Beiträge von Martin850

  • Frage zur Wartung des eCall-Systems beim Renault MeganE

    Zitat von Flexi

    Die Schweiz z.B. hat bereits 2G seit 2023 und 3G mit Ende 2025 abgeschaltet.


    Bei z.B. VW sind viele Autos gelistet die davon betroffen sind, aber ein Update bekommen (laut der Schweizer VW Seite). Scheinen mehr oder weniger alle Autos ab 2020 zu sein, die entweder updatefähig sind oder es sowieso schon können.


    Von daher mache ich mir jetzt wenig Sorgen dass da im Megane nichts mehr gehen wird. Das Auto ist ja noch recht "jung" von der Modellhistorie und da war das Thema mit der Umstellung bereits bekannt.


    Nach meiner Ansicht kann sich Renault hier nicht rausreden. Es ist seit ca. 10 Jahren bekannt wie die Roadmap der Telekomanbieter ausschaut.

    2G und 3G gibt es in der Schweiz nicht mehr.


    Da ich eine Garantie habe, dass der Notruf bis 2052 funktioniert, habe ich meinen E-Tech diesen Mittwoch in die Werkstatt zur Garantie-Reparatur gebracht. Renault hat anstandslos innerhalb weniger Stunden ein neues Modul und eine Ersatzantenne (GSM-Antenne war eingebaut) geliefert. Ich bekam kostenlos ein Ersatzfahrzeug (gleiches Modell). Zum Austausch musste das Armaturenbrett raus was 5h Arbeit bedeutet hat. Um 17:00 konnte ich heute das Fahrzeug wieder abholen und nun funktioniert der Notruf wieder.


    Also lasst euch nicht von den Werkstätten abspeisen.


    notruf-megane.jpg

  • Frage zur Wartung des eCall-Systems beim Renault MeganE

    Gestern nochmals genauer betrachtet.


    Fahrzeug gestartet dann war die LED 1 rot. Dann begann es langsam zu blinken (rot - grün - rot - grün). Das ging ca. 3 Minuten. Dann war die LED für ca 15 Minuten grün um dann wieder auf dauerhaft rot zu wechseln.


    In den nächsten 30 Tagen muss ich in die Werkstatt. Da werde ich das reklamieren und berichte dann was daraus geworden ist.

  • Fehlerliste Megane E-Tech

    Zitat von MeganeE0722

    Richtig du fährst EINEN Renault, mit dem du evtl. PECH hattest. Das ist wie ein Steak kaufen, manchmal wird es butterzart und manchmal zäh.


    Ich möchte dir jetzt nicht meine Geschichten von unseren deutschen Premiumherstellern erzählen. Ich bin jeden Tag froh in meinen Renault zu steigen. Wenn es hier und da mal klemmt, dann denke ich mir immer. Es ist ein Renault, er hat 35k neu gekostet und keine 90k. Da verzeihe ich den ein oder anderen Fehler mehr...


    Mein Megane hat 53k (Sfr.) gekostet. Verglichen habe ich mit dem BMW i3 der mich 44k gekostet hat. Den zweiten i3 hatte ich während 4 Jahren nur einmal im Service und das hat keine 20 Euro mit Aufladen inklusive Wagenwäsche gekostet. ;)


    Schlussendlich ist die Marke ja nicht relevant. Ich bin nur der Meinung, wenn ich schon soviel bezahle erwarte ich auch eine entsprechende Leistung also Qualität des Herstellers.

  • Megane EV60 - (Klima) Vorheizen deaktiveren?

    Zitat von Flexi

    Wenn ich die Vorklimatisierung über die App starte und ein paar Minuten später ins Auto einsteige (während die noch läuft) und dann eine kurze Strecke fahre, dann kommt es manchmal vor, dass die nochmal für kurze Zeit gestartet wird, wenn ich nach dem Abstellen aus dem Auto raus bin.


    Ansonsten hab ich im Winter nur dass nach einiger Zeit die Wärmepumpe angeht und sich das Auto wie ein altes Trafohäuschen für ein paar Minuten anhört. Glaube da enteist dann die Wärmepumpe oder sowas. Da bleibt aber Lüftung und Sitzheizung etc aus.

    Bei mir passiert das auch allerdings ist mir noch nicht aufgefallen, dass das mit einer vorgängigen Vorklimatisierung in Zusammenhang stehen kann. Ich achte jetzt mal darauf.

  • Fehlerliste Megane E-Tech

    Zitat von MeganeE0722

    Die Anhängerkupplung wird nicjt vin Renault produziert sondern kommt von einem Zulieferer wie Westfalia oder ähnliches. Wenn sie nicht eingerastet war, ist es zu 99% ein Anwendungsfehler, da kann der Megane nichts für.


    Deine Aussage, dass Renault für schlechte Qualität steht finde ich auch unangebracht und kann nur von jemand kommen der noch nie einen Renault bessesen hat.


    Die AHK habe ich bei Renault gekauft und somit ist Renault in der Haftung. Es ist kein Anwendungsfehler wenn der Verschluss einrastet und der Schlüssel abgezogen werden kann. Deshalb hat Renault auch alles sofort bezahlt. 8o


    Ich fahre einen Renault und in Europa darf jeder seine Meinung frei äussern.