Beiträge von furamax
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Ja Preise orientieren sich immer am Kunden. Wenn etwas einen entsprechenden Wert hat aus Sicht des Kunden und der Preis diesem Wert annähernd entspricht, dann kauft er. Sonst nicht. Also keine Sorge, wenn keiner mehr kauft weil er nicht mehr will/kann, dann passen sich die Preise auch dem wieder an. Wie Udo auch schreibt.
Das Forum ist aber voll mit Leuten die genau das Geld für diesen MeganE ausgeben wollen und es auch dafür übrig haben. Er ist also nicht zu teuer. Renault findet genug Käufer für die Produktion die zur Zeit in Douai möglich ist.
Mit der nächsten Erhöhung werden es sich wohl ein paar anders überlegen. Das ist dann wieder die beginnende Regulierung.
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Es gab bereits eine Preiserhöhung nachdem Siller bestellt hat. Diese betraf unter anderem die Zusatzausstattung, die er auch in der Signatur auflistet.
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In Frankreich gibt es auch mehrere Termine zu denen die Prämie sinkt. Und dies ist dort bereits beschlossen.
Es wäre doch eher schlau, die bestellten Fahrzeuge noch in 2022 ausliefern zu lassen, um den Kunden die versprochene Prämie zu ermöglichen. Eine noch spätere Lieferung hilft weder Renault noch dem Kunden.
Momentan sind unsere Liefertermine ja auch alle noch in 2022. Bei vielen steht der Wagen bereits beim Händler. Es sieht also ganz gut aus.
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Das kommt darauf an, ob der Basispreis wie vermutet zum 01.07. steigt. Dann muss Renault diese neuen Basispreise auch an die BAFA melden.
Wenn Renault dann die Einträge nur anpassen lässt und nicht mit Modelljahren arbeitet, dann wäre es so (5000€). Denn dann läge der MeganE Iconic über 40000€ netto. Und nur die Liste zählt. Ein Bestelldatum oder wieviel du persönlich bezahlt hast, ist nicht relevant.
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Problem ist, das du ja erst beantragst, wenn du das Auto zugelassen hast. Wenn dann der Iconic in der Liste mit über 40000€ drin steht, bekommt man nur noch 5000€ Prämie. Egal welcher Preis dann in der Rechnung steht. Mit der Rechnung wird nur das Modell verglichen.
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Momentan werden ja alle Autos, ob E oder nicht, teurer. Bezogen auf den Aufpreis zwischen E-Auto und Verbrenner hätte ich auch vor 2-3 Jahren diesen Abstand gezahlt, der ja beim MeganE auch nicht auffällig größer ausfällt als bei E-Autos vor 2-3 Jahren.
Das man bei dem was die Hersteller aufrufen vielleicht generell eher eine Wagenklasse tiefer gehen muss/will, steht ja auf nem anderen Blatt.
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Stichwort Förderung. Die Preise sollen nun auch erneut beim Megane angehoben werden.Jetzt geht es aber an die Basispreise:
Zitat von Edison.MediaAusführung „Evolution“ kommen zum 1. Juli beheizte Vordersitze und das beheizbare Lederlenkrad hinzu. Und bei den Varianten „Techno“ und „Iconic“ zählen künftig die Wärmepumpe sowie das „Aufgmented Vision & Advanced driving-Paket (u.a. mit Digitalspiegel, Einparkhilfe und Abstandsradar) zur Basisausstattung. Die Preiserhöhung von 7.000 Euro – die Renault so pauschal nicht bestätigen wollte – wird durch die „signifikante Mehrausstattung“ im Wert zwischen 1650 und 3.100 Euro so ein wenig abgemildert.
Diese Basispreise sind aber ja Grundlage für die BAFA Liste und damit der Förderung. Der Iconic ist mit seinem Basispreis momentan mit 39915,97€ genau unterhalb der Grenze von 40000€ netto eingetragen für die volle Förderung.
Wenn diese neuen Preise nun in die Liste eingetragen werden, dann werden wir Iconic Käufer ja unseren Anspruch auf die volle Förderung verlieren.
Außer Renault stellt die neuen Preise unter einem neuen Modelljahr 2023 in die Liste.