
Achtung: die Zuladung errechnet sich aus zul. Gesamtgewicht abzgl. Leergewicht - und hier ist immer ein Fahrer mit eben 75 kg dabei.
Aber Waage ist immer gut, dann weiß man wirklich, was noch gehen kann.
Ah, also habe ich noch 75 kg Spielraum - klasse und Danke.
Ich werde mal wiegen fahren - hier in der Gegend sollte eine zu finden sein...
