Also zumindest ein gewisses Crossover Design kann man dem MeganE ja nicht absprechen. Auch wenn die Maße sich alle im Rahmen bewegen. Es ist einfach das optische Auftreten des Autos.
Beiträge von furamax
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Buchst du nicht, funktionieren nur noch Updates, Google Maps und Google Assistant sowie die Anbindung zur MyRenault-App (die sogenannten Vernetzten Services)*. Oder du nutzt einen Hotspot über Smartphone bzw. LTE-Stick.
*gilt für die ersten 5 Jahre.
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Die Konditionierung eines Akkus kann auch vor Fahrtbeginn sinnvoll sein und ist nicht nur fürs Laden wichtig.
Im Winter ist ein an der Wallbox vorgewärmter Akku sogar sehr vorteilhaft, da er dadurch bereits auf Betriebstemperatur ist und nicht erst während der Fahrt erwärmt werden muss. Schont den Akku und verlängert die Reichweite.
Soweit ich weiß konditioniert der MeganE den Akku doch ständig, um ihn im optimalen Temperaturbereich zu halten. Der Ölkreislauf ist also ständig um einen Temperaturausgleich bemüht. Oder ist das nicht der Fall?
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Eigentlich wollte ich nicht mehr mit Kabeln rumhantieren, aber da bleibt mir wohl keine andere Wahl
Na ich gehe ja mal davon aus das du noch deine funktionierende kabellose Ladeschale bekommst. Kann ja nicht sein das die jetzt einfach defekt ist.
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so wie es scheint, spielt die reale Signalstärke eine Rolle, ob ein Logo angezeigt wird!
Das würde ich ausschließen, denn selbst direkt unterm Fernsehturm (auch DAB+ Sender) fehlen genug Logos.. Es liegt am Fahrzeug und nicht an der Infrastruktur.
Dieses Problem haben andere Fahrzeuge nicht.
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Weiß man wieviel der Karten Offline verfügbar sind? Geht es da um einen gewissen Umkreis von zu Hause oder kann man sogar wie in der Smartphone App auswählen, welche Kartenteile er runterladen soll?
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Jo, beim Techno das gleiche. Die Inhalte vom AV/AD Paket werden ab Techno serienmäßig aufgelistet. Müssten also im Paketpreis enthalten sein. Machen aber die zusätzlich aufgeführten Pakete sinnlos.
Der Konfigurator ist momentan Offline, mal sehen ob man da noch was rausbekommt.
Auf jeden Fall ist der MeganE wieder etwas teurer geworden.
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Mein jetziges DAB+ Radio im Auto hat einen sehr guten Empfang (Norddeutschland). Maximal Aussetzer im Tunnel, aber das liegt dann ja am Betreiber das Signal dort einzuspeisen.
Logos sind zu 98% vorhanden und werden direkt aus dem DAB-Datenstrom bezogen.
Das wäre schon ein Rückschritt im MeganE mit Logo-Flickenteppich und Aussetzern beim Empfang.
PS: Haifischantenne habe ich jetzt auch bereits.
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Moderne Radios holen sich die Senderlogos via Internet von Logoanbietern, wie z.B. Media Broadcast. Das macht der E-Tech offensichtlich leider nicht.
Und ganz moderne dann über den DAB+ Logo-Datenstrom 😉.
Da gibts zwar ganz vereinzelt auch noch lücken, aber es wird täglich besser.
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doch, die Logos werden doch über eine separate Datenmodul ausgestrahlt, der Chipssatz erkennt es und macht es sichtbar im Display
Das ist in den Radios ein einziges Empfangsmodul, denn die Daten liegen im jeweiligen Multiplex vor. Ebenso wie TPEG. Die Frage ist nur ob diese Daten auch genutzt werden.
Die Daten erreichen also jede DAB+ Antenne.
Diese Bauteile sind Centartikel. Wie gesagt, auch ohne die Nutzung des Datenstroms kann man Logos anzeigen lassen. Das sind dann andere „Chipsätze“.
Es war bei den deutschen Herstellern z.B. lange üblich, eigene Systemlisten zu führen und den Logo-Datenstrom nicht zu nutzen. Das lag auch daran das es vor einigen Jahren noch recht wenig Sender gab die diesen Datenstrom versorgt haben. Und so konnten die Hersteller sicher gehen, trotzdem überall Logos anzuzeigen. Auch allein schon für die UKW Sender, da dort keine Logos gesendet werden.
