Gibt es eine "LADEKNIGGE"

Moin Sauerländer,

das mit der Handynummer ist keine gute Idee, aber man hat ja die Renault-App auf dem Handy und darüber kann man erkennen wenn das Auto geladen ist.

Wenn man länger steht als notwendig, dann kostet das extra Geld, wieviel ist abhängig vom Anbieter, das kann zum Teil auch bei 2-3 Stunden schon mal 6 € betragen.

Also immer in der Nähe bleiben beim Laden...

Und anstellen, nee wenn eine Säule frei ist ist das wie an der Tanke, ranfahren und laden... und gut iss...

Dann viel Spass in Holland, die haben gerade gewählt, mehr dazu wäre falsch hier zu vermelden, ist anderes Thema...

In Holland muss man zusätzlich zu den Ladekosten auch in Gebieten mit Parkschein einen lösen und die Höchstparkdauer beachten (in Maastricht waren das glaube ich 90 Minuten). Und es gab auch Anwohnerzonen wo man dann nicht laden darf. Auf sowas würde ich bei Ausflügen in Städte achten zusätzlich zum oben Gesagten.

Und Ladekarte besorgen mit guter Abdeckung wie Shell Recharge. Weil man ja nicht immer Netz hat und dann nützt dir die App auf dem Handy auch nix.

Also ich hatte im Sommer in Utrecht das Glück, dass diekt neben dem Hotel im Vorort de Bilt es insgesamt 24 Ladepunkte gab,( 4 HPC mit 300 KW für 8 Fahrzeuge, 4 50er DC ebenfalls für 8 Fahrzeuge und 16 AC mit 22 kW (jeweils 1 Fahrzeug), ) da sind über Nacht keine zusätzlichen Gebühren angefallen, wenn der Ladevorgang beendet war (die waren aber auch nur zu maximal einem Drittel belegt)

Was ich ganz gut finde, sind so quasi Parkscheiben, an denen man auf der Rückseite für andere E-Mobilisten die geschätzte Dauer des Ladevorgangs einstellen kann (also Ladesäule genutzt bis..)

Meine hatte ich bei einem E-Community Event am Stand von "Electrified Women" bekommen

Ansonsten gilt die Regel, wenn der Akku den gefüllten Ladestand erreicht hat, bitte Ladesäule freigeben und umparken ...