Die 12 Volt Batterie wird „laufendem Motor“ und in der Regel nur bis maximal 80% aufgeladen und das im Schiebebetrieb.
Wir reden aber schon noch über den MeganE also Elektroauto, oder?!
Zumal hier im Forum wohl alle fleißig mit den MeganE umherfahren 
Temporäre Unterspannung im 12 Volt Bordnetz-System kann eine Ursache für viele Fehlermeldungen sein. Prüft mal die Ruhespannung der 12 Volt Batterie.
bei Neuwagen auch? Ich gehe davon aus das frische 12V Batterien noch keine Probleme mit der Spannung haben..
Das heißt sogar, das er bereits vom Band gelaufen ist 
Jo das ist schon immer so gewesen.
Jo genau so hab ich das auch beobachtet. Und manchmal nervt es auch
Dies hängt von mehreren Faktoren ab:
All dies führt dazu, dass es schwierig ist einen fixen Zeitrahmen zu benennen. Sobald wir aber die Erlöse von unserem Vertragspartner erhalten haben, zahlen wir dir diese innerhalb von 10 Werktagen auf dein Konto aus, sofern du dich für die Auszahlung der Prämie entschieden hast.
Quelle: https://thg.insta-drive.com/thg-quote-verkaufen-faq/
Ein Jahr wird’s wohl aber nicht dauern
So kenne ich es hier in der „Stadt“ auch. War auch ein Grund den MeganE mit 22kW Lader zu nehmen.
Da muss in der Werkstatt die Kamera und Sensoren bzw. das Kamerabild vermessen und auf das System abgestimmt werden. Sowas ist beispielsweise auch bei nem Windschutzscheibenwechsel für die Kamera fällig.
Eigentlich kann man natürlich davon ausgehen das der MeganE kalibriert aus dem Werk kommt und sich da nix verstellt. Aber wenn die Spur nicht korrekt gehalten wird, dann bleibt ja nichts anderes…
Jo der Artikel ist gute 3 Monate zu spät 
Und dazu fehlen auch Hinweise das mit den neuen Preisen auch Austattungspakete inklusive sind (zb die Wärmepumpe) die vorher extra gekostet haben…
Da wurde die eSIM wohl von der Leitplanke gestreift 
Na mal sehen was Renault sagt/macht…
