E-Tech Connect App

  • Habe nun auch mit der Standardversion e- tech Connect app das Ladelimit programmiert ...hat funktioniert!

    Von meiner Seite eine glatte Empfehlung für die app :thumbup: :thumbup: :thumbup:

    Weiter zeigt die app 95.9% SOH Batteriezustand nach 4 Jahren und 46000 km...Ich bin zufrieden. Wie genau dieser Wert ist kann ich nächste Woche beurteilen....der 4. Service erfolgt am Montag.


    PS: Kostenpflichtige Premium Version verhindert Werbung, würde sicher den Entwickler ermutigen diese weiter zu pflegen/ erweitern.

    Renault Megane E- Tech EV 60 Iconic, sw/si, Wärmepumpe, Harman Kardon, Anh.kup.,

    Winterfelgen: RC27 mit Alpin6 195/60 R18

    Fz-Übernahme: 24.11.22 :)

  • Habe die Applikation auch installiert. Das Ladelimit einzustellen klappte auf Anhieb.

    Dafür wimmelt es sonst noch von Bugs.


    Meiner Frau ihr noch bei uns befindliche Captur PHEV wird als Zoë mit 52 kWh-Batterie

    erkannt. Das kann's aber nicht sein.


    Und die Historie geht nur 6 Monate zurück und ich habe (noch) keine Möglichkeit

    gefunden, wie bei Kelec die Historie in ein worksheet zu exportieren.


    Und der SOC-Berechnung traue ich so lange nicht, bis ich den Algorithmus dahinter

    gesehen habe. Was ich weiter oben lese, bestärkt mich in dieser Halrung. Mit den

    von Kelec ausgelesenen Daten könnte ich genau die gleiche krude Schätzung machen.

    Scenic Esprit Alpine in noir étoile seit 30.12.25.

    Meine Autohistorie: Citroën GS; Citroën GSA; Citroën BX GTi; Citroën BX GTi Autom.;

    Volvo 850 20V; Volvo 850 II 20V; Volvo 850 III T5, Volvo V70 T5; Volvo V70 D5;

    Volvo C70 D5; Mégane E-Tech Iconic. 🇨🇭

  • Und der SOC-Berechnung traue ich so lange nicht, bis ich den Algorithmus dahinter

    gesehen habe

    Der ist relativ einfach: gemessene Kapazität / konfigurierte Kapazität


    Wie allerdings die Messung der Kapazität von statten geht, entzieht sich meiner Kenntnis. Wahrscheinlich aus den Ladevorgängen.
    Der so ermittelte SOH stimmt bei mir fast aufs Zehntel % mit dem neulich ausgelesenen überein.

    Allerdings sind alle diese SOH-Bestimmungen ein gutes Stück Glaubensfrage (siehe dazu das Video von Tom Bötticher, auch die Claims des BMS und selbst der Aviloo-Test). Auf 2-3% auf oder ab sollte man sich da wohl nicht versteifen....


    Für mich bringt die App mit dem Ladeslider einen wirklichen Mehrwert.
    Habe hier auch kein Premium, der Wagen ist ein Techno aus 6/2022, allerdings hat er im Sommer innerhalb 2 Wochen nach 2 Jahren Update-Resistenz in einem Update-Anfall wohl alles nachgezogen was verfügbar war...

  • Hallo ZOE ZE50,


    im Appstore kann ich die App auch nicht finden - die scheint es wohl nur für Android zu geben.


    Liebe Grüße

    Udo

    RFC = Renault Espace V dCI 160 EDC Initial Paris in Cassio-Grau, Innenausstattung Nappa-Leder Maroon/Cameo-Grey, Innenharmonie Maroon Initial Paris (aus allererster Serienproduktion, also nicht mehr Vorserie, aus Mitte Juni 2015), EZ 07/2015, normaler Tempomat, Sonderausstattung: Head-Up-Display, Reserverad, Comfort Paket (Rückfahrkamera und Parkassistent), Winterpaket (beheizte Frontscheibe, Sitzheizung auch hinten, Scheinwerferreinigungsanlage), Ladeschutzkante in Chrom

  • Mein oben stehendes Post basiert auf der Benutzung auf dem iPhone.

    In der Suchfunktion im App-Store einfach "e-tech connect" eingeben.

    Scenic Esprit Alpine in noir étoile seit 30.12.25.

    Meine Autohistorie: Citroën GS; Citroën GSA; Citroën BX GTi; Citroën BX GTi Autom.;

    Volvo 850 20V; Volvo 850 II 20V; Volvo 850 III T5, Volvo V70 T5; Volvo V70 D5;

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    Einmal editiert, zuletzt von Hugybear () aus folgendem Grund: Typo

  • Moin. Habe die App gerade installiert. Finde die offizielle App eigentlich schon völlig ausreichend... Und die läuft bei mir völlig problemlos.

    Der SOH wurde mir bei Kauf vor drei Wochen (Auto ist vier Jahre alt, 29000km) mit 94% vom Händler genannt. Die App sagt nach vier Ladezyklen 97,6% 🤔

    Lieber wäre mir natürlich letzterer, aber er weiß, was da nun genau stimmt...

    Renault Megane E-Tech EV60 220HP Techno, Bj. 22, weiß

  • Hallo,


    im Apo-Store wird mir nur das angezeigt:


    IMG_5267.png


    Liebe Grüße

    Udo

    RFC = Renault Espace V dCI 160 EDC Initial Paris in Cassio-Grau, Innenausstattung Nappa-Leder Maroon/Cameo-Grey, Innenharmonie Maroon Initial Paris (aus allererster Serienproduktion, also nicht mehr Vorserie, aus Mitte Juni 2015), EZ 07/2015, normaler Tempomat, Sonderausstattung: Head-Up-Display, Reserverad, Comfort Paket (Rückfahrkamera und Parkassistent), Winterpaket (beheizte Frontscheibe, Sitzheizung auch hinten, Scheinwerferreinigungsanlage), Ladeschutzkante in Chrom

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