Beiträge von Aideron

Ich musste diese Woche 2 mal sehr kurze Strecken fahren. Je 5km größtenteils bergauf und 5km dann zurück bergab. Sind 10km und das an zwei Tagen jeweils, zusammen also 20km.

Das merkt man schon am Verbrauch. Hab pro 10km 5 Prozent Akku verloren. Auf dem Hinweg (bergauf) 4 Prozent und zurück (bergab) 1 Prozent. Sind dennoch 10 Prozent für 20 Kilometer.

Normalerweise fahre ich nicht so kurze Strecken und der Verbrauch ist niedrig.

Was ich sagen will: man kann überhaupt nix aus den hier geposteten Strecken und Profilen ablesen. Wer Home Office macht aber jeden Tag das Kind zur Schule bringt und da nur Kurzstrecke fährt hat auch bei reinem Stadtverkehr möglicherweise höheren Verbrauch. Also können auch die 20kWh Verbrauch möglich sein, kommt halt drauf an.

Zitat von Schmutzer

Akku 60 KWh (Brutto oder netto dürfte Renault Geheimnis sein!) und Ausstattung Iconic mit Anhängevorrichtung. Bin sicher kein flotter, sondern bestenfalls Durchschnittsfahrer. Ich fahre aber auf keinen Fall ein Elektroauto, um meinen Fahrstil auf max. 100 kmh Autobahn oder 80 kmh Bundesstraße umzustellen!!. Ich bin trotzdem sehr zufrieden mit dem Renault und bin überzeugter Elektroautofahrer geworden - trotz belächeln in der Familie und im Freundeskreis. Aber man muss doch Tatsachen aufzeigen!!! und nicht von 15 KWh Verbrauch pro 100 km sprechen. Jeder Verbrenner tankt seine Liter an der Tankstelle und das wird zur Berechnung herangezogen - doch NICHT die Durchschnittsanzeige im Auto. Die zeigt bei mir übrigens 15,3 bis 16,8 KWh pro 100 km an. Das ist für mich verarsche!!! und muss doch bei den heutigen elektronischen Möglichkeiten realistischer gehen. Der Ladeverlust beträgt bei mir im Schnitt 7,5%. Ich wünsche mir weitere Beispiele für vergleichbare Daten.

Da hast du definitiv recht. Ich kann daheim nicht laden und achte nur auf die Reichweite. Bin in Frankreich mal mit 100 Prozent los, fast nur Autobahn gefahren und nach 320km hatte ich noch 25 Prozent.

Gerade geschaut, vom Moxy Hotel bei Frankfurt zum Ladepark Hilden sind es 201km. Bin bei 84 Prozent los da und mit 34 Prozent angekommen laut Anzeige. Hab auf 85 Prozent nachgeladen und EnBW App sagt ich hab für 19,12 Euro 31,9 kWh nachgeladen. Das waren sicher 190km Autobahn, meist 110 km/h mit ACC es waren aber auch Baustellen dabei Das deckt sich grob mit der Verbrauchsanzeige im Auto wenn ich 10 Prozent Ladeverluste dazu rechne. Hab DC geladen an einem 300er Fastned (lade sonst fast nur AC) und das Auto hat mit 105 kW Ladeleistung angefangen und 25 Minuten gebraucht.

Zitat von Schmutzer

Aus meiner bisherigen Erfahrung und nach meinen Daten ist die Verbrauchsanzeige ein großer Bluff.

Ich habe seit Anfang an (November 2022) ein eigenes Ladekabel. Ich lade mit 11 KW zu ca. 99% zu Hause. Am 1.3.2023 habe ich vor diesem Ladekabel einen Stromzähler installiert. Seither bin ich 10.685 km gefahren. Geschätzt 20% Autobahn mit maximal 120 km/h, 70 % Freilandstraße mit max. 100 km/h und 10 % Ortsgebiet. Stromverbrauch 2186,2 KWh. Ergibt einen Verbrauch pro 100 km von sage und schreibe 20,46 KWh !!!!! Was soll diese Anzeige im Auto ??? Ich bin noch nie annähernd die Kilometer gefahren, die bei der Reichweite angezeigt werden !!!! Habe diese Zahlen bei der letzten Akkuladung noch überprüft und kam auf die gleichen Zahlen. Dabei ist noch kein Winter dabei (Daten ab März)!!! Die erste weitere Ausfahrt führte uns Anfang Dezember 2022 nach Wien - eine Strecke ca. 100 km. Nach Reichweitenanzeige 247 km hin und zurück kein Problem. Bei der Rückfahrt mussten wir laden!!!! Ich bin mit meinem Megane grundsätzlich sehr zufrieden, aber der tatsächliche Verbrauch ist heftig. Weitere ähnliche Daten wären wünschenswert. 20231012_163800[1].jpg

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Welcher Akku und was für einen Durchschnitt zeigt das Auto an an Stromverbrauch? Mit Ladeverlusten und eher flotter Fahrweise kommt das ja hin, bei mehr als so 115 km/h geht der Verbrauch spürbar hoch EDIT: Hab gesehen wie Du so fährst, maximal 120 und 20 Prozent Autobahn... Hast Du mal direkt nach dem Laden die Akkuanzeige beobachtet und Dir gemerkt, wieviel Prozent zum nächsten Laden bei wieviel Nachladestrom wegging? Mein Auto (wurde zur Inspektion resettet, seitdem 3000km gefahren, dabei auch 400km Autobahn Frankfurt und zurück) zeigt 14,1 als Verbrauch an, ob das Stimmt weiß ich nicht, hatte aber nach 180km Fahrt (bei 84 Prozent Akku gestartet) am Ende beim Nachladen in Hilden noch 34 Prozent im Akku. Auf dem Hinweg bin ich mit so 97 Prozent losgefahren und mit 49 Prozent angekommen, da waren es ca. 205 Kilometer. Beides fast nur Autobahn, vlt. 5km Landstraße zur Autobahn oder so.

