Kofferraum des Renault Megane E - Gepäckraum - Kofferraumvolumen - Kofferraumerhöhung

Das Holz sind Spannplatten aus dem Zuschnitt . Stärke 10mm mit einer Mittelstrebe ,

damit das ganze auch etwas aushält . Der original Doppelboden der ja über 200€ kostet , ist ja nur ein paar Zentimeter hoch .

Das macht ja gar keinen sin . Bei meinem selbstgebauten sind es 5 Zentimeter .Der Kofferraum ist jetzt nicht mehr groß , aber bei bedarf

ist das ganze in zwei Minuten ausgebaut und unter der Platte ist auch viel Platz der genutzt werden kann.

Anbei ein paar Bilder wie das ganze aussieht . Vieleicht bekommt ja der eine oder andere Lust , sowas nachzubauen .

megane-e-forum.de/attachment/1623/pasted-from-clipboard.jpgpasted-from-clipboard.jpg

pasted-from-clipboard.jpg

Zitat von pj1610

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Sieht gut aus!

Die Ladekante ist jetzt nur 5 Zentimeter tief .Das Ein und Ausladen ist jetzt sehr angenehm .

Es passen so auch noch drei Getränkekisten rein .

Zitat von Petz

Ich hab auf Youtube irgendwelche Basteleien mit "Zwischenfedernedern" gesehen, sieht nicht gut aus.

Die Zusatzfedern über den Stangen der Gasdämpfer habe ich schon beschrieben (RE: Mini-Knopf zur Heckklappenöffnung). fiedje hatte dazu die Idee mit dem Schrumpfschlauch.

Ohne dafür Werbung machen zu wollen, habe ich auf YT ein Video gefunden, dass es dafür auch eine "professionelle" Lösung gibt:

Es sieht so aus, als wären die Federn einfach mit einer flexiblen Hülse abgedeckt - die sonstige "Konstruktion" erscheint mir identisch. Anscheinend gibt es auch Sets für bestimmte Fahrzeuge mit eigenen Dämpfern. Unser MeganE ist allerdings nirgends aufgeführt.

Zitat von Perlator

Die Zusatzfedern über den Stangen der Gasdämpfer habe ich schon beschrieben (RE: Mini-Knopf zur Heckklappenöffnung). fiedje hatte dazu die Idee mit dem Schrumpfschlauch.

Ohne dafür Werbung machen zu wollen, habe ich auf YT ein Video gefunden, dass es dafür auch eine "professionelle" Lösung gibt:

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Es sieht so aus, als wären die Federn einfach mit einer flexiblen Hülse abgedeckt - die sonstige "Konstruktion" erscheint mir identisch. Anscheinend gibt es auch Sets für bestimmte Fahrzeuge mit eigenen Dämpfern. Unser MeganE ist allerdings nirgends aufgeführt.

Danke für die Info!!

ganz gut so weit, nur weiß ich nicht, wie weit sich die Feder zusammendrücken lässt.

Finde dazu auch keine Infos auf der Seite. Beim Megane bleibt im geschlossenen Zustand rein optisch weniger Platz als z.B. beim Dacia.

Lässt sich die Feder konstruktiv nicht so weit zusammendrücken, dass der freie Platz bei geschlossener Klappe reicht, könnte das zu Schäden führen.

Außerdem ist bei allen Filmchen der Kopf an der oberen Seite der Stange zylindrisch, beim Megane ist er konisch.

Wenn es jemand trotzdem probiert bin ich natürlich neugierig, wie es gelaufen ist, und wie sich die Feder mit dem Konus verträgt.

Hi, hatte hier irgendwo gelesen das jemand eine Erhöhung gebaut hat.

Wer war’s ?

Und wo finde ich den Beitrag?

Gruß Harry

Danke 🙋‍♂️