Woah ... Dich möchte ich nicht als Kunden haben.
Ist doch ganz normal, die Story kann ich "meinen" Kunden auch nicht erzählen. Die kaufen eine Leistung oder ein Produkt ein und erwarten dafür zurecht etwas. Die Probleme innerhalb muss man selber lösen.
Vielleicht sind ja noch vorhandene Schwachstellen auch nicht immer Renault, sondern den Unterlieferanten zuzuschreiben!
Mir doch egal, hab das Auto ja nicht von Continental gekauft.
ein bescheidener Wert, aber mit 6,80€ immer noch günstiger auf 100 km und komfortabler dank vorklimatisierung als mein alter Verbrenner, der 16-20€ pro 100 Km gekostet hätte.
Im Sommer wird das ja wieder alles anders.
16-20€? Was war das für eine Kiste?
Ich lade meistens an EnBW-Schnellladern, habe aber auch eine Karte für Elli (Drive Highway Tarif). EWE Go habe ich auch, aber da kam vorgestern eine Tariferhöhung (wie zuvor schon bei EnBW/ADAC). Andere werden sicher nachziehen, falls sie es nicht schon getan haben. Shell habe ich auch, bisher aber nicht genutzt.
Meine Angst gilt bei solchen Bedingungen vor allem den Fahrern, die ich im digitalen Rückspiegel sehe 😀
Ein bisschen Alltagstauglich muss es aber schon sein. Will mich nicht jedes Mal wie ein Messtechniker verhalten müssen oder nassgeschwitzt aufwachen, weil ich das Auto mit 29% habe draußen stehen lassen.
Da die Frage geklärt ist, noch eine Anschlussfrage, damit ich keinen eigenen Beitrag eröffnen muss. Muss es denn zwingend die Waschanlage sein oder reicht nicht auch ein normaler Schlauch auf einem Waschplatz? Wir haben zwei in unserer Tiefgarage (kein Hochdruckreiniger).
Im Handbuch steht was von Unterbodenwäsche, muss die denn wirklich sein?
Ja, gut. Aber wo wird gefahren? Der Winter kann ja in Deutschland ziemlich unterschiedlich hart sein 
Mal eine andere Winterfrage. Wie oft wascht ihr das Auto wg. Salz usw.? Und reicht das, wenn ich außen rumgehe und es mit dem Schlauch abspritze?
Im Handbuch steht:
Niemals den Motorbereich, den Elektroanschluss und den Antriebsakku mit einem Hochdruckreiniger reinigen.
(Ist ohnehin klar)
Speziell zu Schnee (was man nicht tun sollte):
Fahrten im Schnee oder auf unbefestigten Straßen ohne nachfolgende Wagenwäsche, insbesondere Reinigung der Radkästen und des Fahrzeugunterbodens.
Also wegen Fahrzeugunterbodens muss ich dann in die Waschanlage? Wir haben in der Tiefgarage mehrere Waschplätze, aber da kann ich am Unterboden nichts machen. Und nach jeder Fahrt? Bisschen übertrieben. Und warum überhaupt Unterboden bei nem Elektroauto?
Manche e-Autos haben tatsächlich einen Schnee-Modus, der Renault nicht. Aber vielleicht haben das nur mit vier Rädern angetriebene Fahrzeuge?
