Beiträge von Aideron

    Immer noch deutlich zu teuer und bei DC wahrscheinlich noch mehr, oder? Bei Bonnet ist AC und DC gleich billig. Naja, will ja keine Werbung machen, aber günstiger als bei Bonnet geht es wohl kaum und 'ne passende Ladesäule hat doch praktisch fast jeder in seiner Nähe. Muss aber letztendlich jeder selbst wissen ;)

    Da ich weiter oben eine EnBW-DC Säule am Baumarkt angesprochen hab: Die 49 Cent sind für DC. Hab gerade nochmal nachgeschaut, AC würde bei ADAC über EnBW 38 Cent für eigene Stationen, 42 Cent für Fremdstationen, DC dann 48 Cent für eigene Stationen (die bei mir am Baumarkt) und 52 Cent für Fremdstationen (auch Aral Pulse z.B., nur nicht Ionity). Hab mich also um 1 Cent vertan.

    Übrigens, die neue Preisliste für Deutschland ist auf der Renault-Seite downloadbar! Da ist die Ausstattung jetzt eindeutig beschrieben, nicht wie im Konfigurator am Wochenende.

    Joah, gerade mal reingeschaut, beim Iconic kann man dennoch 2 Pakete (Augmented Vision und Advanced Driving) zukaufen sowie Farben und Ganzjahresreifen. Dann käme der Iconic mit alles auf 55.900 Euro + ggf. anderer Lack + ggf. Ganzjahresreifen. Das ist ja nochmal eine ganze Ecke mehr als vor 1/2 Jahr.

    Wieso lädst du denn überhaupt zu solchen Wahnsinnspreisen? Nimm doch Bonnet. Dort zahle ich im 120er und 200er Paket mit monatlich wiederkehrendem Gutschein gerade einmal 20-21cent. Allen Unkenrufen zum trotz, funktioniert das tadellos.


    Das war ja nur allgemein, ich zahle an der gleichen Säule 49 Cent über ADAC e-charge (EnBW Tarif ohne Grundgebühr).

    Sind das einheitliche Preise wie bei Mobility+ oder auch wie bei Mobilize pro Säule/Anbieter abweichend?

    Irgendwie abweichend. Bei der EnBW Säule in Wuppertal am Baumarkt wollen die 76 Cent für DC pro kw/h, das ist schon derbe.

    Mir ging nicht darum, dass ihr den Anbieter nutzt, sondern damit man alle Ladestationen sieht auf Infotaiment, bis Google Maps alle Ladestationen anbietet.

    Hab ich auch nicht anders verstanden. Ist halt nur aufgefallen, dass der schon recht teuer ist falls man den nutzen will. Werde mir die App auf jeden Fall mal anschauen (nächste längere Fahrt wird in 1 Woche nach Holland sein).

    Ahhh, moment -- jetzt verstehe ich, glaube ich ;)


    Einmalig, quasi eine Startgebühr von 35 Cent und dann 51 Cent pro kWh - richtig?

    Würde ich so sagen. Kannst da aber sicher auch im Roaming mit anderem Anbieter mit anderen Preisen laden (EnBW z.B.).

    Mal ne Frage an die Experten.... seit dem ich den MeganE habe, ist mein Smartphone ständig leer. Natürlich ist dieses mit dem Fahrzeug verbunden (Android Auto). Zieht denn das wirklich so extrem viel Strom?


    Falls jemand den Vorschlag hat "dann lege es doch in die Ladeschale" - meine ist defekt.


    Kann je nach Smartphone durchaus so sein. Gibst Du noch einen Hotspot für das Auto? Ich hab mal meinem Laptop unterwegs einen Hotspot gegeben und da war mein Handy nach 3h leer. Schließ es dann besser über USB-C dauerhaft an, bei mir war es so, dass das Entleeren und das Aufladen mit Kabel sich ungefähr ausgeglichen haben.


    Die Ladeschale im Megane ist auch recht empfindlich, ist mir aufgefallen, wenn sie denn geht (Deine ist ja kaputt) dann muss das Handy schon "perfekt" liegen, damit oben im Display vom Megane das Handy-Symbol Orange wird und das Handy lädt, wenn es etwas zu weit nach hinten rutscht wird es schon rot und lädt nicht mehr.

    Wenn ich kein Geld brauche lasse ich auch das Portemonnaie im Handschuhfach... Zum Einkaufen reicht die Lidl App oder Google Pay 😁


    Mich stört es allgemein soviel Zeug mitzunehmen/ in den Hosentaschen zu haben, die Frau stört es auch wenn ich die Handtasche mit meinem trödel voll machen, zur Strafe darf ich die dann öfters tragen 🤣


    Handys werden schon immer größer und der Renault Schlüssel mehr brauche ich nicht 😅

    Naja, ich (als Mann) hab so eine kleine Umhängetasche für Handy, Schlüssel, Geld, Masken etc, so gesehen hab ich meist nix in der Hosentasche außer die aktuell verwendete Schutzmaske.