Facelift Renault Megan e tech Electric Sommer 2026

  • Aber seit ca. 20 Jahren machen das andere Hersteller vom Schlüssel abhängig.

    Renault nicht. Da wird das zuletzt aufgerufene Profil wiederverwendet.

    Scenic Esprit Alpine in noir étoile seit 30.12.25.

    Meine Autohistorie: Citroën GS; Citroën GSA; Citroën BX GTi; Citroën BX GTi Autom.;

    Volvo 850 20V; Volvo 850 II 20V; Volvo 850 III T5, Volvo V70 T5; Volvo V70 D5;

    Volvo C70 D5; Mégane E-Tech Iconic. 🇨🇭

  • Die ganz neuen Renaults - ich weiss nicht ob alle Typen und Ausstattungen -

    erkennen den Fahrer sogar mit der Kamera beim Einsteigen, wenn man ein mit der Bordkamera

    angelegtes Foto mit dem Profil verknüpft hat. Mein MeganE von 2023 hatte das noch nicht,

    aber mein neuer Scenic Esprit Alpine schon. Dürfte beim MeganE kaum anders sein.

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  • Hallo Oli,


    wie soll der Schlüssel in der Hosentasche oder Handtasche erkennen, wer sich am Fahrersitz befindet um dessen Profil zu laden.

    Bei schlüsselgebundenen Systemen muss dieser gesteckt oder auf eine bestimmte Stelle gelegt werden.


    Liebe Grüße

    Udo

    RFC = Renault Espace V dCI 160 EDC Initial Paris in Cassio-Grau, Innenausstattung Nappa-Leder Maroon/Cameo-Grey, Innenharmonie Maroon Initial Paris (aus allererster Serienproduktion, also nicht mehr Vorserie, aus Mitte Juni 2015), EZ 07/2015, normaler Tempomat, Sonderausstattung: Head-Up-Display, Reserverad, Comfort Paket (Rückfahrkamera und Parkassistent), Winterpaket (beheizte Frontscheibe, Sitzheizung auch hinten, Scheinwerferreinigungsanlage), Ladeschutzkante in Chrom

  • wie soll der Schlüssel in der Hosentasche oder Handtasche erkennen, wer sich am Fahrersitz befindet um dessen Profil zu laden.

    Bei schlüsselgebundenen Systemen muss dieser gesteckt oder auf eine bestimmte Stelle gelegt werden.

    Das agt doch immer noch nichts darüber aus, wer das Fahrzeug fährt.

    Einzig die Fahrberechtigung ist geklärt. Das ist halt ein Schlüsselerlebnis

    aus der Steinzeit ... ;)

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  • Du unterschätzt die Genauigkeit der Positionserkennung des Schlüssels. Jedenfalls bei der Premium Konkurrenz. Die haben nämlich bis zu 6 Antennen im Auto und können die auf cm sagen wie nah welcher Schlüssel am Fahrersitz ist.

    Renault hatte in der Vergangenheit, als ich das Thema noch beruflich gemacht habe, aber tatsächlich zum Teil nur eine Antenne in der Fahrzeugmitte verbaut. Damit geht das wirklich nicht.

    Alles in allem wollte ich auch nur klar machen: Es gibt Möglichkeiten zur Fahrererkennung ohne Kamera. Ob man die besser (Datenschutz) oder schlechter (es geht natürlich sinnvoll nur ein Profil pro Schlüssel) findet sein mal dahin gestellt.

  • Es gibt Möglichkeiten zur Fahrererkennung ohne Kamera. Ob man die besser (Datenschutz) oder schlechter (es geht natürlich sinnvoll nur ein Profil pro Schlüssel) findet sein mal dahin gestellt.

    Diese Erkennung muss man im Renault aktiv einschalten. Niemand muss.

    Ist transparenter als ein Wald von Antennen, der nur den Schlüssel erkennt, aber nicht,

    wer ihn benutzt.

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