Hab ich mich auch gefragt. Wahrscheinlich für einen Renault zu teuer. Bin auch sehr zufrieden mit dem Auto, werde den auch sicher länger fahren. In Wien (meine Freundin ist von da und wir sind öfter in Wien deshalb) habe ich allein an 1 Tag schon 3 Stück fahren sehen. Weiß also nicht warum der hier gefühlt selten ist. Polestar 2 sehe ich gefühlt total oft.

Zitat von Scherbee

Also meine 100% sind sowohl bei Auslieferung als auch bei Werkstatttermin, so wie der Leihwagen, immer auf die Werkstatt gegangen ohne gegenzuverrechnen.

Wobei beim Werkstatttermin wurde nur auf 80% geladen, wie er eingestellt war.

Hier auch. Hab bei Terminen auch gesagt bitte nur auf das Eingestellte laden. Die haben den Wagen sogar geladen, als ich auf ein Beratungsgespräch wartete.

Die haben jetzt auch mehr Ladesäulen vor dem Laden, leider nur für eigene Autos, meinte schon, ob die die nicht abends und am Wochenende freischalten wollen für alle, aber ist nicht geplant.

Zitat von Rinaldo Fricker

Also können wir zusammenfassend sagen, daß der überwiegende Teil der Händer den Wagen vollgeladen übergibt, es aber durchaus den ein oder anderen Geizhals unter ihnen gibt. D.h. man kann nicht zu 100% davon ausgehen.

Bleibt die Frage: wie voll war Dein Auto bei der Übergabe geladen, werner58515 ?

Denke auch.

Wobei es gab doch so ein Paket, Übergabepaket oder so? Wo quasi Warndreieck, Verbandkasten, sowas berechnet wurde ggf? Müsste auf meine Rechnung schauen. Da müsste die Ladung auf 100 Prozent auch zu gehören spätestens.

Zitat von cmuch90

100% aber auch nur auf Anfrage.

Mir wurde gesagt das er üblich mit 65-80% übergeben wird, dem entsprechend musste ich die paar kWh noch zahlen.

Oha. Meiner wurde auch zur Inspektion und beim Wechsel der Scheibe immer geladen. Habe nur gebeten das Ladelimit bei 85 Prozent nicht zu ändern, da ich nicht weit weg wohne.

Beim Abschluss der Garantieverlängerung haben die mein Auto auch geladen während ich drinnen gewartet hab und Kaffee gab es auch jedesmal.

Finde es frech, da noch zu berechnen. In Frankreich wurde mir das Auto auch noch gewaschen, hier immerhin komplett ausgesaugt.

Zitat von Macschimmi

War ja leider zu erwarten - na ja - leben wir halt mit, bin mal auf die Verluste gespannt, wenn ich den Megane verkaufen will.

Jetzt voll Off topic: Der Wertverlust ist nach 1 Jahr am höchsten und beim Megane sicher brutal aber durch die Förderung halbwegs ausgeglichen. Nach 3 Jahren ist jedes Auto nur noch ca 50 Prozent Wert und nach 5 Jahren halt entsprechend weniger. Und ab dann ist es auch egal ob der Schlüssel beim Nachfolger auch digital ist. Wer alle 2 bis 3 Jahre was neues will least besser.

Zitat von Manfred1965

IMG_3627.jpegSollte nicht diese Funktion die Update‘s abdecken ❓

Auto steht sicher für automatisch und nicht für Fahrzeug. Und das Update von dem hier geredet wird ist ja ein manuell einzuspielendes.

Wobei es sicher auch ein Update in der Zukunft geben wird wo dieses Update mit inkludiert ist.

Zitat von KaMaKi

Warum soll auch ein möglicherweise mehrstündiges Update standardmäßig auf allen Fahrzeugen eines Modells installiert werden, wenn nur schätzungsweise 5-10 % der Eigentümer Probleme haben?

Weil man das von seinen Smartphones so gewöhnt ist. Es nervt ja schon, wenn ein 3 Jahre altes, 100 Prozent funktionierendes Android Phone kein Update auf eine neue Version bekommt. Man macht brav seine monatlichen Sicherheitsupdates. Jedes iOS bringt gefühlt neue Features. Man fühlt sich abgehängt.

Und Autos enthalten auch immer mehr Software und der Gedanke, dass es da eine neue Version gibt und man die nicht bekommt ist schon nervig. Zumindest für viele. Kann ich auch nachvollziehen.