Auch wenn der Antrag noch nicht gestellt wurde bin da durchaus optimistisch.
Beiträge von Lord Elmchen
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Werde wohl auf einen JUICE CHARGER easy, d.h. JUICE BOOSTER 2 + fest angeschlossene easy Box mit 22kW, setzen. Die flexible Lösung bringt auch bei den hier örtlichen Gegebenheiten Vorteile. Dazu noch Zugangskontrolle und realisierbares Lastmanagement. Einzig der fehlende integrierte Stromzähler stört mich. Aber der lässt sich ja auch in der Unterverteilung realisieren.
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Der Born kann nichtmal einen Fahrradträger.
Einer der Gründe warum ich als aktueller SEAT Leon-Fahrer den Megane vorgezogen habe. 
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Habe das bislang auch so verstanden, das 40 bzw. 60 kWh netto sind.
Bislang sind mir 42 und 63 bzw. 64kWh als brutto begegnet.
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Vordergründig geht es um bargeldlose Zahlen von Parkgebühren via App (smartParking)
Europa's meistgenutzte Parking-AppNutzen Sie die EasyPark-App ganz einfach, um Parkplätze zu finden und zu bezahlen, oder um Ihre Rechnungen elektronisch zu verwalten.easypark.de -
Oder AVAS in direkten Vergleich
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Das Video hier beschäftigt sich mit dem inneren (Harman/Kardon-Anlage) und äusseren Sound (AVAS) des Megane E.
Auch wenn mein Schulfranzösisch schon länger eingerostet ist, fand ich zumindest die gezeigten Komponeneten interessant. z.B. ovale Lausprecher beim Woofer.
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Laut Web hat das Pro Max 160,8×78,1mm. Ich komme mit Otterbox auf ~178x88mm, ohne auf 166,9 x 76,0mm
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Hallo zusammen!
Gibt es (schon) Erkenntnisse bezüglich der Größe der induktiven Smartphone-Ladefläche?
Habe zur Zeit noch ein Samsung S20 Ultra, allerdings mit ner Otterbox als Hülle. Die Frage ist, ob das so noch passen würde? -
Auch wenn bzw. gerade weil es eher keine allgemeine Trendfarbe ist: Nachblau
Bislang hatten alle mein Wagen (dunkel-)blauen Metallic-Lack, zumindest die Bestell-Fahrzeuge. Also aus Tradition und weils mein Lieblingsfarbe ist