Tempomat

Zitat von stna1981

Wer hat bitte gesagt, dass man nicht bremst, wenn einer rüberzieht oder wenn man auf eine rote Ampel zufährt. Bitte nicht Äpfel mit Bananen vergleichen jetzt.

Das sind Verkehrsverstöße, genauso wie rechts überholen, daher als Beispiel gut geeignet. Du hast geschrieben du bremst nicht wenn hinter dir einer fährt und würdest dafür einen Verkehrsverstoß (rechts überholen) begehen. Da du das beim Rüberziehen oder roten Ampeln nicht tust, warum dann beim rechts überholen? Denn deine Begründung für diese Reaktion kann ja ebenso bei den anderen Beispielen auftreten.

Das war mein Punkt. Aber ich glaube auch das du ein guter Fahrer bist, daher sind wir denke ich in einem Boot.

Er möchte aber doch nicht jedesmal manuell nachregeln, sondern den Punkt für Höchsgeschwindigkeit dauerhaft abändern

Zitat von D37T4

Er möchte aber doch nicht jedesmal manuell nachregeln, sondern den Punkt für Höchsgeschwindigkeit dauerhaft abändern

Einmal einstellen beim Einschalten des Reglers ist doch okay? Einschalten muss man ja sowieso

Was mich viel eher stört: Wenn man mit Begrenzer fährt, kann man ja die erkannten Schilder übernehmen per Tastendruck als neues Limit. Wenn dann aber irgendwann das "Ende aller Verbote"-Schild kommt und ich drücke den passenden Knopf, hebt er das Limit nicht auf, sondern belässt es beim zuletzt erkannten Wert. Ich muss dann den Begrenzer komplett deaktivieren, um schneller fahren zu können, ist das bei euch auch so und ist das ein Bug oder was ist der Sinn dahinter?

stna1981

Beim Fahren mit dem Begrenzer musst Du diesen nicht deaktivieren und neu setzen um eine neue (höhere) Geschwindigkeit zuzulassen.

Es genügt, wenn Du abwartest, bis die Erkennung das neue (oder kein) Tempolimit anzeigt. Dann die Kontext-Taste (Viereck mit Kreis) drücken und schon ist das neue Tempolimit aktiv. Das funktioniert allerdings nicht, wenn im Display der Kreis mit den drei Punkten angezeigt wird. In diesem Fall hat das System die gültige Geschwindigkeit nicht erkannt und kann dementsprechend auch nicht regeln.

Leider funktioniert beim Begrenzer keine vorausschauende Erkennung der Verkehrszeichen. Du musst also abwarten, bis Du am Temposchild vorbei bist und das Display aktualisiert wurde. Das kann auch ein paar Sekunden dauern und ich fühle mich auch nicht immer ganz wohl, wenn einer hinter mir klebt und darauf wartet, dass ich z.B. am Ortsende endlich mal in die Puschen komme. In solchen Situationen steuere ich dann mit der Wippe ↑ rechtzeitig etwas nach.

Was mich ein wenig nervt ist, dass der eingestellte Offset sowohl für den Tempomaten als auch für den Begrenzer erst bei >50 km/h wirkt.

Mein MeganE ist ohnehin schon immer 2-3 km/h langsamer als der Tachowert. Deshalb habe ich als Offset +4 km/h eingestellt. Bei den häufig vorkommenden Geschwindigkeitsbegrenzungen 50 km/h innerorts und 30er-Zone stellt er jedoch zunächst stur diese Geschwindigkeiten ein und man wird schnell zum "nervigen Opa, der jetzt noch nicht mal die erlaubten 50 fährt".

Ich muss dann jedesmal die "Toleranz" mit der Wippe nachregeln. Keine große Sache - aber schöner wäre, wenn der Offset über den gesamten Bereich berücksichtigt würde.

Ja, das stört mich auch

Bin seit genau einem Monat Besitzer meines E-Tech.

ADAPTIVER TEMPOMAT MIT STOP AND GO-FUNKTION

Da kann laut Handbuch ein Tempo bis 150 km/h eingestellt werden.

Bei mir geht es nur bis maximal 100.

Es kommt, wenn man höher regeln will, die Meldung „ungültige Geschwindigkeit“

Ist das normal? Wäre doofer Unsinn, weil warum nicht mit 110 oder 120 mitschwimmen?

Ist da eine unerkannte Querverbindung? Beispiel der Eco-Mode?